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Dilemne... V60 ou Passat Variant
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V60 ou Passat Variant
V60
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MiKL



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MessagePosté le: 23 Mar 2011 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
jmr a écrit:
80kw (j'ai été lire la carte jaune)


soit 107 Cv... bizarre... normalement c'est 110 après le 92... nan ?

Et le 110 n'a pas une boite 6 ???
sur 206 nan mais sur C4 je pensais que si !
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jmr
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MessagePosté le: 23 Mar 2011 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en Belgique attention clin_oeil
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jmr
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MessagePosté le: 01 Juin 2011 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

ach... le panzer me sera livré lundi avec un mois et demi d'avance...

une erreur d'encodage a l'usine et je me retrouve avec un sol beige au lieu d'un sol noir...

bilan... après discussion
1 siège auto offert
1 protection de seuil de coffre
et les surtapis beige et noir fournis pour panacher à l'envie
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Juin 2011 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré compensation pour une erreur de couleur de sol ! oh
Belle négoce clin_oeil cool
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Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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jmr
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MessagePosté le: 01 Juin 2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Sacré compensation pour une erreur de couleur de sol ! oh
Belle négoce clin_oeil cool
faut pas m'avoir comme client comme disent mes collègues razz
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Juin 2011 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
tomtom75 a écrit:
Sacré compensation pour une erreur de couleur de sol ! oh
Belle négoce clin_oeil cool
faut pas m'avoir comme client comme disent mes collègues razz

Pour mon prochain achat, quel qu'il soit, je t'envoie négocier à ma place ! mdr
Dire que je sais pas négocier pour un sous... triste
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Juin 2011 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

tu négocies les canapés aussi ??? si oui va vite voir Deydey mdr ;-)
Bon, vivement tes impressions et les photos !!! ;-)
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jmr
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MessagePosté le: 10 Juin 2011 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

niveau impressions... ayant roulé... 70 km cette seamine

de la place de la place de la place (pourtant je viens d'un CMax)
de la lumière de la lumière de la lumière

un ambiance zen je dirai le choix de couleurs intérieures love (faudra voir à l'usage comment ça vieillira)

des tas de fonctions cachées, y'a tout ce qu'il me faut et le superflu en prime

ma fille (15 mois) a ouvert des yeux ébahis à l'ouverture du toit

rayon photos de l'engin
dès qu'il arrêtera de pleuvoir
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MessagePosté le: 11 Juin 2011 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
niveau impressions... ayant roulé... 70 km cette seamine

de la place de la place de la place (pourtant je viens d'un CMax)
de la lumière de la lumière de la lumière

un ambiance zen je dirai le choix de couleurs intérieures love (faudra voir à l'usage comment ça vieillira)

des tas de fonctions cachées, y'a tout ce qu'il me faut et le superflu en prime

ma fille (15 mois) a ouvert des yeux ébahis à l'ouverture du toit

rayon photos de l'engin
dès qu'il arrêtera de pleuvoir
cool cool
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jmr
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MessagePosté le: 13 Juin 2011 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos (vite fait)





au fait une passat ça s'achète aussi pour ça... clin_oeil


Premières impressions après 300km
- confortable
- silencieux
- spacieux
- lumineux
- et... gai à vivre pour une allemande avec cet intérieur clair

Les commandes tombent bien sous la main, guidage de boîte nickel (ce qui permet de jouer du levier pour compenser le manque de reprise si on veut doubler plus vite).

Le GPS clair et le rappel des instructions entre les cadrans cpte tr et vitesse cool

Les sièges (semi électrique pour le conducteur) très bon soutien (moi qui fait de l'arthrose lombaire je parle en connaissance de cause)

Pour la taille de l'engin visibilité très bonne pour les manoeuvres (ma femme qui avait des doutes confirme)
Le frein à main électrique faut s'y faire mais ça va vite

Le start & stop rien à dire

Pas un foudre de guerre mais bon ça je le savais et j'avais pas le choix... (merci patron razz )

Plus de news dans quelques temps



au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 13 Juin 2011 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

a part les jantes que je n'aime pas... je suis assez surpris pas l'intérieur assez sympa avec cette couleur claire effectivement ;-)
Tu as un commodo d'Ibiza pour les feux en tous cas hi hi hi ;-)
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jmr
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MessagePosté le: 14 Juin 2011 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

ce sont les jantes de série pour le modèle/finition, et comme pas envie de sortir 1 cent sur une voiture qui en fin de compte n'est pas à moi je les garde razz
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olyve



