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Vidange boite de vitesse jtd 140: surprise
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:16    Sujet du message: Vidange boite de vitesse jtd 140: surprise Répondre en citant

Salut

Voila ce que j'ai découvert lors de ma vidange cette aprés midi



Uploaded with ImageShack.us


Je pence a des morceaux de pignon... crying

Des avis?

Merci cool
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Nj_67



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Le bouchon est aimanté, c'est de la limaille de l'usure de la boite,
Je pense que c'est normal
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hasso66



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

si té vitesse passe bien et qu il y a aucun bruit dans ta boite tout est ok cool
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oué il y avait de la limaille mais les c'est des morceaux d'acier ils viennent forcément de quelque part??? crazy
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Tipiak



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

à mon avis c'est pas bon signe en effet!

le bouchon est aimanté mais ce n'est pas le seul il y a un autre aimant dans la boite

l'huile etait-elle chargée de limaille?

Comment à regarder pour te trouver une boite do'ccas au cas ou...
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la GT d'un forumeur de gtpassion (je crois que c'est lorenzo d'ailleurs, le webmaster), il avait trouvé des morceaux de pignons . (ta photo est super floue) Si c'est des petites pointes alors je pense que oui.
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Dernière édition par dbfullscayle le 06 Fév 2011 23:45; édité 1 fois
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'était sur que c'était pas bon signe, en effet l'huile était bien métaliser donc forte usure, une boite ca dois douiller meme en occas, et la elle a 150 000kms donc embrayage avec !!!


C'est qui qui "casse" généralement sur ces boite la?
Au pire je peut tenter de la sauvée morte pour morte bounce
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hasso66



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

c est du a l usure c est connus surment de la limaille provenant des pignons
pour ma part je ne vois rien de gave clin_oeil
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

dbfullscayle nan ca avait l'air detre plus de lacier je vais essayer de les retrouvés demain cool
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

hasso66 la limaille je veut bien mais des morceaux dans une boite avec des roulements engrenage et autre.... a mon avis ça devrait pas etre la crazy2
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

dsl j'ai modifié mon mess. Je viens de verifier et il parle pas de pignons dorés...
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de souci je sais pas si quelqu'un du forum a déja trouver ca ???
J'ai pas trouver en tout cas oh
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tipiak les 2eme aimant???

Il doit etre carément a l'intérieur je suppose est non accessible crying
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hasso66



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

dans quel etat etait ton huile ?
combien de vidange de boite as tu fait depuis que tu as le véhicule?
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jerem080



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Elle a 50 000kms la vidange car ma boite accrochait a froid et surtout elle sifflait
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hasso66



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

aiiiie j espere pour toi que ta commencé a ronger un pignon! oh
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Tipiak



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

jerem080 a écrit:
Tipiak les 2eme aimant???

Il doit etre carément a l'intérieur je suppose est non accessible crying


right!!
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jerem080



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ca se détaille un pignon ou roulements... chez alfa? cool
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hasso66



Inscrit le: 02 Fév 2011
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MessagePosté le: 07 Fév 2011 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

j avais eu ce probleme sur une boite de renault c etait la 5eme (pignon qui se trouve a l exterieur ) donc le dernier a etre alimenté en huile en general c est celui la qui commence a se defragmenter mais sur alfa je n ai jamais eu l occasion de regarder pour info j avais récuperé ce pignon sur une boite hs clin_oeil
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kael



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

jerem080 a écrit:
Ca se détaille un pignon ou roulements... chez alfa? cool



Alors là, à mon avis tu peux plutôt regarder pour une boite d'occase, éventuellement avec une garantie dans une casse...

Un pignon chez alfa çà doit couter à peu près le même prix, ensuite c'est un boulot quand même assez technique, pas franchement complexe mais technique, que de démonter arbre primaire et secondaire, extraire les pignons et les syncro (çà impose peut être un extracteur spécial un peu long)...

ENsuite c'est clair qu'au niveau qualité c'est mieux, vu que çà permet de nettoyer et checker tout l'intérieur de la boite et de repartir sur un système impeccable...

J'avais derrière la tête l'idée de me trouver une boite d'occase à pas cher pour en faire une renforcée avec des soudures laser et traitements des pignons et syncros, assez de choses à faire comme çà pour l'instant crazy2 çà reste en attente,

en tout cas fais nous un tuto si tu changes un pignon. mdr
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