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PATM44
Inscrit le: 06 Juin 2011 Messages: 19
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Posté le: 05 Juil 2011 09:14 Sujet du message: Ouverture du coffre impossible !! |
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Bonjour à tous,
Ma malle arrière ne s'ouvre plus.
Symptomes :
- lorsque j'appuie sur le bouton à l'intérieur :rien un bip
- lorsque j'appuie sur ma clé : les clignotants s'allument 2 fois de suite et rien
Ce que j'ai déjà fait :
fusible F60 (au dessus du repose pieds, posé sur le passage de roue) : ok
ouverture par l’intérieur, démontage garniture, test du moteur de système d'ouverture : ok
Avez vous une idée d'ou cela pourrait il venir ? L'un de vous a t il eu la mémé mésaventure ? Combien ca coûte de faire réparer en concession ?
Merci d'avance de votre coup de main.
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 05 Juil 2011 09:44 Sujet du message: |
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Salut,
Fais une recherche avec le mot clef "MOC"
_________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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PATM44
Inscrit le: 06 Juin 2011 Messages: 19
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Posté le: 05 Juil 2011 09:49 Sujet du message: Merci je l'avais déjà utilisé |
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C'est pas ca mon problème le moteur et la tirette d'ouverture sont ok...
Merci quand meme |
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luke
Inscrit le: 25 Jan 2011 Messages: 183 Localisation: seine et marne
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Posté le: 05 Juil 2011 20:32 Sujet du message: |
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refait le test garniture démontée , coffre fermé et toi à l'intérieur de la voiture...
...juste pour voir "en situation" , ce qui se passe ...
tiens nous au courant ! |
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Ellipsis
Inscrit le: 10 Déc 2009 Messages: 63
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Posté le: 09 Juil 2011 17:09 Sujet du message: |
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Ne serait-ce pas le faisceau qui serait endommagé au niveau de la charnière de porte ? Coup classique...
C'est fréquent sur les malles et hayons d'autos : à force de plier (ouvrir, fermer, ouvrir, etc...), les fils électriques (d'éclairage de plaque et centralisation) finissent par se rompre.
Le plus vicelard, c'est que l'isolant plastique reste intact : c'est l'âme du câble (le cuivre) qui se casse. On le sent au toucher : le câble est plus mou à l'endroit de la cassure. _________________ 147 JTD 115 du 06/01/2003 Distinctive, 5 portes, pack hiver, cuir rouge, jantes 17" selespeed, kit xénons...Présentation |
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PATM44
Inscrit le: 06 Juin 2011 Messages: 19
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Posté le: 11 Juil 2011 22:51 Sujet du message: Ca y est |
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Sortie de chez Alfa Nantes : 104 euros.
Je n'aurais jamais trouvé il s'agissait du relais d'alimentation. Ils me l'ont changé en meme temps ils m'ont aussi changé deux silentblock d'échappement.
Pas mécontent de la bonne surprise ! Il y a encore des bons concessionnaires !!!!
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 11 Juil 2011 23:15 Sujet du message: Re: Ca y est |
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PATM44 a écrit: | Sortie de chez Alfa Nantes : 104 euros.
Je n'aurais jamais trouvé il s'agissait du relais d'alimentation. Ils me l'ont changé en meme temps ils m'ont aussi changé deux silentblock d'échappement.
Pas mécontent de la bonne surprise ! Il y a encore des bons concessionnaires !!!!
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ah oui, à ce prix remarque, ils peuvent être bons hein ;-)
2 silenblock à 3€
1 relais à 15€
1heure à 83€ c'est ça pour le reste ?
_________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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PATM44
Inscrit le: 06 Juin 2011 Messages: 19
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Posté le: 12 Juil 2011 05:56 Sujet du message: .... |
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Yes c'est clair mais ils ont passé du temps à trouver la panne. Je m'attendais a un coup de matraque entre 300 et 500 euros.
Ils ont passé 1h20 : 20 min pour les silentblocks et 1 heure pour trouver la panne.
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 12 Juil 2011 10:36 Sujet du message: Re: .... |
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PATM44 a écrit: | 20 min pour les silentblocks |
Et bien dis donc, ils sont appliqués ! (ou leurs ponts étaient en panne ) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 12 Juil 2011 11:57 Sujet du message: Re: .... |
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MiKL a écrit: | PATM44 a écrit: | 20 min pour les silentblocks |
Et bien dis donc, ils sont appliqués ! (ou leurs ponts étaient en panne ) |
Y'avais la pose café entre retirer un slientblock et installé l'autre loll _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd |
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