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LOI
Inscrit le: 30 Juil 2011
Messages: 2
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 Posté le: 06 Aoû 2011 14:54 Sujet du message: voyant charge batterie insuffisant |
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bonjour, je possede une alfa 147 1.6 spark de 2001 depuis 1 an. probleme depuis une semaine j'ai le voyant CHARGE BATTERIE INSUFFISANT qui s'affiche tres souvent par intermitence ex: je part le matin au travail sa sonne a plusieurs reprise je rentre plus aucun message. le voyant ne s'affiche uniquement que quand je roule. j'ai ete a norauto faire un diagnostique il mon dit que tout fonctionne bien y compris alternateur sauf qu'il fallait changer la batterie quelle ne chargait plus, du cou je l'ai change. niquel sa fonctionne plus de voyant. le lendemain je part bosse sa recommence mais toujours par intermitence sa s'en va et sa revient. je retourne a norauto j'explique a un vendeur ce qui c'est passe et il me dit que c'est soit je change l'alternateur ne sachant pas reellement si sa vient de là le probleme ou soit elle va bientot me lacher. que faire j'y connait rien. certain collegue me dise que vu que j'ai changer la batterie tout va bien qu'il s'agit certainement d'un cable ou fusible qui disjoncte. si je l'emmene chez alfa j'ai peur qu'il ne trouve pas reelement le probleme. autre info j'ai le voyant de l'airbag qui clignote tout le temps,(meme desactiver) j'ai cru comprendre que le probleme pourrait venir de là ou du moins que c'est lié. le probleme c'est que la piece de l'airbag coute 500€ dc j'ai pas tres envi de mettre le prix. si vous avez une solution moins cher je suis preneur. merci de votre aide  . |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 06 Aoû 2011 19:08 Sujet du message: |
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une petite présentation dans la section accueil et présentations est toujours la bienvenue
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 07 Aoû 2011 13:19 Sujet du message: |
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| jmr a écrit: | | une petite présentation dans la section accueil et présentations est toujours la bienvenue |
après cela une petite recherche pour retrouver les solutions aux problèmes que tu évoques et tu es parés 
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Le dingue
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 876
Localisation: 82
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| Posté le: 08 Aoû 2011 12:19 Sujet du message: |
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Voila, et après la présentation, armes toi d'un multimètre, ensuite reviens ici ou fais une recherche sur le forum.
@+ |
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LOI
Inscrit le: 30 Juil 2011
Messages: 2
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| Posté le: 25 Aoû 2011 20:34 Sujet du message: |
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| Le dingue a écrit: | Voila, et après la présentation, armes toi d'un multimètre, ensuite reviens ici ou fais une recherche sur le forum.
@+ |
C'est fait avec un peu de retard(probleme d'internet). je reviens avec d'autre info si ca peu vous aider à résoudre mon probleme parce, j'ai toujour pas trouvé la solution malgré toutes les reponses dans le forum. bref en allant a paris (dc grande distance) la voiture a commence a caler, perte de puissance d'un coup plus d'affichage au tableau de bord que la étein d'un coup, de la 5e je suis passé en 1ere et elle a continuer a avancer sur au moins 100m et puis elle est repartit comme si rien c'était passé puis de retour sur orleans meme chose elle a ralenti, je suis mis sur le coté le moteur tournan tjr mais sans affichage sur le tableau de bord et en 5mn tou est reparti a nouveau. autre choz j'ai remarqué quan roulant a plus de 80km/h le voyant ne s'allumait plus<<<<<. que faire vu quel démare au quart de tour je pense pas que sa vienne de l'alternateur. on ma dit que sa viendrait du turbo ou de l'injecteur voir aussi une sonde. j'y compren rien. merci d'avance |
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bibi33
Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 3021
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 25 Aoû 2011 21:50 Sujet du message: |
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Bonjour,
aère un peu ton texte tes messages sont très difficiles à lire.
A+
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img] |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !
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| Posté le: 26 Aoû 2011 08:38 Sujet du message: |
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difficile de te lire, difficile de te comprendre.. essaie de faire un effort de typographie ...
entre les grandes lignes, tu as un pb de masse / batterie / cosse de batterie / alternateur
pour ca, deja, mesure ta tension avec un multimetre de qualité moteur tournant, et dis nous quel voltage as tu ... pareil, avec moteur a l arret, batterie reposée 30 min ..
je te conseille de ne pas attendre, soit tu la repare de suite si tu te sens soit tu l amene a un bon petit garagiste ..  |
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