Problème BVA Selespeed

[romain66]

Nouvelle info:

après avoir laissé la voiture tourner la pompe s'est remise en route et j'ai pu enfin démarrer la voiture.
Mon ami est partit directement chez Alfa.
Vu vos expériences sur le forum ça viendrait de la pompe, du relais ou autre.
Car pas trop confiance en ALFA.
Je vous rappelle qu'ils m'ont fait payer 400 euros pour un boulon (5 heures de M.O.)
Je ne sais pas si je l'ai déjà dit mais quand je reste sur 1 (5 secondes) elle indique avarie système Selespeed.
Bon je viens de les avoir au téléphone la voiture s'est arrêté à 500 m.
Donc impossible d'aller chez Alfa.

[MiKL]

aie aie aie...
la prise selespeed est ok... parce que ça parait un peu aléatoire comme panne et dans ce cas, premier réflexe... la prise !
Sinon, le relais tu peux le changer (au pire, même si c'est pas lui vu le prix modéré si tu le changes toi même...)
et penses à vérifier ton contacteur de pédale de frein.
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[foxracing666]

Bonjour à tous, ayant un soucis avec mon Selespeed, j'ai déposé ma 147 en Diag chez Alfa et ces dernier m'ont dis que c'était la pompe qui était HS et qu'il fallait la remplacer, cout de l'opération un peut plus de 960€ main d’œuvre comprise.

J'ai donc trouvé une pompe à 200€ et je voudrais la remplacer moi même, est ce que quelqu'un à déjà effectué cette action, et aurai éventuellement un tuto photo ?

Merci d'avance à tous
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147 2.0 L Selespeed, Gris clair métallisée, intérieur cuir noir surpiqure rouge, toit ouvrant, NAV+, Jantes 17" Selespeed, etc...

[Diablotech]

Tu es d où Fox ?
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED