Fuite liquide - (embrayage ?)

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Bonjour,
Depuis quelques jours j'ai une tache qui se forme sous le moteur a une 40aine de cm perpendiculairement a la roue droite. Ce n'est pas de l'huile moteur, trop claire. Mais difficile a voir avec la poussière qu'il y a au sol dans le parking. Je voulais donc mettre un récipient en dessous mais ce midi en rentrant, j'ai senti que l'embrayage ne comportait pas comme avant, petits accoups, et que la pédale ne revenait pas comme avant. Dans le doute j'ai laissé la voiture au parking en mettant le recipient propre.

Ma question est donc : ce peut il que ce liquide vienne de l'embrayage ? y a t'il un niveau a voir pour ce reservoir ? Toute aide est la bienvenue
triste

Krg · Inscrit le: 25 Sep 2004 Messages: 1374 Localisation: Toulouse

Tipiak · Posté le: 19 Oct 2010 17:47 Sujet du message:

hello,

tu ne peux voir le niveau du compartiement embrayage, juste celui des freins il me semble et deplus j'ai généralement coté gauche les fuites!
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Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

Slt,

Il y a bien une jauge pour le niveau de boite dans le même principe que le niveau d'huile moteur.
pour argumenter : A la 40 eme sec ( petit message a l'auteur : Merci pour tes différentes videos )
http://www.youtube.com/watch?v=WPAerH54I7M

Par contre l'emplacement de ta fuite ne vient pas appriori de l’embrayage.
( situé sur le coté gauche de la voiture et accessoirement du moteur ).

Ton carter empêche de savoir clairement d'ou vient la fuite. Il faut regarder directement dessous. Ou contrôler les diffèrents niveaux... huile moteur/boite, liquide de refroidissement, DA et frein...

bounce

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j0ey01 · Inscrit le: 23 Fév 2009 Messages: 376

Au niveau de la roue droite c'est peut être une fuite du liquide de DA

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Bon et bien j'ai flippé de ne pas pouvoir la sortir du parking sous terrain si je laissais empirer, du coup je suis rentré plus tot pour l'emmener au garage le plus proche. Le gars a sniffé ce qu'il y avait dans le recipient: liquide de frein.
Pourtant j'ai fait un controle rapide du niveau et il avait l'air correct.
Et donc il m'annoncera demain que c'est l'un des choix suivants
1) c'est le recepteur et qu'il n'est pas integré a la boite : > 200€
2) c'est le recepteur et qu'il est integré a la boite, donc depose de cette merde : > 600€
3) la boite est morte parce que le liquide a tout niqué : suicide

Sinon j'ai un peu galéré pour l'emmener jusqu'au garage : pedale d'embrayage qui ne revenait pas tout le temps, à-coups dans l'embrayage une ou deux fois (ça c'est flippant :/)

Tipiak · Posté le: 19 Oct 2010 21:20 Sujet du message:

c'est simple si tu as un diesel c'est 200 euros si tu as un twin spark c'est 600 :)

ça peut aussi etre l'émetteur et pas le récepteur
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Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

bah j'ai un JTD 115 du 12/2002, 103k (je n'ai pas beaucoup roulé)
Donc en gros je suis tombé sur un gars qui ne savait pas que sur les JTD c'est forcement séparé ? C'est pas rassurant pour un garage Alfa :(

grise147 · Posté le: 19 Oct 2010 23:25 Sujet du message:

c est rare mais ca existe les JTD avec recepteur "interne" ...

fdbull · Posté le: 19 Oct 2010 23:33 Sujet du message:

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Bon et bien il met un kit embrayage..
Un peu moins de 900€ ..

sysy22 · Posté le: 20 Oct 2010 12:08 Sujet du message:

Entre le suicide et l'interdit bancaire alors ? razz

sorry un peu d'humour mais c'est la galère là je vois.. Il a quoi ton embrayage alors ?
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Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Il m'a dit que le récepteur était dans la boite
Que les disques étaient morts, et puis qu'à ce kilométrage il mettait un kit plutôt que juste les disques (40€ de différence) ..

Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

Adelscott · Inscrit le: 27 Déc 2004 Messages: 204

Je l'ai rappelé:
pas de changement du recepteur, vu que ce n'est pas au meme endroit, il me facturerait la même chose s'il le faisait maintenant que dans quelques mois (au cas ou il viendrait à defaillir)
pas de vidange de boite, ca ne fait pas partie des preconisations, ils reprennent l'huile et la remettent.

et pour le changement de l'embrayage c'est un forfait main d'oeuvre codifié.

sysy22 · Posté le: 20 Oct 2010 15:50 Sujet du message:

Elle a plus de 100mkm ta voiture, non?

ils abusent un peu si ils remettent la vielle huile, ok les preco sont longuent pour cette dernière mais il est conseiller de la renouveller vers 100000km, histoire de chasser la limaille et de regagner de la fluidité dans les rapport content

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Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

MiKL · Posté le: 20 Oct 2010 21:25 Sujet du message:

Tipiak · Posté le: 20 Oct 2010 21:34 Sujet du message:

je comprend pas, c'est le récepteur qui est mort et qui est à l'extérieur et le mec change l'embrayage?

en plus l'histoire de recuperer l'huile franchement...

100mk pour un embrayage c'est tot quand même
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