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alfafa
Inscrit le: 31 Juil 2010
Messages: 120
Localisation: 89
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 Posté le: 24 Avr 2011 23:03 Sujet du message: température sonde indiquant ,négatif l'été +clim "bloq |
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voilà problème qui revient à nouveau avec les beaux jours : ma température indique 1 fois sur 2 lorsque je prends ma 147, des chiffres entre -1 et-20° alors qu on est en général en ce moment à +20,30°  et du coup, la clim ne fonctionne pas  
il arrive aussi que d'un coup ça se mette à remonter normal après 10 mn et que la clim fonctionne normalement !?! c''est vraiment chiant de pas avoir de clilm par 28° !
j'ai recherché ici mais pas trouvé ce problème ; à part la sonde hs sous le rétro de quoi cela peux venir ??? |
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focus69
Inscrit le: 30 Mar 2010
Messages: 292
Localisation: Voiron
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| Posté le: 25 Avr 2011 14:05 Sujet du message: |
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à priori la sonde sous ton rétro gauche est morte, ou mauvais contact.
et oui si -20 ta clim ne fonctionnera jamais |
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alfafa
Inscrit le: 31 Juil 2010
Messages: 120
Localisation: 89
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| Posté le: 25 Avr 2011 14:34 Sujet du message: |
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| et elle vaut combien cette sonde si qq1 l'a fait ? je pense que je peux la changer moi mème, mème si j'ai jamais changé de sonde |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan
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| Posté le: 25 Avr 2011 15:04 Sujet du message: |
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si la sonde était morte ,cela ne fonctionnerait jamais. Je pense plutot à un mauvais contact.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 25 Avr 2011 21:17 Sujet du message: |
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il me semble que la sonde de température du rétro. sortant l'info de température ext. au niveau du tableau de bord est indépendante du système de clim qui a sa propre sonde...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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alfafa
Inscrit le: 31 Juil 2010
Messages: 120
Localisation: 89
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| Posté le: 26 Avr 2011 13:12 Sujet du message: |
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a?? mais alors comment expliquer qu'en mème temps que le compteur de température au tableau de bord s'affole et m'indique un -15° (comme hier après midi ou il faisait environ 25° ) la clim du coup se "bloque" et bien sur impossible de la mettre en fonction !? je pense vraiment que l problème est lié mème si pas obligatoirement la sonde ; mince personne a eu this problème  |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Avr 2011 13:48 Sujet du message: |
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je suis surpris de cette "coïncidence" également...
Pas de soucis électriques autres (voyants intempestifs,...)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 26 Avr 2011 14:05 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | je suis surpris de cette "coïncidence" également...
Pas de soucis électriques autres (voyants intempestifs,...) |
J'ai souvenir de m'être déjà "amusé" à chauffer la sonde avec mes doigts pour mettre un coup de clim l'hiver et il me semble que ça fonctionnait, mais bon, après, faut rouler la vitre ouverte 
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 26 Avr 2011 14:09 Sujet du message: |
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Pour moi, la clim est bien liée à la sonde externe, puisque quand il fait en dessous de 3°C (de mémoire), la clim ne se déclenche pas (notamment avec le détecteur de buée). 
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 26 Avr 2011 14:32 Sujet du message: |
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| haucholi a écrit: | | Pour moi, la clim est bien liée à la sonde externe, puisque quand il fait en dessous de 3°C (de mémoire), la clim ne se déclenche pas (notamment avec le détecteur de buée). |
+1
D'autant plus que si la sonde était différente, elle serait certainement proche du compresseur, ce qui aurait pour effet de pouvoir déclencher la clim une fois que le moteur aurait chauffé le compartiment moteur...
Ce qui n'est pas le cas
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Avr 2011 16:58 Sujet du message: |
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| tomtom75 a écrit: | | MiKL a écrit: | je suis surpris de cette "coïncidence" également...
Pas de soucis électriques autres (voyants intempestifs,...) |
J'ai souvenir de m'être déjà "amusé" à chauffer la sonde avec mes doigts pour mettre un coup de clim l'hiver et il me semble que ça fonctionnait, mais bon, après, faut rouler la vitre ouverte |
Ben je me suis amusé à la même chose... j'arrivais même a monter à plus de 10°C... mais le compresseur de clim était toujours inactif...
Il m'arrivait aussi d'avoir - 5°C affiché et le compresseur actif car activé au démarrage de la voiture avec une T° supérieure à 3°C...
Et si je ne dis pas de bêtises, on avait déjà parler de ça il y a bien longtemps (avant que je ne fasse mes tests) et les conclusions étaient qu'il y a 2 sondes...
Après je n'en sais rien du tout... juste basé sur des constats et un morceau de ma mémoire défaillante (vu mon grand âge  vous m'en excuserez !)
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Avr 2011 17:00 Sujet du message: |
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| haucholi a écrit: | | Pour moi, la clim est bien liée à la sonde externe, puisque quand il fait en dessous de 3°C (de mémoire), la clim ne se déclenche pas (notamment avec le détecteur de buée). |
Tu as vérifié en chauffant la sonde du rétro. ?????? seule moyen d'affirmer qu'il n'y a qu'une sonde...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
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Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Avr 2011 17:21 Sujet du message: |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 26 Avr 2011 19:28 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | | haucholi a écrit: | | Pour moi, la clim est bien liée à la sonde externe, puisque quand il fait en dessous de 3°C (de mémoire), la clim ne se déclenche pas (notamment avec le détecteur de buée). |
Tu as vérifié en chauffant la sonde du rétro. ?????? seule moyen d'affirmer qu'il n'y a qu'une sonde... |
Non, pas essayé. Ca ne me gênait pas que la clim ne se déclenche pas sous les 3°C
Et comme je n'ai plus d'Alfa, je ne peux pas tester.
Mais tes tests sont plus "poussés" que mon observation, donc j'en conclus que tu as sans doute raison.
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
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Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 26 Avr 2011 20:49 Sujet du message: |
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[quote="haucholi"] | MiKL a écrit: |
Et comme je n'ai plus d'Alfa, je ne peux pas tester.
Mais tes tests sont plus "poussés" que mon observation, donc j'en conclus que tu as sans doute raison. |
ben nan, on ne peut pas conclure pour le moment :-( il nous faut une certitude ;-)
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