changement d'autoradio

olivierdo · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 49

salut!

bon me voici à remplacer la radio d'origine par mon sony usb, et bien entendu ça marche pas du premier coup.. pas_sourire

sur mon ancienne voiture ça passait du premier coup et ici, j'ai deux soucis.

tout d'abord le courant, je suis obligé de mettre le fil jaune et rouge du sony sur le rouge de la voiture pour que ça s'allume.. donc ça ne s'éteint pas avec la cléf de contact..

si je met le fil rouge sur le rouge de la voiture, où va le jaune?? (photo)

et deuxièement, savez vous où se branche le fil de mon sony pour que la luminosité diminue avec les phares (c'est bien mon fil qui s'appelle ATT ?)

merci d'avance car je patauge là triste

la prise du SONY :

Persol

Intervertis le fil rouge et le fil jaune, ca devrait aller mieux... clin_oeil

Quant à la luminosité, là je sais pas...

Edit: Mais en fait, la prise de ton poste n'est pas compatible avec ta prise ISO de ton Alfa!

Ta masse et ton + sont sur le même connecteur que tes fils d'enceintes, alors que sur l'ISO, c'est deux connecteurs différents!..
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olivierdo · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 49

je pige rien ça me broute..

en fait je sais pas intervertir le jaune et le rouge ils sont seuls donc si on regarde la photo de la voiture, on voit qu'il y a 3 fils à côté du rouge, un gris, un brun clair et un rose noir, et si je laisse le rouge sur le rouge, je vois pas sur lequel je dois brancher le jaune..

mal fichu ce truc pascontent

pour la luminosité, j'ai vu dans la notice que c'est le cable orange/noir de mon sony mais j'ai beau essayer de le brancher sur un des fils de la voiture, ça diminue pas la luminosité pascontent

Edit: j'ai vu ton edit, je me suis trompé de photo si le sony est ISO j'avais pris la photo de la partie de la fiche qui entre dans le sony, j'ai modifié la photo

willy

Persol

C'est un connecteur ISO, normalement c'est du plug and play, mais dans la réalité ca l'est rarement! pas_cool

D'après ce que je vois sur la photo, ton connecteur de Sony n'est pas bon. D'après le détrompeur, ton fil de masse noir ne tombe pas sur la masse de la voiture. Il faut que les deux fils noirs coïncident. Pour le rouge de la voiture, essaie indépendamment le fil jaune, puis le fil rouge. Il y en a un des deux qui est le + contact.

Pour ton fil orange noir, il te reste 3 fils, essaie simplement en touchant, tu ne risques rien....
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olivierdo · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 49

ah si le fil noir est sur le fil noir quand je rentre le connecteur ISO

par contre c'est ce rouge et jaune je vois pas du tout j'ai tout essayé, il n'y a que lorsque le rouge et jaune sont ensemble que le poste s'allume. crying

willy

je le répéte mais il n'y a pas de plus aprés contact!
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olivierdo · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 49

euh..moi pas comprendre, pas de plus après contact?

par contre comment se fait-il qu'avec la radio d'origine, ça se coupe avec la clef... cry

donc concrètement je devrais trouver un boitier (chez alfa?) à placer entre les deux?

willy

parce qu'il est commandé par le Bus.

L'autoradio n'a que le + permanent et la commutation se fait par les infos du bus.

Regardes sur l'autoradio d'origine ,tu dois avoir un autocollant avec le brochage des prises.
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olivierdo · Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 49

merci willy c'est bien clair je vais e renseigner pour avoir en effet une interface qui puisse permettre le réglage de luminosité ainsi que le branchement des fils rouges et noirs en attendant ben je dois juste oublier d'éteindre l'autoradio moi qui avais toujours eu l'habitude qu'il se coupe avec le contact content

willy

sinon ,regardes ici :http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=460
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willy