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conseil contre la rouille

 
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sergueiT



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 20:11    Sujet du message: conseil contre la rouille Répondre en citant

Salut à tous,

je viens de constater en refaisant mon niveau d'huile la présence de rouille tout le long de la pliure interieure de mon capot crying
Vous me direz: pas de problèmes garantie corrosion 10ans mais mon capot est pas d'origine l'ancien proprio l'avait fait changé et peint(condition sine qua non pour acheter sa caisse) du coup je sais pas vraiment quoi faire...Est ce que ça craint? Comment je peux traiter ça?

merci les amis, ce qui est sur c'est que le seul truc rouillé n'est pas d'origine...ça tordra le coup à la rumeur de corrosion des alfa razz
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

peinture antirouille, pas beau mais efficasse...
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sergueiT



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le truc noir qu'on met aussi sur les portails? c'est tout fin donc ce sera pas non plus affreux mais bon ça craint...
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sergueiT



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de commander de l'aerosol anti rouille Owatrol incolore satiné ça sera pas trop dégueux comme ça, j'espère que ça marchera bien...
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letroye yves



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un détail la garantie anticorrosion c'est 8 ans (j'ai les supports de pare choc rouillé, toute d'origine et j'attends un r-v sous garantie) au_revoir
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

ça ça m'interresse, j'ai constaté la même chose sur la mienne et elle a 5 ans, ils sont éclatés de rouille!
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letroye yves



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 00:53    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne va vers ses 7ans et 63000 kms. Pour moi ce sont les supports verticaux (pare choc avant) ou s'attachent le bas du pare choc et les garnitures en plastiques de l'intérieur du passage de roue . D 'après mon garage Alfa quelques 147 touchées (perso vu sur phases 1 et 2) et très courant sur les 156. Ils veulent les démonter ,et les repeindres. Pour moi cela sera remplacement ,surtout que coté passagé cela sert de point de fixation à divers élémentsde la clim. au_revoir
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sergueiT



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

la garantie corrosion fonctionnera pas pour moi le capot n'est pas celui d'origine, je viens de retrouver la facture il vient d'asiatik auto crying c'est pour ça que c'est moi qui vais devoir passer l'anti rouille
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Shine



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

En passant, un coup de polish sur ma 147 ce weekend, j'ai remarqué 2 défauts de peinture. Le premier, il me manque un peu de peinture grise au niveau du bas du coffre (coin inférieur gauche). J'entend par là, que ça fait un peu blanc sur 2/3cm et ça doit être un défaut d'origine. Cela se voit plus ou moins selon l'angle ou l'éclairage avec lequel on regarde.

Le deuxiéme se situe au niveau du toit, j'ai une sorte de craquelure en rond sur un diametre de 2/3cm. La peinture ne s'écaille pas mais on aperçoit des micro fissures dans la peinture... Et je précise que ma peinture est gris clair métallisé.

Je ne m'en étais pas aperçu l'été dernier quand je l'ai acheté. Pensez-vous que cela peut être pris en garantie?? Ma voiture est d'aout 2006 donc elle va avoir 5ans cet été. D'ailleurs j'ai tout lu sur ce forum mais je reste dans le doute: garantie peinture 3 ans et garantie corrosion 8 ans? Certains ici parlent de 10 ans. Qu'en est-il réellement?

Quoiqu'il en soit, ce qu'on peut constater c'est que la peinture chez Alfa est de piètre qualité. J'ai eu une Ford Mondeo phase II pendant 10 ans. La peinture métalisée n'a jamais bougé et était toujours satiné au toucher. C'est pas le cas de mon alfa. Le moindre petit gravillon fait sauter la peinture qui fait apparaitre la couche de fond blanc. Et je ne parle pas des vis sous le rétro, au niveau des passages de roues (pour les tenir), supports, etc qui rouillent trés vite. Suis quand même vachement déçu, pour une voiture qui coutait plus de 20000€ à l'époque! Et qu'on essayait de nous vendre comme "haut de gamme"...
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

même probleme que toi pour les craquellures dans un petit cercle. Mais je sais d'ou ça vient: chiure de pigeon pas nettoyée à temps...(pareil je l'avais pas remarqué au moment de l'achat).

