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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 03 Mar 2011 22:56 Sujet du message: |
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Arpas a écrit: | Sur la 156 à l'arrêt ca indique " -- l/100 " |
Ben des fois ça bloque aussi à 50L/100 _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Arpas
Inscrit le: 01 Jan 2007 Messages: 203 Localisation: Alsace
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Posté le: 04 Mar 2011 10:37 Sujet du message: |
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Je ne sais pas, généralement j'affiche la tempé d'huile, pas la conso _________________ 156 GTA Selespeed - '03 - sans VDC ¤ Xénons - Monza RS rouge 18" ¤ Glastint Securit ¤ Inter sans PF Ragazzon ¤ Silencieux Ragazzon 2x80 ¤ Freins 330mm
Pour comprendre un Cuore Sportivo, il faut être derrière le volant ! |
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Phil998S
Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 119 Localisation: Calvados
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Posté le: 09 Mar 2011 22:14 Sujet du message: |
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'lut,
Tout est dans les cartos d'injection.
Au point mort, le moteur est au ralenti ... donc consomme de l'essence.
Pied levé, en prise, le calculo coupe l'injection, donc conso 0 ... enfin 2.0l chez AfFiat vu qu'il ne descend pas en dessous.
Sur le GTA, on le send très bien - pied levé, la coupure d'injection intervient avec un temps de retard et se traduit par la chute brutale de la conso instantanée.
Ciao _________________ 147 GTA'02 Q2 inside & B6S
165.000km [et oui !] |
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Aiasi_42
Inscrit le: 05 Mar 2011 Messages: 58
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Posté le: 18 Mar 2011 14:03 Sujet du message: |
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ben moi au frein moteur: 2L/100, point mort -L/100, si j'me met au point mort en avançant j'ai -L/100 et si je freine (toujours au point mort) ça augmente jusqu'à 8L/100. _________________ 147 1.9L JTD 115 année 2001 130 000kms |
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