Consommation monstre (147ducati)

grise147 · Posté le: 13 Oct 2010 22:53 Sujet du message:

as tu le FAP la desssus ? clin_oeil

winnie35 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 326

surement elle date de 2009

un fap bouché ca engendre quoi comme problème
comment remarque t'on qu'il est en fct
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[size="4"]" La meilleure façon de comprendre une Alfa, c'est d'être derrière son volant "[/size]

grise147 · Posté le: 13 Oct 2010 23:03 Sujet du message:

on le remarque a une surconso, soit elle regenere, soit, il est bouché, essaie un trajet de 100 km en tapant dedans .. (autoroute allemande .. hein .. )

MiKL · Posté le: 13 Oct 2010 23:14 Sujet du message:

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

khraft · Posté le: 18 Oct 2010 11:06 Sujet du message:

Salut,

J'ai le même problème depuis 2 ou 3 jours.

Je roule toujours avec la conso instantanée, oui je sais c'est pas fiable, mais ça donne une indication.

Au démarrage je monte jusqu'à 40 litres, là ou d'habitude ça montait maxi 20 litres. En reprise, pareil, ça monte haut, voir très haut.

Mais ensuite, au lieu que ça redescende assez rapidement, la conso affichée descend tout doucement.

Par contre, en conso moyenne je suis comme d'hab.

Ça me fait pareil que la fois où mon galet tendeur de distri c'était desserré, sauf que la, la voiture tourne nickel et ne fait aucun bruit particulier.

J'ai fais mon plein Vendredi matin, ensuite j'ai fait 200 bornes d'autoroute, avec une partie dans les 3500/4000 tr/m pour décrasser. Arrivé a destination, la voiture est resté une demi-journée stationnée, et le soir en la reprenant ça a commencé.

Le lendemain au retour, sur autoroute a vitesse stabilisée l'affichage est correct, mais si je relance un peu ça monte dans les 30/35 litres et ensuite ça redescend doucement comme expliqué plus haut.

Toutes les autres indications de l'odb (conso moyenne, autonomie etc ...) sont bonnes, donc je ne pense pas à un problème de l'odb, je me trompe peut être.

Le débimètre qui fatigue peut être? Je ne peux rien tester pour l'instant, je suis bloqué du dos depuis 2 jours et je ne peux que alterner mon lit et mon fauteuil pascontent

Pour info, je n'est pas de FAP, et la voiture est un JTD 150 de 2005. La dernière vidange a 15000 kms. Mon galet détendu cité plus haut a été changé chez Alfa y a 15000 kms également. Aucune fumées bizarre, ni bruit ni rien. Les accélérations sont comme d'habitude.

Donc si quelqu'un a une idée ... merci d'avance.
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freddostar31 · Posté le: 18 Oct 2010 18:04 Sujet du message:

sérieux les gars vous vous affolez pour pas grand chose, c'est totalement normal de monter dans de telles consommations instantanées, n'oubliez pas que sur les moteurs turbo à géométrie variable il faut une grosse quantité de gazole à injecter instantanément pour répondre à l'aspiration d'air du turbo! donc même quand on n'appuie pas plein gaz sur la pédale la conso insantannée augmente plus ou moins fortement pour ensuite se stabiliser en fonction de la vitesse et des conditions de route (côtes etc..)
pour info avec ma Gta je monte par moments à plus de 40litres/100km en instantané sur des démarrages légers .. lol

je vous dis pas en mettant les gaz lol

comme dit plus tôt ce qui importe est la conso moyenne qui prend en compte tous les facteurs de conduite
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EX 147 GTA !!!!

Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

Rien d’inquiétant... Bcp de choses peuvent etre la cause sans en etre une réellement mdr

La température exterieur, la température moteur, la charge de la voiture, la préssion des pneus,
le frein à main encore serré

, hum je dérive la clin_oeil

l'encrassement généralement du moteur ( capteur, vanne egr, clapet d'étouffement etc... )

Dans tous les cas rien de bien grave ! clin_oeil

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JTD Mad 147ph3 JTD150@200~ Selective nav+/Xcarlink cuir rouge xénons+ pack led, DP, ech 156, suppression physique EGR, K&N etc ... :D

wil' · Posté le: 18 Oct 2010 19:57 Sujet du message:

khraft · Posté le: 18 Oct 2010 20:10 Sujet du message:

Je vais être plus clair ...

