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Oscaro.com
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Mathieu77



Inscrit le: 08 Jan 2011
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MessagePosté le: 11 Juil 2011 16:26    Sujet du message: Oscaro.com Répondre en citant

Ha all

je voudrait savoir si ce site est vraiment bien car il faut que je change mes triangle de suspension avant (sup+inf).

je met bien le numéro de la CG mais je ne voudrait pas qu'il arrive les bonnes pièces mais pas du bon model ...

merci
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Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot
mais de l'âne derrière le volant.
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olyve



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MessagePosté le: 11 Juil 2011 16:44    Sujet du message: Re: Oscaro.com Répondre en citant

Mathieu77 a écrit:
Ha all

je voudrait savoir si ce site est vraiment bien car il faut que je change mes triangle de suspension avant (sup+inf).

je met bien le numéro de la CG mais je ne voudrait pas qu'il arrive les bonnes pièces mais pas du bon model ...

merci


Jamais eu de soucis , je dois commander mes freins AV et je le ferai sur Oscaro encore une fois de +.
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Mathieu77



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Messages: 466
Localisation: Suisse Chexbres VD 1071

MessagePosté le: 11 Juil 2011 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci Olyve

donc je commande dans la semaine

++
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NiKo88



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MessagePosté le: 11 Juil 2011 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Jamais eu de soucis avec oscaro aprés plus de 10 commandes ;)
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svfullpatatte



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a toujours une première fois...

kit distri + pompe et kit accessoire commandés.

Pas de soucis niveau délai mais il manque une courroie...

grrr


EDIT : lire le post jusqu'à la fin


Dernière édition par svfullpatatte le 14 Juil 2011 20:18; édité 1 fois
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

svfullpatatte a écrit:
Il y a toujours une première fois...

kit distri + pompe et kit accessoire commandés.

Pas de soucis niveau délai mais il manque une courroie...

grrr

Pour la distrib, y a une seule courroie...
Si tu parles de la courroie accessoire, c'est un autre kit à part... blabla
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Sheppard47



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Pour la distrib, y a une seule courroie...
Si tu parles de la courroie accessoire, c'est un autre kit à part... blabla


+1 clin_oeil
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armanikev



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Mais il dit qu'il a prit le kit accessoire avec,

ce n'est pas les galet et tout ce qui faut pour faire la courroie d’accessoire ( elle comprise )
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svfullpatatte



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bien pris 2 kits :

- kit distri + pompe à eau

- kit accessoire =>
http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-skf-vkma-32039-1740293-542-p

j'ai bien les 2 galets mais manque la courroie...
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armanikev



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce qu'il me semblais donc il manque effectivement la courroie pas_cool
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Sheppard47



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

pour le kit accessoire que j'ai commandé sur Webdealauto

La Courroie été dans le 2ème fond du carton (en dessous des galets)

http://www.webdealauto.com/fr/Kit+de+courroies+d+accessoires/SKF+VKMA32020.542.1006583.15529.html



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svfullpatatte



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MessagePosté le: 14 Juil 2011 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ah puréee !!!!!

tu as raison ! j'y ai pensé cette après midi... le double fond...

Le kit distri m'a induit en erreur car il n'a pas de double fond...

Enfin bref...


Vous pouvez commander cher OSCARO, j'ai jamais eu de problème cool
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lemger



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MessagePosté le: 15 Juil 2011 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je vais certainement y commander mes plaquettes par contre je m'y perd et pas qu'un peu avec leur histoire de système de freinage TRW, Lucas, ATE et Teves.
Si je me refaire au étrier je devrais prendre ceux pour système ATE pour l'avant et ceux avec système Lucas pour l'arrière, ce qui n'est pas sans me poser problème car dans ce cas je ne peux pas mettre de brembo à l'avant ni même des ferrodo (premier) à l’arrière. Bref je n'y comprends rien avec c'est différend système et comme c'est la première fois que je vais les changer.. (car ils sont encore d'origine)
De même je ne sais pas comment je peut vérifier la rainure du disque sans micromètre palmer car mes disques ayant 60 000kms passé maintenant je me demande si je dois les changer également..
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une147pourLaure



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MessagePosté le: 15 Juil 2011 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour l'instant j'ai plutôt une bonne impression sur oscaro, je leur reprocherais seulement de ne pas être clairs sur le site concernant ce qui est dispo de ce qui ne l'ai pas (en tout cas je n'ai pas l'impression que ce soit tout à fait en temps réel). Lors de mon premier achat les disques envoyés n'étaient pas de la même marque que ceux commandés mais équivalents et la sonde de thermostat ne correspondait pas à celle de mon véhicule mais il n'y a aucune difficulté pour les joindres et les remboursements se font sans problème. Concernant le micromètre je pense que ça vaut le coup d'investir même si c'est un modèle bas de gamme. C'est un outil qui ne servira pas tous les jours mais qui resservira ...
j'ai celui-ci

14,50 € acheté ici

attention de bien prendre celui qui couvre de 0 à 25 mm
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micky01



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ou avec un pied a coulisse et deux piece de monaies ,pour tes disques a 60Mkm tout dépends de l'utilisation de la voiture moi je je les ai changé bien apres la cote mini avec oscaro tout en valeo
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luke



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'ai préféré pieceseco.com ; rapidité ,site qui me semblait un poil plus simple, prix compétitifs ... bref à comparer car il gagne à être connu ! clin_oeil

...en plus pour le profane que je suis , j'ai trouvé mes pièces plus facilement ! cool


je rajoute le lien :

http://www.pieceseco.com/?gclid=CLrauqvhhaoCFdAn3wodU2Kg1A
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Tipiak



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu respectes la coté officielle pour changer les disques (-2mm en général?) bah elle est très vite atteinte, je crois que beaucoup de monde attendent bien plus que ça avant de changer leurs dsques en pratique.
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lemger



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Vous les avez changés à combien alors les disques?
Comment je sais s'il faut les changer si je ne prends pas en considération la cote officielle?
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tomtom75



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

lemger a écrit:
Vous les avez changés à combien alors les disques?
Comment je sais s'il faut les changer si je ne prends pas en considération la cote officielle?

A l'avant : 180mkm
A l'arrière, toujours d'origine après 235mkm...
Non, c'est pas que je freine pas, c'est juste que jusque y a pas besoin des freins sur autoroute !
Mais bon, j'avoue que lors du changement, il fallait le faire ! crazy2
Et l'arrière, ils sont très largement hors côte razz
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Juil 2011 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:

Et l'arrière, ils sont très largement hors côte razz


hum ça craint un peu ça quand même car un jour que tu descends une montage, ils chauffent, ils fissurent et hop tu perds une roue...
je sais, j'exagère un peu mais quand même... faut faire attention... si les cotes sont si strictes c'est pas pour rien...
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