j'en ai fait l'experience sur mon ancienne clio: oublié de nettoyer la merde pendant 1 semaine et c'est ça que tu obtiens. cry A croire qu'il mangent du destop..
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MIKE



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Comment ca ?? Ca rouille une ALFA ?? oh crazy clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Mar 2011 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Comment ca ?? Ca rouille une ALFA ?? oh crazy clin_oeil

ça roule on dit ;-) lol
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Shine



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MessagePosté le: 31 Mar 2011 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

dbfullscayle a écrit:
même probleme que toi pour les craquellures dans un petit cercle. Mais je sais d'ou ça vient: chiure de pigeon pas nettoyée à temps...(pareil je l'avais pas remarqué au moment de l'achat).

j'en ai fait l'experience sur mon ancienne clio: oublié de nettoyer la merde pendant 1 semaine et c'est ça que tu obtiens. cry A croire qu'il mangent du destop..


Pas de risque pour la tôle? L'humidité n ne risque pas de s'infiltrer par les micro craquelures? Et qu'en est-il exactement pour les garanties peintures/corrosion? Bizarre quand même, je n'ai jamais eu le tour auparavant avec mes autres voitures, et poutant de la merde d'oiseau qui "dore au soleil" une journée, j'en ai déjà eu.
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MiKL



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MessagePosté le: 31 Mar 2011 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

ma soeur à la même chose sur sa 306...
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sergueiT



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MessagePosté le: 01 Avr 2011 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

peut être vous devriez essayer un bon nettoyage puis repasser un coup de vernis et reponcer trés fin derrière?

Pour ma part aprés vaporisation du produit anti rouille owatrol en bombe, la rouille est stabilisée cool mais bon c'est à l'intérieur du capot donc c'es quand même moins visible.

Je sais pas si quelqu'un a regardé "les constructeurs de l'extreme" sur la Tnt ils montraient un super reportage sur nos amis d'ingolstadt, et expliquer comment etait fabriqué la R8, depuis le lingot d'alu qui finit en rouleau de feuille d'alu, jusqu'à la sortie de l'usine love c'est un travail exclusivement manuel pour 90% du travail et quand on voit le soin apporté à la peinture on se dit que peut être Alfa pourrait faire un effort lol en même temps toute la caisse est en Alu et donc pour rouiller... razz
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skalperone



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MessagePosté le: 01 Avr 2011 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

sergueiT a écrit:
en même temps toute la caisse est en Alu et donc pour rouiller... razz


Mode chiant ON : L'alu ne rouille pas, il s'oxyde... mdr
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MiKL



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MessagePosté le: 01 Avr 2011 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

skalperone a écrit:
sergueiT a écrit:
en même temps toute la caisse est en Alu et donc pour rouiller... razz


Mode chiant ON : L'alu ne rouille pas, il s'oxyde... mdr


Mode Superchiant ON : et la rouille, c'est pas l'oxydation du fer... ? razz
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skalperone



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MessagePosté le: 01 Avr 2011 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
skalperone a écrit:
sergueiT a écrit:
en même temps toute la caisse est en Alu et donc pour rouiller... razz


Mode chiant ON : L'alu ne rouille pas, il s'oxyde... mdr


Mode Superchiant ON : et la rouille, c'est pas l'oxydation du fer... ? razz


lol lol
Mode megachiant ON : Si mais UNIQUEMENT du fer. mdr
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lemger



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MessagePosté le: 02 Avr 2011 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

point de rouille également constaté au niveau de l'intérieur de la portière conducteur, au niveau des fixations. Je ne sais pas si Alfa vas vouloir en entendre parlé, mais bon je compte bien en toucher un mot la semaine prochain au garage lors de mon entretien des 60 000kms. Surtout que le petite n'a que trois ans..
HS on : en plus j'ai un petit grincement quand je "roule" en 1ère, bruit désagréable car on dirait un roulement de vélo rouillé..Pas super.
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