Ce n'est pas la conso qui m'inquiète (puisque comme je l'ai dis, la conso moyenne est comme d'hab), c'est le fait que lorsque je décélère la conso affiché redescend tout doucement. Idem si je freine.

Comme si l'odb, en fonction conso instantanée, revenait au ralenti à 0.

Ça me fait pareil que lorsque mon galet tendeur s'était desserrer, sauf que je n'ai aucun bruit suspect et que la voiture roule normalement.

Bon j'espère avoir été plus clair ... j'ai dis j'espère mdr

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dbfullscayle · Posté le: 18 Oct 2010 20:11 Sujet du message:

Psychoshoxx · Posté le: 18 Oct 2010 20:29 Sujet du message:

il l'a trouvée où sa citerne??!!!

je suis preneur s'il en a une 2éme; par chez moi c'est rupture!

et j'ai un gazoule, je consommerai pas trop je promet... lol

khraft · Posté le: 19 Oct 2010 09:12 Sujet du message:

Je pensais à un truc ... sur autoroute avant le problème, j'ai roulé dans les 3500/4000 tr/m pendant une petite demi heure histoire de décrasser. Ce serait pas tout bêtement le vanne egr qui se serait encrassée?

Elle a déjà été nettoyé une fois mais y a pas mal de temps, donc si elle est ré-encrassée, elle envoie une fausse indication de la conso instantané non?

Et est ce que le débimètre envoi des infos sur la conso? Ou alors une sonde quelconque?

En tout cas, y a quelque chose qui envoi une mauvaise info, ce matin encore, au point mort et quasi arrêté l'odb indiquait 7,5 l/100, ça a mis 2 ou 3 seconde pour se mettre à 0 en passant par 6l, 5l, 3l et enfin 0.

Dès que j'irais mieux je vais nettoyer la vanne egr, au pire ça peut pas lui faire de mal razz

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Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

grise147 · Posté le: 19 Oct 2010 23:20 Sujet du message:

par contre, une vidange tous les 20000 km .. c est beaucoup trop ..

essayez de faire une vidange tous les 10000km, et rien que ca, je vois la conso baisser d 'une maniere .. spectaculaire ...

aussi, la conso d un moteur froid est le triple d un moteur chaud ....

donc, la conso instantanée est une valeur non-scientifique ... clin_oeil

khraft · Posté le: 19 Oct 2010 23:55 Sujet du message:

Je le répète encore une fois mais mon problème, c'est pas la conso.
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winnie35 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 326

a enfin quelqu'un avec mon problème....

moi non plus ce n'est pas ma conso en roulage normal qui m'embete car je suis au alentour de 6.2l mais c'est la consommation a vitesse réduite ou accélération qui d'habitude ne dépasse pas les 15 et maintenant avoisine les 30l voir 40l...

exemple aujourd'hui je suis aller dans rennes pour déposé ma soeur a son bahut....je roule tranquille m'arrête a 2,3 feux...je regarde ma consomation moyenne et elle est monter a 10l alors que j'ai faire presque 400bornes avant et elle était au alentour des 6.2...

sur un plein j'ai perdu au alentour de 150bornes alors que je roule moin fort qu'avant..car je ne fait plus qu'accélération vu que l'essence est rare en se moment...(se ci dit ma voiture marche o poil, accélération niquel...aucun problème révision faite il y a 7000km
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winnie35 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 326

winnie35 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 326

est-ce que un capteur de pression du turbo encrassé peut engendrer cela
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khraft · Posté le: 22 Oct 2010 19:03 Sujet du message:

Je viens de nettoyer la vanne egr et le capteur de turbo. Résultat ... aucun, toujours cette conso instantanée qui redescend tout doucement. pascontent

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