Conseils pour changement d'amortisseur

[Alex95]

C'est pas cool ça!!! J'aurais préférer tout descendre d'un coup et démonter après!!! enfin va falloir faire avec...
En plus faut un arrache rotule particulier non?
Les grands modèles je crois bien j'ai cru voir ça dans un post.

Je vais essayer de faire ça samedi matin.
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Alfa 147 1.6TS 120CV - 156 SW GTA ROSSO !!! - Aprilia RSV 1000 Tuono (RIP ma moto, je t'aimais tant, mais ce n'est pas finis Aprilia je reviendrais !!!)

[Tipiak]

la rotule est de taille normale, n'importe quel arrache rotule ira par contre cetrains sont plus pratique que d'autres...
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Alex95]

ca y'est c'est fait j'ai changer les amortos avant plus les triangles !!!

J'ai galérer avec les presses ressorts... vu que j'avais que mes mains, mais j'ai eu un pétar pour m'aider !!! trop trop bien !!!

Depuis, 700km, plus de bruits, plus de clong dans les bosses, le train avant precis !!! ca claque, je l'aime encore plus ma voiture !!!
Il me reste le silent bloc à faire du tirant ARG, et la distrib' !!!

Au fait pour les suspat' et triangles, j'en ai eu pour 400€ de pièces en comptant certains outils !!!
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[Tipiak]

tu trouves quoi de bien au petar pour ces operations?

je me tate de plus en plus a en acheter un premier prix...
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Lainye972]

C'est quoi un petard ? Une photos ? Merci
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Layane 972

[Alex95]

L'avantage du pétard est que tu utilises moins la force dans tes bras pour mieux comprimer le ressort avec les presses ressorts. En plus, pour dé-serrer les vis qui ont besoin d'être maintenu par une clé BTR en temps normal bah la pas besoin !!!

Exemple pour revisser l'amorto avec triangle sup', la biellette, la fourchette, j'ai mis 15 minutes à la main. alors qu'avec le pétard 5 minutes, en y repassant à la main pour bien serrer.

Petard = pistolet à air comprimé sur lequel tu mets des douilles, comme dans les garages ou en F1 quand ils changent les roues !!!
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[Alex95]

[Alex95]

Sinon, clé a choc de marque facom ou dewalt ou hitachi, en portative.
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[naibaf]

je dois aussi les changer sur ma jtd c'est une facelift mais le boulon qui tiens l'amortisseur en bas est un torks mâle est ce normal? quel est la dimension de la douille femelle toks a utiliser? et combien de pan? car je dois acheter cette douille merci
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