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5 ans déjà demain mais... je quitte la 147 pour 1 C-Max
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Auteur Message
stephaneblt



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MessagePosté le: 27 Jan 2008 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

ben oui mais alfa n'en a pas encore sorti.... crying
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jmr
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MessagePosté le: 27 Jan 2008 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ha oui encore un détail... le régulateur de vitesse c'est vraiment utile car pour un rien on est vite à 150 sans s'en rendre compte...

un bémol... crying ils ont restylé le bloc instrument et le petit affichage 2 lignes est remplacé par un affichage plus complet similaire à celui de la 147 (avec des compteurs à casquette) mais il paraît qu'il n'est pas compatible... ce qui me laisse perplexe car je vois moi Ford changer les connecteurs et le Bus pour un affichage...

La question a été posée chez Ford et sur un forum spécialisé on verra les retours

au_revoir
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piertho78



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MessagePosté le: 27 Jan 2008 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
ben oui mais alfa n'en a pas encore sorti.... crying


Et c'est bien dommage car il élargirait leur gamme et augementerait considérablement leurs ventes!
Ce serait un monospace typé sport avec une sacrée gueule j'imagine! crazy Exactement comme l'a fait Ford avec son C max qy=ui est trés trés bon en tenue de route! Le meilleur de tous à ce que j'ai toujours lu dans la presse auto.
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Braise42



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MessagePosté le: 28 Jan 2008 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant ton concessionnaire, si je ne me trompe pas, il ne paye la TVA que sur la marge qu'il réalise, donc il fait quand même 1400 euros de marge je ne pense pas que le démarreur coute ce prix. clin_oeil
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jmr
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MessagePosté le: 28 Jan 2008 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Braise42 a écrit:
Concernant ton concessionnaire, si je ne me trompe pas, il ne paye la TVA que sur la marge qu'il réalise, donc il fait quand même 1400 euros de marge je ne pense pas que le démarreur coute ce prix. clin_oeil


7400-6200 = 1200 clin_oeil


il a gagné de l'argent mais n'a pas fait une marge colossale, il a également dû payer un CT vente, un carpass, un certificat Touring (demandé par l'acheteur), offrir la garantie d'un an, faire un entretien (vidanges, filtres, démarreur...)...


1200-250 euros TVA21% = 950

CT = 33.50
carpass = 6.15 euros
entretien frais divers = 250 euros
il a du faire environ 650 euros de bénéfice...
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MessagePosté le: 01 Avr 2011 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

parti le C-Max...

là on roule en C4 HDI

pouf plus de news en juillet
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 03 Avr 2011 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

mouaih, c'est un poisson d'avril je parie mdr
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MessagePosté le: 03 Avr 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

pari perdu...
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focus69



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MessagePosté le: 08 Avr 2011 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

3 ans?
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MessagePosté le: 09 Avr 2011 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui 3 ans en CMax
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focus69



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MessagePosté le: 10 Avr 2011 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'as pas eu de soucis avec durant cette periode?
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jmr
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MessagePosté le: 10 Avr 2011 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

1 antibrouillard cassé par une pierre
1 ampoule de phare AV
1 ampoule de clignotant dans le rétro droit
1 jeu de pneus av à 50.000km avant l'hiver (les AR d'origine étaient toujours dessus quand je l'ai vendu)

on peut dire pas de soucis je pense
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