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MessagePosté le: 19 Juin 2011 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aime bien
Apres pour le moteur ba véhicule payé par la boite donc bon mdr
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
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MessagePosté le: 06 Aoû 2011 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

pouf pouf 2 mois au volant du bestiau et 4000 km plus tard

Alors le pti 1600 une fois rôdé (si si ils m'ont demandé de le rôder) et apprivoisé (lire avoir appris à anticiper) et bien il convient à la tâche, c'est pas un foudre de guerre mais il est volontaire et convient à la tâche (bon en même temps comme j'ai une petiote de 17mois et bientôt un petiot attendu avant la fin août j'ai fini par m'adapter à un style de conduite beaucoup plus "zen")

Tenue de route excellente, sensibilité au vents, ornières, camions... RAS
Confort de conduite excellent, silencieux ce truc (et quand le 1600 donne de la voix sa sonorité n'a rien de désagréable), seul bruit de mobilier... le siège auto de ma fille quand elle n'est pas dedans.
consommation... je l'attendais au tournant un 1600 pour 1 tonne 700 (à vide ils annoncent une tonne 500) he be avec 60% autoroute 20% nationales 20% ville il se contente à ce jour de 5.4l

J'ai aussi pu tester le mode déménageur on enfourne un max de bazar dans ce truc, et je parle pas du superflu que l'on a emporté pour les vacances (pourtant on vient d'un CMax)

Rien que du bon pour le moment

En bonus... la société de leasing offre les jantes d'hiver pour faciliter les opérations des changements de pneus.
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Looping



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MessagePosté le: 06 Aoû 2011 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

ces petits moteurs sont etonnant...
mon boss a une C5 tourer, avec un 1.6 HDI... et ben ça marche pas trop mal, comme tu dis, ça fait le boulot....

idem pour mon petit 1.5 dci ....

la grande question reste la tenue dans le temps.... mais là faudra attendre...

au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
ces petits moteurs sont etonnant...
mon boss a une C5 tourer, avec un 1.6 HDI... et ben ça marche pas trop mal, comme tu dis, ça fait le boulot....

idem pour mon petit 1.5 dci ....

la grande question reste la tenue dans le temps.... mais là faudra attendre...

au_revoir

1T700 ouh là ! pour un 1.6 ça fait lourd quand même... tout le monde critique la 159 phase 1 pour un poids identique... mais dedans il y a un 2.4... un peu plus lourd forcément ! ;-)
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

1500 à vide, chargé je compte 1700 en usage "normal" (2 adultes, 1 enfant, le plein et les courses) et 1800 en configuration vacances

Sinon le 2.4 c'est pas la motorisation de base de la 159 (c'est une 115Cv en base pour rappel)... La passat a aussi une version 2l 170cv si on veut (avec boîte DSG et 4Motion et là évidemment pas le même registre/tarif)
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

et puis qd on parle Alfa, on attend forcement de la performance....

meme si il y a un monde entre une 147 progression 100 chx et une GTA...

mais c'est la marque qui fait ça...
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MiKL



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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
1500 à vide, chargé je compte 1700 en usage "normal" (2 adultes, 1 enfant, le plein et les courses) et 1800 en configuration vacances

Sinon le 2.4 c'est pas la motorisation de base de la 159 (c'est une 115Cv en base pour rappel)... La passat a aussi une version 2l 170cv si on veut (avec boîte DSG et 4Motion et là évidemment pas le même registre/tarif)


120 en France (et en Belgique aussi en fait, le 115 n'étant qu'une valeur papier lol)... A priori, depuis l'épuration de la gamme il ne devrait d'ailleurs rester que le 2.0 170cv et le 1750 TBI (qui lui aussi devrait être rapidement supprimé...crying )

La TBI (forcément MY 2008 ou après donc version allégées) pèse à vide 1430 Kg et depuis la MY 2008, la 1.9 120/150/170 pèse 1490 Kg, la 2.4 pèse à vide 1585 Kg

Bref longtemps critiquée pour son poids, la 159 n'est pas plus lourde qu'une 407 et pas si lourde que ça même par rapport à la dernière passat ;-)
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tomtom75



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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 02:47    Sujet du message: Répondre en citant

La 159 en TBI pèse le poids... de ma GTA crazy2 lol
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