Problème réglage phare avant

[samoxus]

Bonjour à tous,

J'ai un problème de réglage de mes feux de croisements.
J'ai le phare droit qui éclaire plus bas que le gauche
Je peux réglé la hauteur avec le bouton électrique intérieur. J'arrive à les réglé de haut en bas ( position 0 a position 3 ).
Mais bon, J'ai le phare droit qui éclaire beaucoup plus bas que le gauche
Donc j'ai essayé de le réglé par l'intermédiaire de la vis de réglage se situant sur le phare mais rien ne bouge! ( alors que quand je règle avec la vis le feux de route, eux ilsbougent! )
Je ne comprend pas!

[Tom683]

Ca sent le mécanisme de reglege cassé... Je suppose que pour le feux de croisement gauche ça fonctionne?
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Ex Punto / Ex 306 S16 / Ex 307 XSi / 147 SELESPEED full options

Une 147 GTA... pourquoi pas :-)

[Brandillon]

salut, d'abord il me semble qu'il y a un réglage manuel que tu peux faire (visses au niveau du plastique gris derriere les phares). Enfin, attention a bien remettre l'ampoule au centre et bien à plat (ou bien perpendiculaire à son axe d'éclairage) car j'éclairais le ciel et cela venait de ce dernier point.

[MiKL]

[samoxus]

Merci pour vos réponses!

Et j'ai bien regardé, mes ampoule son bien plaqué!
Et le petit téton de la plaque de l'ampoule situé vers le bas ( si je ne me trompe pas)
Je pense plutôt alors au mécanisme cassé, et c'est que sur les deux feux de croisements ca ne marche pas.
C'est réparable ce mécanisme ?

[Neutrogena]

C'est tout l'intérieur du phare qui se déplace, un petit boitier noir fixé par 2 vis de marque BOSCH.
Je les changé récemment sur la mienne.
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147 jtdm 120 distinctive, gris stromboli, jante GT 17"
ex 147 jtd 115 distinctive, bleu azuro, jante 15"

[samoxus]

Ok! Merci pour l'info!
Aurais tu un lien internet par hasard ?

[arnono]

Salut,

Il y à pas mal de tuto qui traitent ce problème sur ce forum.
Quelqu'un à trouvé une belle parade, le correcteur est le même que sur les camionnettes IVECO ;)

Voila la solution :
Go sur http://www.webdealauto.com/
Entrer le numero de reference de la piece qui est : 0307853303

Vérifie quand même sur les tuto pour la réparation car parfois c'est simplement le potentiomètre à l'intérieur qui est déclipsé ou "l'engrenage" à remettre en place.
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Alfa 147 rouge, 1.6 TS 120CV
2003 120000km

[Neutrogena]

Pour ma part c'était malheureusement ni dé-clipsé, ni l'engrenage mais le moteur donc obligé de changer l'ensemble !!
Mieux vaut avoir des mains articulées car si ça se situe côté batterie, misère !!

Bon courage !!
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147 jtdm 120 distinctive, gris stromboli, jante GT 17"
ex 147 jtd 115 distinctive, bleu azuro, jante 15"

[arnono]

Oui, la même pour moi, c'était celui coté batterie.
Pour part je n'avais pas de tournevis court, j'en ai sacrifié un en le coudant à 90° et là ça se démonte bien sans tout enlever.
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Alfa 147 rouge, 1.6 TS 120CV
2003 120000km