Bruit de casserole : collecteur (haut/bas) marmite, TS120ch

[benalfiste]

j'ai un bruit d'echappement qui devient plus important (demandez à mes voisins ) mais j'ai l'impression que cela ne vient pas du collecteur mais des espece de marmites qui sont juste devant.
Cela est il possible? si oui je suppose que je les dois les changer, dénomination ? prix ? comment le démonter ? ou les trouver (les chercher à la casse ne pose til pas de pb) ?
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- 147 phase1, TS120ch
- Saxo 1l 45ch (la puissance la tenue de route du rêve)

[Lainye972]

protege chaleur du pot j'en suis sur car moi c'est la meme a cose de la neige ou les dos d'ane trop haut sa touche et decroche
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Layane 972

[benalfiste]

protège chaleur du pot ? c'est les "marmites" ? tu l'as changé (prix, home made?) ?
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[ToxyMaTT]

Soit c'est la tole de protection, soit c'est la pate qui maintient les deux précatas.

A quel régime ça te le fait ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[ToxyMaTT]

Tiens pour la pate de fixation du collecteur :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=4754

Sinon regardes deja l'état de ta tôle de protection devant les précatas
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[benalfiste]

oui la tole est bien fissurer mais le bruit pourrais venir de la ?? juste de la ?
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[FinkBrau]

Elle est vieille ta voiture ou non ? Je veux dire, est-ce que c'est normal que ton échappement fuie ou c'est un peu prématuré ?

J'ai eu le même souci sur une Grande Punto, le bruit venait de l'avant mais en fait c'était le flexible qui est après le catalyseur (l'espèce de tresse en inox). C'est de la vraie merde ces trucs là, et c'est le même sur mon Alfa que sur la Fiat.
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Alfa Romeo 147 1.9 JTD 170 Ducati Corse

[ToxyMaTT]

Ca dépend du bruit ...

Essayes deja d'enlever ta tole pour voir !
Ou accélères à l'arrêt au régime ou ça le fait, capot ouvert, et regardes d'ou ça vient (à 2)

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[Walrus]

Salut,

Enlève effectivement la plaque de protection en alu (de merde) pour commencer.

Après ça peut provenir d'une fixation cassée sur tes pré-catalyseurs (les 2 "boules"en sortie de collecteur), et ça peut se ressouder (mais faut du travail bien fait pour que ça tienne dans le temps).

Ou pré-catalyseurs bientôt HS, et là c'est au moins 1000 euros chez Alfa...

Remarque : les vibrations dues à la tôle ou fixation cassée sont souvent liés à un régime moteur précis plutôt qu'à une température.
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TS 120, ligne inox Supersprint, amortisseurs Bilstein, ressorts - 30mm H&R.
Giulietta T-jet 120.

[benalfiste]

aprés check up, c'est le marmite je crois bien que c'est les marmites donc coup ? faisaibilité ? et le pate de fixation elles sont a quelle niveau? (celles qui pètent dont j'ai vu des photo dans un autre topics)
Et c'est normal que le bruit ne fasse que s'amplifier ?
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