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dbfullscayle

Inscrit le: 07 Avr 2009 Messages: 1264 Localisation: strasbourg
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Posté le: 05 Oct 2010 22:55 Sujet du message: |
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126 136 140 150 170 : même moteur. Juste une norme en plus (euro3 >4), des babioles (ajout d'un reniflard d'huile), un mode boost pour la ducati et... je sais plus.
Si tu regardes le couple et la puissance dispo à 3000T/m, ils sont identiques pour le 126 et le 150. Au-delà, la puissance baisse sur le 126 par bridage electronique pour ramener le moulin à 126ch. Comme je ne suis pas un pro, un vrai de vrai va passer par là pour corriger mes fautes.
Mais j'ai une question: c'est possible de mettre la carto ducati boost en permanence soit 170cv tout rond? Si je fais une reprog, je ne souhaite pas aller au-delà _________________ 126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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yann78_1

Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 873 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 06 Oct 2010 06:29 Sujet du message: |
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c'est marrant, il me semblait que le 126 était le 140 dégonfler ! le 150 ayant des modifs que le 140 n'a pas !
pour dbfull : tout est possible ! par exemple O² on un prog a 175cv
PS : J'ai éditer mon post car il a été mal pris.  _________________ Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur.
Dernière édition par yann78_1 le 07 Oct 2010 06:35; édité 1 fois |
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max!

Inscrit le: 14 Déc 2009 Messages: 188 Localisation: Villeurbanne et nievre
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Posté le: 06 Oct 2010 19:26 Sujet du message: |
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dis donc yann; tu boss pour O2???
car moi je parle bien de GToptimisation sur ce tuto!! _________________
147 1,9 jtdm 120 @ 155 Cv by GToptimisation |
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stopino
Inscrit le: 12 Nov 2005 Messages: 585 Localisation: RP - Oise - Bourgogne
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Posté le: 06 Oct 2010 20:23 Sujet du message: |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 06 Oct 2010 20:38 Sujet du message: |
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max! a écrit: | oui puisque qu'a la base les 126 sont des 150CV...mais bridé... |
dbfullscayle a écrit: | 126 136 140 150 170 : même moteur. Juste une norme en plus (euro3 >4), des babioles (ajout d'un reniflard d'huile), un mode boost pour la ducati et... je sais plus.
Si tu regardes le couple et la puissance dispo à 3000T/m, ils sont identiques pour le 126 et le 150. Au-delà, la puissance baisse sur le 126 par bridage electronique pour ramener le moulin à 126ch. Comme je ne suis pas un pro, un vrai de vrai va passer par là pour corriger mes fautes.
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d'accord mais alors pourquoi dans les exemples de reprogs sur le site les 140 et le 150 ne sortent pas les mêmes résultats ?
c'est devant ce constat que je me suis posé la question pour le 126 |
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MiKL

Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 06 Oct 2010 20:42 Sujet du message: |
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car 140 et 150 sont différents, eux ! _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 06 Oct 2010 20:45 Sujet du message: |
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les 126 sont sortis avant les 150 alors ce serait pas plutot des 140 bridés ? |
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dbfullscayle

Inscrit le: 07 Avr 2009 Messages: 1264 Localisation: strasbourg
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Posté le: 06 Oct 2010 20:48 Sujet du message: |
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Alors autant pour moi... Je pensais que c'est le passage à l'euro4 + fap qui avait abouti au 150. Mais pour le 126, ça doit être effectivement sur la base du 140. _________________ 126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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MiKL

Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 06 Oct 2010 20:48 Sujet du message: |
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mich a écrit: | les 126 sont sortis avant les 150 alors ce serait pas plutot des 140 bridés ? |
tu confonds avec les 120 nan ? _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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max!

