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Message |
Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2861
Localisation: Grenade (31)
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 Posté le: 24 Nov 2010 00:54 Sujet du message: |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009
Messages: 2791
Localisation: Oise 60
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| Posté le: 24 Nov 2010 00:56 Sujet du message: |
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je pense que c'est ta sonde (capteur) pour ta part 
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Layane 972 |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 24 Nov 2010 23:34 Sujet du message: |
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| Persol a écrit: | Mikl, t'as confondu avec Adr781...
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oui oooops !!!
bon j'espère que ce n'est pas comme moi... j'avais le compteur de vitesse qui avait des micro-coupures et la jauge d'essence passait alors à 0 pour ne plus remonter jusqu'au démarrage suivant !
Bref après 2 changement de compteur et 3 changement de body... C'était le faisceau de toute la voiture a remplacer... bon normalement ça n'arrive qu'à une voiture sur 10 000 donc je dois rester le seul sur le fofo ! ;-)
peut être un pb de masse quelque part, ou de connectique du compteur pas bien enfoncée... ?
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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bertone71
Inscrit le: 30 Nov 2009
Messages: 69
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| Posté le: 25 Nov 2010 00:07 Sujet du message: |
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pas de micro coupures a ma connaissance...
Par contre quand sa arrive, meme si je coupe le moteur pour la redemarrer, la jauge ne revient pas forcement a la norme.
Quel serait le probleme le plus"benin", et lequel le plus couteux?
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gazz |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 25 Nov 2010 00:34 Sujet du message: |
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| bertone71 a écrit: | pas de micro coupures a ma connaissance...
Par contre quand sa arrive, meme si je coupe le moteur pour la redemarrer, la jauge ne revient pas forcement a la norme.
Quel serait le probleme le plus"benin", et lequel le plus couteux? |
moi j'en ai eu pour plus de 8000€... garantie occasion ouf ;-)
mais bon tu n'en est pas là ;-)
si c'est juste un peu débranché, ça te coutera que du temps ;-)
le plus chiant risque d'être de trouver !
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Sheppard47
Inscrit le: 05 Juin 2011
Messages: 111
Localisation: Marmande
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| Posté le: 20 Aoû 2011 10:44 Sujet du message: |
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Bonjour, gros déterrage  , je vien d'amener ma voiture chez auto leclerc pour voir s'il pouvez faire quelque chose pour se voyant de merde d'avarie moteur. Donc il on fait des réglages sur le boitier papillon et je vient de remarquer que la jauge d'essence clignotée alors que j'ai fais le plein hier 
une idée d'où cela peut venir ? 
_________________
147 - 1.6l TS - 120cv - 2001 |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan
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| Posté le: 20 Aoû 2011 11:03 Sujet du message: |
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De chez auto-leclerc! 
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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