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Elle mange la courroie d'accessoire

 
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ALF147



Inscrit le: 30 Avr 2007
Messages: 359

MessagePosté le: 20 Déc 2010 15:07    Sujet du message: Elle mange la courroie d'accessoire Répondre en citant

Pfff jsui dégouté! Je gallere trop avec cette courroie sur ma 1.9 16v 140ch

Ma poulie d'alternateur criait; l'ai donc fait changer.
J'en ai profité pour changer le kit courroie + poulie damper.
Eh bien maintenant elle bouffe la courroie en 5 min.('grrr')

Quand elle a manger la courroie neuve nous pensions que c'était un mauvais montage.
Nous avons tous vérifier y compris schéma de montage de la courroi, et avons mis encore une nouvelle courroie (oui c'est la bonne ref!!)
Elle a aussi été bouffé en 5 min.
Je suis perdu, je ne vois pas qu'est ce qui peut faire ça. pascontent
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Matt25



Inscrit le: 11 Sep 2008
Messages: 16780
Localisation: Dijon et un peu Besac

MessagePosté le: 20 Déc 2010 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

tous tes galets tourne???
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km
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Neutrogena



Inscrit le: 08 Nov 2010
Messages: 14
Localisation: Caen (14)

MessagePosté le: 20 Déc 2010 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être un problème d'alignement !
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ex 147 jtd 115 distinctive, bleu azuro, jante 15"
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grise147



Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !

MessagePosté le: 20 Déc 2010 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

soit il te manque une rondelle sous le galet fixe de la courroie accessoire

soit ton galet tendeur est monté en "biais"

est ce que ce sont 2 pieces neuves ?

est ce que ton alternateur est parfaitement aligné (appui d une regle pour voir les defauts sur la poulie damper) clin_oeil
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ALF147



Inscrit le: 30 Avr 2007
Messages: 359

MessagePosté le: 24 Déc 2010 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
soit il te manque une rondelle sous le galet fixe de la courroie accessoire

soit ton galet tendeur est monté en "biais"

est ce que ce sont 2 pieces neuves ?

est ce que ton alternateur est parfaitement aligné (appui d une regle pour voir les defauts sur la poulie damper) clin_oeil


J'ai trouver mon problème :
Toutes les pièces sont neuves; sauf que mon mécano avait peut être trop forcé sur le tendeur:
je l'ai démonter et j'ai vu qu'il est peté; oui oui! cassé!! (même s'il était encore en un seule morceau)
Pour me dépanner, J'ai donc mis un vieux qui trainait dans le garage
et tout va bien!
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