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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 24 Juin 2011 01:06 Sujet du message: ALFA 147 JTD 115 >>> Gros retrogradage de la 5 à la |
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Bonjour a tous, j'ai donc faillit me faire écraser contre une rembarde par un camion sur l'autoroute, et par reflex j'ai freiner et rétrograder, sauf que je suis passer de la 5 à la 2... le moteur a gueuler et j'ai embrayer... quelques secondes après il c'est éteint et ne veut plus démarrer, bloqué complétement.
A votre avis, qu'est-ce qui a péter ? et pour combien j'en aurais... merci à tous. |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 24 Juin 2011 08:26 Sujet du message: |
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aie ..
c est un surregime moteur, tu as plié tes soupapes ...
il faut deculasser, et changer les soupapes, voires les guides et au pire la culasse .. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 24 Juin 2011 09:49 Sujet du message: |
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grise147 a écrit: | aie ..
c est un surregime moteur, tu as plié tes soupapes ...
il faut deculasser, et changer les soupapes, voires les guides et au pire la culasse .. |
Malheureusement peu de doutes effectivement... ça va te coûter très très cher :-( _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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NiKo88
Inscrit le: 14 Jan 2011 Messages: 81 Localisation: Noisy le grand (93)
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Posté le: 24 Juin 2011 10:55 Sujet du message: |
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Aie ca sent pas bon tout ca
Comme quoi des fois il faut mieux avoir l'accident et c'est l'assurance qui paye, plutot que l'éviter et abimer ca caisse par soit même...mais bon il est normal que par reflex tout le monde cherche éviter l'accident, on tient à la vie _________________
- Corsa B 1.4l 75ch - 1996 - VENDUE
- Mégane Coupé 1.6l 16v 110ch - 2001 - ÉPAVE
- 206 S16 2l 16s 137ch - 2000 - VENDUE
- Alfa 147 1.9l JTD 115ch - 2005 - Dans mon garage
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 24 Juin 2011 16:29 Sujet du message: |
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Sans la culasse, sa coute combien tout le délire des soupapes etc.. ? car je le ferais moi même, pas de main d’œuvre. |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 24 Juin 2011 19:22 Sujet du message: |
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Voila j'ai démonter le cache arbre a cames, et j'ai retrouver une pastille de poussoirs pété en deux, apparemment les autres poussoirs n'ont rien. Voila quelques photos.
Que dois-je en déduire du coup ? je déculasse ?
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Kurt Freeman
Inscrit le: 07 Aoû 2005 Messages: 1492 Localisation: Ambérieu - Ain (01)
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Posté le: 24 Juin 2011 19:23 Sujet du message: |
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Prendre les compressions ? _________________
Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !
Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 24 Juin 2011 19:27 Sujet du message: |
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à quoi sa servirait ? je suis sur qu'une soupape est dans le sac, vu comment c'est explosé en surface...non ? |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 1171 Localisation: savoie (73)
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Posté le: 24 Juin 2011 23:57 Sujet du message: |
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Si tu a un poussoir qui a rendue l'ame , une messure de compression ne serai pas negligable . |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 25 Juin 2011 06:38 Sujet du message: |
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Le moteur est bloqué... impossible de le tourner, une soupape doit être dedans... aller, je déculasse des que j'ai le temps. |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 25 Juin 2011 08:53 Sujet du message: |
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SI tu as le moteur qui est bloqué, une soupape a surement coincé un piston,
tu est bon pour retrousser les manches et demonter ..
n oublie pas de faire des reperes distribution au blanco avant de deposer la courroie .
bon courage .. |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 25 Juin 2011 15:43 Sujet du message: |
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Sert a rien de faire des repères, elle a surement du se décaler la courroie... je peux utiliser les repères constructeur pour remettre une courroie neuve non? |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 26 Juin 2011 09:22 Sujet du message: |
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hé non, un suregime fait toucher les soupapes, et ne decale pas les soupapes ..
et tu as pas de repere constructeur (il y en a , mais sans outillage, tu ne peux pas s en servir .. ) |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 26 Juin 2011 14:57 Sujet du message: |
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Un surrégime peut faire décaler la distribution, et faire toucher les soupapes. Si c'est le cas et que je repère la distri, je vais tout rebousiller au prochain redémarrage non ? bref je vais quand même faire des repères, je dois en faire ou exactement ? |
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 26 Juin 2011 19:51 Sujet du message: |
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Bon j'ai démonter l'arbre a cames, j'ai deux poussoir bloqué en position basse, impossible a bouger. Quand j'ai le temps je déculasse pour voir les dégâts en bas... |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 26 Juin 2011 20:32 Sujet du message: |
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kriouf a écrit: | Bon j'ai démonter l'arbre a cames, j'ai deux poussoir bloqué en position basse, impossible a bouger. Quand j'ai le temps je déculasse pour voir les dégâts en bas... |
prend des photos! _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 26 Juin 2011 22:02 Sujet du message: |
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kriouf a écrit: | Un surrégime peut faire décaler la distribution, et faire toucher les soupapes. Si c'est le cas et que je repère la distri, je vais tout rebousiller au prochain redémarrage non ? bref je vais quand même faire des repères, je dois en faire ou exactement ? |
normalement non, car quand on controle la tension de courroie, il faut tourner un peu le moteur a la main, si ca coince,bin, tu sais pourquoi |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 26 Juin 2011 22:11 Sujet du message: |
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Tipiak a écrit: | kriouf a écrit: | Bon j'ai démonter l'arbre a cames, j'ai deux poussoir bloqué en position basse, impossible a bouger. Quand j'ai le temps je déculasse pour voir les dégâts en bas... |
prend des photos! |
+1 _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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kriouf
Inscrit le: 06 Fév 2011 Messages: 174
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Posté le: 01 Juil 2011 19:18 Sujet du message: |
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Bon voila, j'ai déculasser, et il y a tout qui est défoncer:
Voila ! la il est en orbite le moteur ! sinon ça coute combien d'occaz un burrin environ ? |
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MOTARDFOUS
Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 1171 Localisation: savoie (73)
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Posté le: 01 Juil 2011 19:59 Sujet du message: |
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Il y a le piston deux qui etait pret a en prendre un coup aparament en plus Pas bien beau a voir , tu m'etonne que les galets ne voulaient pas tourner :s |
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