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[dossier] Brancher un poste autre que celui d'origine
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fratellu04



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

oui j ai un fil jaune du poste qui normalement se branche sur le 12v apres contact de la voiture.... mais je n ai pas cette fiche sur la voiture!
tu penses qu il faut que je coupe le jaune (poste) et que je le mette avec le rouge (poste) sur la fiche rouge (voiture)?
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Fenneck



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

tu as télécharger le pdf "intallation de montage" dont j'ai mis le lien?
Cet en lisant ce pdf que j'en ai déduit ça...
Essaye, ça coûte rien d'essayer toute façon
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Mathieu77



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

logiquement tu branche le JAUNE avec le ROUGE (mémoire. . .)

en attente de confirmation
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fratellu04



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

j ai branche le rouge et le jaune de l autoradio avec le rouge de la voiture et ca marche!

par contre qd je coupe le contact l autoradio ne se coupe pas.... mais pour l instant ca suffira....

j espere juste que ca garde tout en memoire, j ai pas eu le temps de tester.

merci a tous
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Mathieu77



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui sa vas garder en mémoire que si tu fait un appui long sur 1.2.3.4.5.6

par contre pour la coupure du poste avec le nemane je ne pense pas que tout les poste en sont équipé ou alors un oublie tien nous au jus si sa prend en mémoire
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Fenneck



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MessagePosté le: 28 Jan 2011 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Personnelement j'ai ce probleme de memoire. Je suis obliger de refaire tout les reglages a chaques allumage mais bon, j'ai pas envi de me prendre la tete la dessus. Ça me va bien comme ça!

Tu compte rajouter un peu de watts dans 147?
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fratellu04



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Messages: 11
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MessagePosté le: 29 Jan 2011 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

hello, pour moi tout fonctionne , et ca garde mes réglages en memoire donc c est bien cool!

pour le moment, je reste comme ca, on verra plus tard pour les watts!

en tout cas merci les gars!
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mizou



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MessagePosté le: 13 Mar 2011 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gens :)

De mon coté je viens de prendre possession de ma 147 GTA et l'autoradio n'est plus celui d'origine. Il s'agit d'un double din Pioneer AvicF700BT avec commandes au volant (OK), caméra de recul (me donne pas l'image pourtant la caméra est là) et kit micro (marque niquel).

Par contre le problème c'est que la voiture est équipée Bose et que le son est merdique, seul les woofer en portière fonctionnent.. Les tweeters et le caisson de basse ne fonctionnent pas..

Qu'en pensez vous ? Que puis je faire ? Que peuvent ils faire chez Alfa ?

au_revoir
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 13 Mar 2011 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

mizou a écrit:
Salut les gens :)

De mon coté je viens de prendre possession de ma 147 GTA et l'autoradio n'est plus celui d'origine. Il s'agit d'un double din Pioneer AvicF700BT avec commandes au volant (OK), caméra de recul (me donne pas l'image pourtant la caméra est là) et kit micro (marque niquel).

Par contre le problème c'est que la voiture est équipée Bose et que le son est merdique, seul les woofer en portière fonctionnent.. Les tweeters et le caisson de basse ne fonctionnent pas..

Qu'en pensez vous ? Que puis je faire ? Que peuvent ils faire chez Alfa ?

au_revoir

Pas de tweeters sur les 147 équipées bose... ils sont dans les hauts parleurs principaux... tu peux en rajouter (ta 147 est certainement précablée) pour un rendu plus clair..
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Zao666



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MessagePosté le: 24 Mar 2011 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de lire les 16 pages de reponse au topic et je dois dire que j'ai pas tout compris pour pouvoir resoudre mon pb.

