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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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 Posté le: 28 Sep 2010 14:36 Sujet du message: |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 29 Sep 2010 00:14 Sujet du message: |
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| Hamza_31 a écrit: | Je dis pas que tu dis des conneries sysy détends toi mon gros 
Ca m'étonne grave des plaquettes AV à 153 000 km après je veux bien te croire poto.
Au boulot je change très régulièrement des disques AV à moins de 100 000, après il est possible que les gars conduisent avec le pied sur le frein... |
chuis pô gros 
je comprend mieux alors. En même temps les plaquettes on une préconisation bien plus courte.. Suffit juste de pas être bruque avec sa titine 
_________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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sergueiT
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 1281
Localisation: Gard
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| Posté le: 29 Sep 2010 09:55 Sujet du message: |
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moi je suis un peu degouté d'avoir changé les miennes pour rien mais bon je me suis fié aux conseils de mon mécano, mais j'aurai fait 30000kms encore sans problèmes...il en restait un gros tiers, de l'autre côté je faisais rien ce samedi là et pour moins de 50€ ça m'a pas ruiné.
Au fait info importante j'ai decouvert que la 147 avait un capteur d'usure par contre sur ma caisse il est situé qu'à gauche(rien à droite...) et en changeant les plaquettes j'ai decouvert qu'il manquait le vis qui tient le disque au moyeu  du coup j'ai galéré pour trouver un boulon du même diamètre mais pas trop long pour pas dépasser...Je pense que mon sifflement que j'ai eu une fois venait de là, mon disque devait tourner un peu autour du moyeu
_________________
Alfa un jour...alfa toujours!
1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= |
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wil'
Inscrit le: 10 Fév 2009
Messages: 3441
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 29 Sep 2010 11:15 Sujet du message: |
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| sergueiT a écrit: | moi je suis un peu degouté d'avoir changé les miennes pour rien mais bon je me suis fié aux conseils de mon mécano, mais j'aurai fait 30000kms encore sans problèmes...il en restait un gros tiers, de l'autre côté je faisais rien ce samedi là et pour moins de 50€ ça m'a pas ruiné.
Au fait info importante j'ai decouvert que la 147 avait un capteur d'usure par contre sur ma caisse il est situé qu'à gauche(rien à droite...) et en changeant les plaquettes j'ai decouvert qu'il manquait le vis qui tient le disque au moyeu du coup j'ai galéré pour trouver un boulon du même diamètre mais pas trop long pour pas dépasser...Je pense que mon sifflement que j'ai eu une fois venait de là, mon disque devait tourner un peu autour du moyeu |
Les plaquettes c'est un truc tout con à faire, je les ai toujours faites sur mes voitures alors que je suis pas spécialement mécano
Sinon oui y a un avertisseur d'usure sur la roue avant gauche 
Et sinon tu parles de quelle vis ? Celle au centre du moyeu ? Tu me fais peur là
Ça serait pas plutôt celle de centrage des jantes ? (qui ne sert à rien) C'est du 12
_________________
147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir |
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Hamza_31
Inscrit le: 14 Fév 2010
Messages: 536
Localisation: Toulouse/Blagnac
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| Posté le: 29 Sep 2010 14:47 Sujet du message: |
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| sergueiT a écrit: | moi je suis un peu degouté d'avoir changé les miennes pour rien mais bon je me suis fié aux conseils de mon mécano, mais j'aurai fait 30000kms encore sans problèmes...il en restait un gros tiers, de l'autre côté je faisais rien ce samedi là et pour moins de 50€ ça m'a pas ruiné.
Au fait info importante j'ai decouvert que la 147 avait un capteur d'usure par contre sur ma caisse il est situé qu'à gauche(rien à droite...) et en changeant les plaquettes j'ai decouvert qu'il manquait le vis qui tient le disque au moyeu du coup j'ai galéré pour trouver un boulon du même diamètre mais pas trop long pour pas dépasser...Je pense que mon sifflement que j'ai eu une fois venait de là, mon disque devait tourner un peu autour du moyeu |
Ton disque ne bouge pas, car la roue que tu visses sur le disque plaque le tout et ton disque ne peut pas tourner.
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !! |
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sergueiT
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 1281
Localisation: Gard
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| Posté le: 29 Sep 2010 15:20 Sujet du message: |
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| Hamza_31 a écrit: | | sergueiT a écrit: | moi je suis un peu degouté d'avoir changé les miennes pour rien mais bon je me suis fié aux conseils de mon mécano, mais j'aurai fait 30000kms encore sans problèmes...il en restait un gros tiers, de l'autre côté je faisais rien ce samedi là et pour moins de 50€ ça m'a pas ruiné.