Inscrit le: 14 Déc 2009 Messages: 188 Localisation: Villeurbanne et nievre
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Posté le: 06 Oct 2010 20:59 Sujet du message: |
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euh j'ai dit des coneries je crois,les 126 sont des 140 dégonflé, pas des 150!!^^
desloé  _________________
147 1,9 jtdm 120 @ 155 Cv by GToptimisation |
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dbfullscayle

Inscrit le: 07 Avr 2009 Messages: 1264 Localisation: strasbourg
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Posté le: 06 Oct 2010 21:09 Sujet du message: |
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Eternel débat mais quelle difference entre 140 et 150 à par fap+ carto? c'est bien le même moteur non? _________________ 126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 06 Oct 2010 21:11 Sujet du message: |
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MiKL a écrit: | mich a écrit: | les 126 sont sortis avant les 150 alors ce serait pas plutot des 140 bridés ? |
tu confonds avec les 120 nan ? |
non, on trouve des 147 jtdm 126 phase1 mais le jtdm 150 n'apparait qu'à partir des phases 2, non ? |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 06 Oct 2010 21:13 Sujet du message: |
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dbfullscayle a écrit: | Eternel débat mais quelle difference entre 140 et 150 à par fap+ carto? c'est bien le même moteur non? |
je pense également car je ne vois pas fiat réinvestir dans la conception d'un nouveau moteur pour gagner 10 ch |
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dbfullscayle

Inscrit le: 07 Avr 2009 Messages: 1264 Localisation: strasbourg
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Posté le: 06 Oct 2010 21:24 Sujet du message: |
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Pour moi c'est le restylage qui a entrainé un (petit) accroissement de chevaux comme le fond la plupart des constructeurs (140-> 150 avec le cdti chez honda..) _________________ 126 Turismo Sport voiture vendue en 2012... |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 06 Oct 2010 21:26 Sujet du message: |
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d'ailleurs les 3 motorisations ont les mêmes caractéristiques (consos, couple ...) |
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MiKL

Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 06 Oct 2010 21:31 Sujet du message: |
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le FAP est une option sur le 150 en France... pas de série... enfin ne l'était pas (peut être sur les dernières)... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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yann78_1

Inscrit le: 14 Mar 2009 Messages: 873 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 07 Oct 2010 06:04 Sujet du message: |
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max! a écrit: | dis donc yann; tu boss pour O2???
car moi je parle bien de GToptimisation sur ce tuto!! |
si tu le prend de cette manière, pas de problèmes !
excuse moi d'intervenir, l'étranger s'en va !
PS : j'ai modifier mon dernier post car je voulais donner un exemple a DBfull et il est vrai que l'on pourrai imaginer que j'ai des actions chez O².
Mais pour rappel, regarde mon premier post sur ce tuto.
aller, je te met une copie comme cela ca t'évite de repartir en arrière :
"Content pour toi ! tu verras, ce n'est que du bonheur la reprog.
Bon choix sur le reprogrammateur aussi. "
Je n'ai pas d'œillères, et il n'y a pas qu'O² dans le monde de la reprog.
Alfistement. _________________ Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
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Lainye972

Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 07 Oct 2010 08:28 Sujet du message: |
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bon aller stopino (GTOptimisation) il fait un superbe travaille, il est disponible, a l'ecoute faut pas avoir peur de lui posser trop de questions lol et tres polyvalent.
Moi je LE recommande fortement . Prix defient toute concurence , tres beaux travaille merci  _________________ Layane 972 |
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max!

Inscrit le: 14 Déc 2009 Messages: 188 Localisation: Villeurbanne et nievre
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Posté le: 07 Oct 2010 17:33 Sujet du message: |
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oula yann, il ne faut pas le prendre méchamment, c'était ironique...
[/quote] _________________
147 1,9 jtdm 120 @ 155 Cv by GToptimisation |
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fubu2005
Inscrit le: 19 Sep 2010 Messages: 30 Localisation: Valence
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Posté le: 07 Oct 2010 17:48 Sujet du message: |
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j'aimerais bien me faire une prepa sympa sur mon jtd 150 mais plusieurs problèmes persistent:
1. Installation d'un différentiel Q2 mais ou trouver un garage qui voudrait l'installer et le prix surtout car on entend de tout sur le forum
2. installation d'un embrayage renforcé mais où le commander ( quel site francais ou magasin/ revendeur français)et toujours le même problème pour le faire installer.
car chez alfa ils ne veulent pasou peuvent pas pour le Q2
3. Gtoptimisation qui ne veut pas venir dans le sud est
Peux tu m'aider stp stopino ou quelqu'un d'autre ( prix, reference, installateur)
Merci  _________________ alfa 147 ti JTD 16v 150 |
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