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bruit de boite selespeed
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MessagePosté le: 27 Juin 2004 11:02    Sujet du message: bruit de boite selespeed Répondre en citant

[color=red][/color]Bonjour , j'ai acheté en mai 2004 une alfa 147 2 litre essence BOITE SELESPEED modele de juillet 2002 .
J'ai un bruit de clac clac clac a froid a l'avant gauche en seconde quand je tourne a gauche seulement , au bout de 3 a 4 minutes quand la boite est chaude plus de bruit . Qui pourrait me renseigner sur ce sujet ? (les concessionnaires interrogés me dise d'attendre pour voir ).
Merci au_revoir
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jmderien



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MessagePosté le: 27 Juin 2004 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es sur que ça vient de l'avant gauche?
J'ai aussi un bruit, uniquement en deuxieme, en tournant à gauche et à froid, mais moi comme les concessionnaires que j'ai consultés, on est pas capable de situer le bruit.
Ils m'ont garanti que ça venait pas de la boite, mais tant que le bruit n'est pas plus constant, ils ne peuvent rien faire.

Ca t'aide pas des masses, mais tu te sentiras moins seul avec ton probleme clin_oeil

au_revoir
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai pas ce bruit sur ma 156 ..

par contre il est vrai qu'elle deconne pas mal a froid !!
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Geof



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MessagePosté le: 28 Juin 2004 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

alfanum > déconne ?
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Ex Alfa 156 Selespeed. Passé chez Lancia, en Musa depuis mars 2006 : 1.9 JTD Bi-colore, revisité par Kempower : 131 CV et 330 nm... Une petite bombe tout en élégance...
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

ben ouais, quand elle est froide et que tu fais des manoeuvre elles donnes des acouts c chiant pour faire demintour chez moi. comme ma vielle 205 quand tu accelere en 1er ou seconde et que tu relache un peu l'accelerateur. elle donne des acouts. dans la plus part des cas je suis obliger de tout faire en seconde
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Geof



Inscrit le: 29 Juin 2003
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

'space ça...
une reprog peut-être...
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

c'set depuis qu'il ont lavé le moteur je crois cry

mais bon c pas la mort
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Invité






MessagePosté le: 28 Juin 2004 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="jmderien"]Tu es sur que ça vient de l'avant gauche?
J'ai aussi un bruit, uniquement en deuxieme, en tournant à gauche et à froid, mais moi comme les concessionnaires que j'ai consultés, on est pas capable de situer le bruit.
Ils m'ont garanti que ça venait pas de la boite, mais tant que le bruit n'est pas plus constant, ils ne peuvent rien faire.

Ca t'aide pas des masses, mais tu te sentiras moins seul avec ton probleme clin_oeil

au_revoir[/quote]
Merci , je cherche toujours . a+ cool
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

mchel95150 a écrit:
jmderien a écrit:
Tu es sur que ça vient de l'avant gauche?
J'ai aussi un bruit, uniquement en deuxieme, en tournant à gauche et à froid, mais moi comme les concessionnaires que j'ai consultés, on est pas capable de situer le bruit.
Ils m'ont garanti que ça venait pas de la boite, mais tant que le bruit n'est pas plus constant, ils ne peuvent rien faire.

Ca t'aide pas des masses, mais tu te sentiras moins seul avec ton probleme clin_oeil

au_revoir

Merci , je cherche toujours . a+ cool


rien a voir mais 95150 c pas vers montmorency ?
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jmderien



Inscrit le: 24 Sep 2003
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MessagePosté le: 28 Juin 2004 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
ben ouais, quand elle est froide et que tu fais des manoeuvre elles donnes des acouts c chiant pour faire demintour chez moi. comme ma vielle 205 quand tu accelere en 1er ou seconde et que tu relache un peu l'accelerateur. elle donne des acouts. dans la plus part des cas je suis obliger de tout faire en seconde


Ca me le fait aussi, pendant la premiere minute quand je manoeuvre tres doucement pas_sourire
J'avais essayé une autre 147 Selespeed at ça faisait pareil, j'en avais conclu que c'était un défaut inhérent à la boite crying

au_revoir
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MessagePosté le: 29 Juin 2004 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

jmderien a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:
ben ouais, quand elle est froide et que tu fais des manoeuvre elles donnes des acouts c chiant pour faire demintour chez moi. comme ma vielle 205 quand tu accelere en 1er ou seconde et que tu relache un peu l'accelerateur. elle donne des acouts. dans la plus part des cas je suis obliger de tout faire en seconde


