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mega problème help svp centralisation , éclairage, frein
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fornicator-52



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 21:21    Sujet du message: mega problème help svp centralisation , éclairage, frein Répondre en citant

bonjour a tous et merci de prendre quelque seconde ou minute pour moi tout d'abord dsl pour les fautes ;)

j'ai lu relu tout comme il faut mai j'ai un gro problème.

je rentre a l'instant chez moi après avoir fait quelques coruces et la ma voiture ne veut plus se vérouiller ( alfa 147 1.6l 105ch 54 000 km 2002 )
je décide donc de remonter dedan pour voir se que m'indique le chek up de démarage. Et surprise un premier message me marque éclérage plaque immatriculation défectueux je descend regarde et rien impec.
je remonte démare é la une multitude de message alerte niveau liquide frein, feu avant droit et gauche défecteux..
je décide de couper le moteur je visite votre forum débranche la baterie quelque seconde é rien tjr pareil. A l'intérieur du véhicule j'appui sur le bouton pour fermetur de centralisation mai rien ne se passe.

HELP
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willy



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

batterie en fin de vie?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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fornicator-52



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Localisation: hettange grande 57 moselle

MessagePosté le: 07 Déc 2010 21:52    Sujet du message: re Répondre en citant

ba je c pa trop je vien de l'acheter le vendeur pro me dit que non mais je doute car mes vitre descende et monte doucement ...
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grise147



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

si ta batterie a plus de 4 ans, tu es bon ... pour la changer. .. clin_oeil

froid + batterie = pas bon menage .. clin_oeil
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fornicator-52



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

ba le truc c'est que je vien d'acheter la voiture il y a 1 mois donc je c'est pas si elle a plus de 3 ou 4 ou 5 ans mais rapport avec tous ces message d'erreur ?
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grise147



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

bin, si elle est trop faible, bin, toute l electronique qui aime une tension "stable" n apprecie guere ..

tu trouveras plein de cas similaires au tien sur ce forum

ouvre le capot, souvent, la date de fabrication est inscrite sur la batterie (un gravage a chaud souvent) clin_oeil
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fornicator-52



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MessagePosté le: 07 Déc 2010 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

merci simpa je regarde sa demain matin et je vien vous informer vous remercier, ou pas lol merci encor vraiment je vous redi sa demain .
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fornicator-52



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

sa vien pas de la baterie elle est ok mais maintenant j'ai plus tous c'est problème d'éclairage c'est juste le voyant a l'interrieur pour verrouiller qui s'allume rouge au lieu de orange et un voyant orange au niveau droit compteur bizar .... une idée svp ?
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fornicator-52



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

et j'ai oubliée elle ne se ferme toujour pas
obligée de la faire dormir chez un garagiste a 12 euro la nuit j'aimerai trouvais rapidossss
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klimero63



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

fornicator-52 a écrit:
et j'ai oubliée elle ne se ferme toujour pas
obligée de la faire dormir chez un garagiste a 12 euro la nuit j'aimerai trouvais rapidossss

Normalement tu dois pouvoir la fermer manuellement si tu débranche la batterie et tu économiseras 12 euros le temps que tu trouve le problème clin_oeil
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fornicator-52



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Localisation: hettange grande 57 moselle

MessagePosté le: 08 Déc 2010 17:44    Sujet du message: ayéééééé Répondre en citant

je sort de chez alfa directement la ou la voiture a était acheter en concession au luxembourg.
Donc après avoir passer a la super valise controle qui détecter aucun problème le garagiste a opter pour un visu d'humiditer dans les circuit électrique. Et la surprise le computer était plein tout humide. Il ma donc tout démonter un cut de wd40 et op c'est reparti pour l'instant.
Aparament l'humiditer est du au faite que comme je vien d'acheter la voiture elle avait pas de tapis a l'interieur et comme tout les files passe sous nos pieds sa a créée une avarie système etc.
Donc niveau facture 180 euro que bien sur il a fait en geste commercial donc 00 merci alfa !


Merci a vous tous pour les rep que vous avez pu me fournir.
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 23:34    Sujet du message: Re: ayéééééé Répondre en citant

après t'avoir fait payer le parking, c'est bien le minimum...
après je reste sceptique sur son explication...
En tous cas si ta voiture est humide dedans, assèche là très rapidement...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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grise147



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 23:36    Sujet du message: Re: ayéééééé Répondre en citant

MiKL a écrit:
après t'avoir fait payer le parking, c'est bien le minimum...
après je reste sceptique sur son explication...
En tous cas si ta voiture est humide dedans, assèche là très rapidement...


et surtout trouver l origine de l'eau, comme on dit, il n y a pas de fumée sans feu .. lol
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Déc 2010 23:39    Sujet du message: Re: ayéééééé Répondre en citant

grise147 a écrit:
MiKL a écrit:
après t'avoir fait payer le parking, c'est bien le minimum...
après je reste sceptique sur son explication...
En tous cas si ta voiture est humide dedans, assèche là très rapidement...


et surtout trouver l origine de l'eau, comme on dit, il n y a pas de fumée sans feu .. lol

plusieurs "visiteurs" aux pieds bien mouillés... + voiture qui prenait peut être l'humidité porte ouverte ect par temps pluvieux peuvent expliquer ça...
il faudra effectivement surveiller que ça ne revienne pas !
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fornicator-52



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MessagePosté le: 09 Déc 2010 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

jai acheter deux déhumidificateur d'air pour maitre dedan pour l'instant. changer mes tapis et mis du talque n dessou des tapis on vera bien mai comme jai dit du faite que je rentrer tout le temps pied mouillé dedans plus la neige sa peut etre plosible ....
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buddhasteph



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MessagePosté le: 09 Déc 2010 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le problème du voyant de verrouillage qui s'allume rouge et parfois même des contacts à la masse (toutes les aiguilles qui descendent et remontent d'un coup en roulant, c'est flippant!!): il s'agissait de problèmes d'humidité. Mais je le voyais au tapis humide après une nuit pluvieuse.

As-tu un toi ouvrant?
Ta voiture est-elle garée dehors?
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moteur serré->en cours de réparation (by myself) -> Done!!
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fornicator-52



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MessagePosté le: 10 Déc 2010 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

nan pas de toi ouvrant mais la voiture fait dodo dehors lol pour l'instant aucun souci comme sur des roulette .
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muzgil



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MessagePosté le: 18 Déc 2010 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous, j'ai eu le même probleme ce matin, qu'appelez vous le computer er ou se trouve-t-il? J'ai aussi de l'humidité dans la mienne...
J'ai pas 200€ à donner à alfa, je voudrais donc le faire moi même , où se cache donc cette carte électronique qui fait tout?
J'attends avec impatience vos réponses!
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Lainye972



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MessagePosté le: 18 Déc 2010 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

la trappe sous ton volant le boitier a fusible derriere
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Layane 972
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muzgil



Inscrit le: 29 Jan 2004
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MessagePosté le: 19 Déc 2010 02:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, je vais sortir mon seche cheveux, sans tout cramer bien sur, du produit anti humidité et tout devrait rentrer dans l'ordre!
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