Au fait info importante j'ai decouvert que la 147 avait un capteur d'usure par contre sur ma caisse il est situé qu'à gauche(rien à droite...) et en changeant les plaquettes j'ai decouvert qu'il manquait le vis qui tient le disque au moyeu du coup j'ai galéré pour trouver un boulon du même diamètre mais pas trop long pour pas dépasser...Je pense que mon sifflement que j'ai eu une fois venait de là, mon disque devait tourner un peu autour du moyeu |
Ton disque ne bouge pas, car la roue que tu visses sur le disque plaque le tout et ton disque ne peut pas tourner. |
Et bien me voilà rassuré, j'avais peur que ça ait abimé le disque car à mon avis y'a un petit moment qu'il avait perdu ce vis...mais en même temps je me suis douté de ton explication car en vissant les goujons(pour faire un test et confirmer mes doutes)j'ai vu qu'ils plaquaient bien le disque au moyeu
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sergueiT
Inscrit le: 20 Nov 2009
Messages: 1281
Localisation: Gard
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| Posté le: 29 Sep 2010 15:24 Sujet du message: |
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| wil' a écrit: | | sergueiT a écrit: | moi je suis un peu degouté d'avoir changé les miennes pour rien mais bon je me suis fié aux conseils de mon mécano, mais j'aurai fait 30000kms encore sans problèmes...il en restait un gros tiers, de l'autre côté je faisais rien ce samedi là et pour moins de 50€ ça m'a pas ruiné.
Au fait info importante j'ai decouvert que la 147 avait un capteur d'usure par contre sur ma caisse il est situé qu'à gauche(rien à droite...) et en changeant les plaquettes j'ai decouvert qu'il manquait le vis qui tient le disque au moyeu du coup j'ai galéré pour trouver un boulon du même diamètre mais pas trop long pour pas dépasser...Je pense que mon sifflement que j'ai eu une fois venait de là, mon disque devait tourner un peu autour du moyeu |
Les plaquettes c'est un truc tout con à faire, je les ai toujours faites sur mes voitures alors que je suis pas spécialement mécano
Sinon oui y a un avertisseur d'usure sur la roue avant gauche
Et sinon tu parles de quelle vis ? Celle au centre du moyeu ? Tu me fais peur là
Ça serait pas plutôt celle de centrage des jantes ? (qui ne sert à rien) C'est du 12 |
Pareil pour moi les plaquettes je les ai toujours faites mais faut faire gaffe car y'a certains pistons qui tournent donc pour les repousser c'est un peu plus galère...pour la vis du disque c'est une vis qui sert à "stabiliser" le disque sur le moyeu au début j'ai eu vraiment la trouille, même si je me doutais qu'il y avait un moment qu'il avait disparu, mais aprés un coup d'oeil à la RTA j'ai compris que c'etait indispensable, mais par prcaution je l'ai remplacé
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alfarony
Inscrit le: 20 Oct 2004
Messages: 1121
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| Posté le: 05 Oct 2010 15:52 Sujet du message: |
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182 000 km et série en cours sur ma 147, tout est encore d'origine mais j'anticipe les freinages et surtout 95% des kilomètres sont effectués sur autoroute
152 000 km et toujours d'origine sur ma 156 qui fait un peu plus de ville donc on changera les plaquettes en premier sur celle ci je pense |
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rocknroll
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 82
Localisation: France Toulouse (31)
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| Posté le: 05 Oct 2010 22:26 Sujet du message: |
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idem pour moi 175 Mkm et toujours disques d'origine..
trajets essentiellement sur autoroute
CT le mois dernier nickel même pas une remarque d'usure prononcée sur les disques ! mais faut il faire confiance au CT !
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147 jtd 115 sélective 5p j 17" cuir fauve embout OBA xenon 6000 |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 05 Oct 2010 22:37 Sujet du message: |
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comme quoi 
de mon coté c'est 50-50 ville et rocade
_________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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SilverRem
Inscrit le: 14 Fév 2007
Messages: 901
Localisation: 62
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| Posté le: 07 Oct 2010 16:56 Sujet du message: |
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pour ma part elles ont fait 35 000km ...
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km
Maintenant:
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR |
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wil'
Inscrit le: 10 Fév 2009
Messages: 3441
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 07 Oct 2010 17:48 Sujet du message: |
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c3d
Inscrit le: 22 Aoû 2007
Messages: 4602
Localisation: castres,albi (81)
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| Posté le: 07 Oct 2010 17:58 Sujet du message: |
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wil'
Inscrit le: 10 Fév 2009
Messages: 3441
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 07 Oct 2010 18:53 Sujet du message: |
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SilverRem
Inscrit le: 14 Fév 2007
Messages: 901
Localisation: 62
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| Posté le: 14 Oct 2010 23:15 Sujet du message: |
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| wil' a écrit: | | SilverRem a écrit: | | pour ma part elles ont fait 35 000km ... |
Soit il te faut revoir ta façon de conduire, soit il te faut acheter une petite sportive pour faire du circuit |
t'est pas tombé loin
Je les ai cramées sur circuit ... changée par des greenstuff (EBC) depuis plus d'un an et 30 000km qui sont encore quasi neuve
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km
Maintenant:
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR |
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wil'
Inscrit le: 10 Fév 2009
Messages: 3441
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 14 Oct 2010 23:44 Sujet du message: |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 14 Oct 2010 23:51 Sujet du message: |
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Pour les sceptiques de la durée de vie des disques :
-disques avants changés à 185mkm
-disques arrières toujours d'origine après 231mkm, mais peut être hors côtes... Faut que je vérifie à l'occasion 
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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