Etant une bille en mecanique/electronique auto je suis egalement aussi allé me renseigner sur d'autre forum avant de commettre l'irreparable car certain on tellement interverti les fils qu'au final ils ont grillé des fusibles ou n'avaient plus l'aiguillage au compteur. (incroyable n'est ce pas)

Bref mon pb je pense que certains l'ont deja eu: j'ai remplacé le poste d'orgine par un JVC et rien ne s'allume.
A priori intervertir le fil jaune et le fil rouge et ca doit fonctionner.
Ok mais j'ai remarqué autre chose: sur la prise iso de l'alfa on dirait que les cables hp et alim sont inversés car pas du tout en face ni du cable iso special alfa que je me suis procuré, ni du cable iso du poste...

je sais pas si je suis tres clair mais en somme je me dis qu'il va ptet falloir que je passe chez alfa pour regler ce pb, a moins qu'une bonne ame puisse m'eclairer triste
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Zao666



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MessagePosté le: 24 Mar 2011 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

oubliez mon flood mon poste est hs je vais en profiter pour faire poser un tout neuf + 4 nouveaux hp mdr
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Alfa31



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MessagePosté le: 29 Mar 2011 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'envisage de changer l'auroradio d'origine de ma 147 par un Alpine 126BT :

http://www.alpine-electronics.fr/produits/product-singleview/cd-head-units/cde-126bt.html



Le mag où je souhaite l'acheter me conseille de fournir moi même les "accesoires" faisceaux, commandes au volant etc...), car eux auront un délais de 2 mois d'attente cry .

Ils ont appelé Alpine et le commercial ou technicien (je ne sais pas), leur a dit que pour une 147 de 2004 et aprés, il fallait utiliser l'interface 'boitier, faisceau) CTSAR003 et non plus les KCE-870B et KWE-897E. C'est effectivement ce que l'on peut voir sur le site Alpine : http://www.alpine-electronics.fr/fileadmin/user_upload/france/PDF/Gamme%20Accessoires-01-01-11SB.pdf

...mais qu'on ne retrouve pas sur le site commande au volant et que l'on voir apparaitre sur d'autres sites pour les 147 d'aprés 2008 (ce qui n'est pas mon cas). De plus, j'ai fait une recherche sur le forum avec la ref CTSAR003 et je ne trouve rien, ce qui me parait surprenant compte tenu du nombre de forumeurs ayant monté des postes Alpine dans leur 147.

Bref, avant d'acheter ces maudits bouts de câbles qui coutent presque la moitié du prix du poste cry , je voulais m'assurer de ne pas faire de bêtises...Je ne sais pas si je dois partir sur le CTSAR003 ou sur les 2 autres refs.??? Si quelqu'un peut m'aider. Merci clin_oeil

P.S : ce n'est pas moi qui vais le monter (bouuuuuh razz ), on me le monte pour 23 euros, le prix de la tranquilité mdr
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Alfa31



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, je viens d'appeler Alpine qui me dit que les dates ne sont pas bonnes sur leur site et qu'il me faut partir sur les refs KCE-870B et KWE-897E pour une 147 de 2004 (alors que sur le tableau la nouvelle ref s'applique pour les 147 à partir de 2003).
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wil'



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.commande-au-volant.com/Alfa+Romeo/Alfa-Romeo-147.html crazy2
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MessagePosté le: 30 Mar 2011 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ce que je faisais remarquer dans mon premier post, la discordance entre le site Alpine et le site commandes au volant ;)
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MessagePosté le: 30 Mar 2011 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ah pardon oups.

En tout cas le site commandes au volant est plutôt fiable clin_oeil
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MessagePosté le: 31 Mar 2011 01:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il semblerait. D'ailleurs il faut que j'achète les refs qu'ils recommandent mais ça semble difficile à trouver en dispo immédiate en magasin triste
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MessagePosté le: 31 Mar 2011 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Commande passée chez Feu vert pour bien moins cher que ce que j'avais pu trouver sur le net content
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wil'



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MessagePosté le: 31 Mar 2011 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Combien ?

J'avais payé 94€ fdpin pour l'interface et le câble y a 2 ans.
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Alfa31



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MessagePosté le: 31 Mar 2011 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

59.90€ contre environ 85€ sans les frais de port sur le net.
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