Ca me le fait aussi, pendant la premiere minute quand je manoeuvre tres doucement pas_sourire
J'avais essayé une autre 147 Selespeed at ça faisait pareil, j'en avais conclu que c'était un défaut inhérent à la boite crying

au_revoir


moi ça devient de pire en pire jusque 3000 t. chaud ou froid
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MessagePosté le: 29 Juin 2004 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

rien a voir mais 95150 c pas vers montmorency ?[/quote]
Yes c'est Taverny
clin_oeil
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MessagePosté le: 29 Juin 2004 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un pote qui habite taverny pres des serments cool
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Juin 2004 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

mchel95150 a écrit:
rien a voir mais 95150 c pas vers montmorency ?

Yes c'est Taverny
clin_oeil[/quote]
Voisin, je suis de Franconville... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
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jmderien



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MessagePosté le: 29 Juin 2004 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
jmderien a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:
ben ouais, quand elle est froide et que tu fais des manoeuvre elles donnes des acouts c chiant pour faire demintour chez moi. comme ma vielle 205 quand tu accelere en 1er ou seconde et que tu relache un peu l'accelerateur. elle donne des acouts. dans la plus part des cas je suis obliger de tout faire en seconde


Ca me le fait aussi, pendant la premiere minute quand je manoeuvre tres doucement pas_sourire
J'avais essayé une autre 147 Selespeed at ça faisait pareil, j'en avais conclu que c'était un défaut inhérent à la boite crying

au_revoir


moi ça devient de pire en pire jusque 3000 t. chaud ou froid



tu fais tes demi-tours à 3000 tr/min? mdr
Des que je dépasse 1200 tr/min, y'a plus de problemes

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MessagePosté le: 30 Juin 2004 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

nan je fais pas de demi tour a 3000 T lol


mais en fait si je veux pas que ça déconne fo que je fasse la technique ON/off.

soit j'accelere fort et je freine brusque et la pas de PB.

je vais aller la faire reprogrammer.

peut eter avec un peu de chance elle marcherais meme mieux que d'orignie non ??
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Ulrich



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MessagePosté le: 01 Juil 2004 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
nan je fais pas de demi tour a 3000 T lol


mais en fait si je veux pas que ça déconne fo que je fasse la technique ON/off.

soit j'accelere fort et je freine brusque et la pas de PB.

je vais aller la faire reprogrammer.

peut eter avec un peu de chance elle marcherais meme mieux que d'orignie non ??

Mieux non mais il n'y aura plus d'accoups. J'avais fais la reprog de la boite sur ma 1ere Selespeed et ça ne me l'avais plus fait après. Tu verra c'est largement plus appréciable dans les embouteillages et manoeuvres.
PS: C'est un défaut sur les 1eres generations de Selespeed (surtout 156).
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GTA Selespeed, bleu Cosmo
A VENDRE ICIhttp://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=1339459
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MessagePosté le: 01 Juil 2004 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ulrich a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:
nan je fais pas de demi tour a 3000 T lol


mais en fait si je veux pas que ça déconne fo que je fasse la technique ON/off.

soit j'accelere fort et je freine brusque et la pas de PB.

je vais aller la faire reprogrammer.

peut eter avec un peu de chance elle marcherais meme mieux que d'orignie non ??

Mieux non mais il n'y aura plus d'accoups. J'avais fais la reprog de la boite sur ma 1ere Selespeed et ça ne me l'avais plus fait après. Tu verra c'est largement plus appréciable dans les embouteillages et manoeuvres.
PS: C'est un défaut sur les 1eres generations de Selespeed (surtout 156).


et ça coute combien une reprog ?
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Ulrich



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MessagePosté le: 01 Juil 2004 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne question, j"en sais rien, ct pris sous garantie pour moi.
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Geof



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MessagePosté le: 01 Juil 2004 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que tu as une 156 Selespeed de quelques années (dans les premières), demande à voir si le rappel a été effectué dessus. Moi y avait un rappel à faire dessus, jamais fait et donc fait... 2 ans après !!!! A savoir tout la reprog du boîtier.
Mais mon petit garagiste ne le savait pas, ne l'avait pas vu. C'est en passant dans une grande concession par hasard qu'ils l'ont vu.
Voilàààà
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