Avarie du systeme de controle moteur jtd 140

[jerem080]

Bonjour amis alfistes,

Votre forum ma toujours était d'une grande aide pour ma 147, aprés 50 000kms avec
sans aucun souci aujourd'hui j'ai besoin d'expert comme vous!

Je vous explique le probleme, donc hier je décide de pousser un peut les rapports arrivé en 4eme a 3000tr/min paf avarie du systeme de controle moteur avec coupure de la puissance et plafonne a 100/110km/h
je m'arrete et redémarre et plus rien, je repousse un peu et re...

Je vais voir un ami garagiste qui à une valise multi diag et je trouve comme défaut:

Ligne serie w avec comme code erreur B1029

J'ai regardé sur les forum un seul post en parle mais apparement c'était quelqu'un d'assez c**

Pouvez vous s'il vous plait m'aider a trouvez le probleme????
GV du turbo???


Petite info de l'alfa :

147 000kms
de 2003
vidange filtre tous les 10 000kms 5w40
vanne egr bouchée
cata disparu
durite turbo ont lair ok
débit aussi d'aprés les valeurs lu au diag


Je précise que j'adore ma voiture et que j'en suis tout a fait satisfait et merci pour votre aide!!
_________________
Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[Lainye972]

sujet aborder il y as peu avec les liens des defauts
_________________
Layane 972

[alfa147powa]

Salut !

Alors le code erreur je sais pas ce que c'est. Par contre ce dont je suis sur c'est que le souci vient de la GV du turbo.

Tkt tu n'aura pas a changer le turbo enfin sauf s'il est endommagé mais ya pa de raison. En faite les palettes de la GV sont encrassé donc bloquées et quand tu en demande beaucoup au turbo bin il monte en surpression donc mise en securité du moteur.

Pour ma part c'est exactement ce que j'ai eu il y a 3 mois et je m'en suis sorti pour 0 € . Depose ton turbo , demonte le et vire toute la merde :) par contre il faut etre un minimum bricolo paske c'est une vrai merde a sortir et pour le demonter c'est pire faut faire tres attention. Moi perso c'est le daron ki me la fait et il a mis une journée en prenant son temps mais il est tres mécano et le turbo lui a pas fait peur.

En tout ya 99% que ce soit sa (durites ok/debimetre ok/vanne egr ok ----> turbo) donc nettoie le ou fait le nettoyer (pas a alfa il vont te faire changer le turbo xD)
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[willy]

B1029 ,c'est pas au niveau moteur puisque B!!
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[jerem080]

Merci pour vos réponses si rapide!!!
La GV du turbo c'est ce qui me semble le plus probable, j'ai des bonne base en mécanique je pence faire ça la semaine prochaine

Concernant le code défaut B1029 Ligne serie W j'ai fait quelques recherches sans succés

Layne j'ai déja rechercher sur le forum mais tout ramener a la vanne egr mais la
vu quelle est "bridée" je visé le turbo
_________________
Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[Griz]

Bonjour à tous, Jerem080, si tu le fais, ça m'intéresse !!!! Je dois y passer aussi. J'attends que les beaux jours reviennent, j'ai pas de garage. Prends des notes et des photos !!!!!!
_________________
Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[willy]

a moins que je me trompe mais si c'était un défaut sur le groupe motopropulseur ,il devrait commencer par P !
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[Griz]

Tu as certainement raison, mon code est:

P0238 - Turbocharger Boost Sensor A Circuit High

J'ai vu ça grace à EasyObd II
_________________
Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[jerem080]

Griz aucun souci je ferais des photos, concernant le code B1029 Ligne serie W, personne a une idée???

J'ai pas pu voir si le probleme était encore présent vu le temps et les route pleine de neige...
_________________
Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[alfa147powa]

J'ai rechercher le code dans la liste des codes alfa j'ai rien trouvé mdr.

Sinon oui je suis d'accord le code c'est pas un souci moteur mais au vu des symptomes c'est la GV qui est bloqué. Le code devrait etre probleme de capteur de surralimentation.
Tu peut verifié sa en regardant la tige de gv. Tu demande a quelqu'un de demarrer le moteur pendant que toi tu regarde la tige. Elle doit bouger d'au minimum 1 cm.
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[jerem080]

Salut désolé du temps pour répondre mais c'est les fete

Bon j'ai pu retenter les accelérations et bien surprise plus d'avarie moteur elle marche super bien

Bizarre quand meme si elle le refait je déposerer le turbo pour nettoyer tout ca !!

Concernant le code erreur toujours rien trouver de mon coté c'est dommage j'aurais bien voulu savoir l'origine de ce défaut

En tout merci a tous ceux qui m'ont répondu c'est vraiment sympa de votre part
_________________
Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[Griz]

Ah ben moi c'était pareil jusqu'à cette semaine où maintenant c'est pire que tout. Et ça ne vient jamais au même moment. Parfois, sans accélérer fort, Avarie .....

Dès qu'il fait meilleur, je m'y colle. Je sens que c'est moi qui vais prendre notes et photos .......
_________________
Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[jerem080]

Ta pas de chance alors
Je vais quand meme le faire mais pas cette semaine j'ai choper la grippe

J'avais regarder sur des site pour les allemande qui ont des Gv ça pas l'air si compliquer que ça

Tiens moi au jus si tu le fait avant qu'on fasse pas 2 tuto
_________________
Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[pierre20]

Hop hop hop !

Meme probleme, et la c'est plus tenable il faut vraiment que je nettoie le turbal.

Si quelqu'un a fait des photo, ce serait vraiment sympa de faire partager parcque en ce qui me concerne, je ne suis pas mecano

[Lainye972]

fonction recherche il y as un tuto sur le turbo de la 147

ou bien tu tape dans google "turbo alfa 147" et tu selection la categorie image et tu cherche ou bien un lien avec l'adresse de notre forum 147

trouver en meme pas 20 seconde

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=22227
_________________
Layane 972

[Griz]

C'est bête, les photos ne sont plus accessibles.
_________________
Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[Lainye972]

recherche il est sur FA et alfanique je crois aussi
_________________
Layane 972

[pierre20]

j'ai bien trouvé les photos, mais bon en fait c'est pas vraiment un tuto donc bon, pour un bricolo du dimanche comme moi c'est pas gagné d'avance ce demontage du turbo

[Griz]

Bon, voilà, j'y suis passé !!!!!

Désolé, trop galère tout seul pour faire des photos pour un tuto et j'avais pas trop le temps. Pour ce qui est du nettoyage du turbo en lui même, il y a plein de tuto sur le net super bien détaillés. Pour ce qui est de la dépose du turbo, rien de bien particulier. J'ai juste du tomber le turbo avec le précata et pareil pour la repose, impossible d'enlever le collier.

Un conseil, pour les bricoleurs du dimanche, s'abstenir ...
Il y a des mauvaises surprises avec les vis du turbo pour démonter le corps, coté GV. J'ai cassé une vis au démontage. Obligé de repercer, tarauder, ..... Galère .....
Il faut également s'armer de patience pour enlever les 4 vis de fixation du turbo sur le collecteur d'échappement. Les 2 du fond sont vraiment pas accessibles. Elles se dévissent à la clé plate à coup de 1/8 de tour ....

J'attends de voir maintenant à l'usage si l'avarie reviendra ou non.
_________________
Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[alfa147powa]

Et alors il était dans quel état ton turbo ???? Noir ? :D
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170