Tenue de route un peu limite

Pyero · Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 23 Localisation: Essonne

jtd 115 distinct 3p 16"

Je trouve que la tenue de route de la 147 est un peu light.
Les suspensions trop souple et g de gros doute sur mes firestones d'origines...

Invité

t'avais quoi avant comme voiture ??? une porsche ?? une ferrari ?? une formule 1 peut etre ??

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

La tenue de route de l'Alfa 147 est une des meilleures de sa catégorie...

Vu sur webcarcenter:
Heureusement la tenue de route exceptionnelle a pu rétablir les situations délicates. Les suspensions offrent un compromis réussi pour obtenir une bonne précision en course et un confort suffisamment douillet pour voyager longtemps.

Vu sur Autodeclics:
La tenue de route est exemplaire, la petite alfa offre d'excellentes sensations. Bien secondée par l'ABS, l'ESP et un antidérapage VDC, la voiture colle à la route. Si elle peut sembler un peu mole en dessous de 3500 tr/mn, passez ce cap, l'auto se transforme en une véritable…Bomba. Plaisir qui ne gache rien, la 147 est bien insonorisée suffisament pour entendre le chant du moteur sans pour nous casser les oreilles pour autant.

Vu sur actua-auto:
Tempérament divin

Inutile de ménager plus encore le suspense, le tempérament de la 147 devrait combler les "alfistes" et les amateurs de voiture. La plate forme de la 156 a été reprise avec son excellente liaison au sol. Associée à une suspension arrière de type McPherson, la suspension avant conserve la double triangulation dont un des avantages est de limiter les effets de caisse (inclinaison dans les virages, limitation du tangage en freinage ou en accélération…) Sur route sinueuse, la conduite de la 147 est un véritable plaisir tant la voiture est agile et pardonne les écarts. Pas de mouvement de caisse, pas de dérive, la voiture garde le cap sans broncher et elle conserve même toute sa motricité. Ceux qui ne jurent que par les propulsions seront conquis par cette traction

Peut etre (surement?) un probleme sur la tienne

Invité

tiens ça pourras peut etre t'aider a repousser tes limites clin_oeil

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=2652

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

Tu es vilain avec notre ami...il vient de s'inscrire, c'est son 2eme message et tu lui dis déjà qu'il ne sait pas conduire... mdr

Invité

DAV

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

[quote="DAV"]

dbonin

OH les gars, c'est la rubrique "problèmes" pas "scandale" blabla

Si Pyero à un problème de tenue de route avec la 147 c'est, à mon avis, un problème de géométrie.

Peux-tu nous en dire plus sur ta voiture :
Est-elle neuve ?
Quand as-tu rencontrer ce symptôme et dans quelles conditions ?
...

au_revoir

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

DAV

[quote="stephaneblt"]

Pyero · Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 23 Localisation: Essonne

neuve de nov2003

(Sur route seche)
Je passe par des routes de campagne et je trouve que les amortisseurs subissent d' "importantes" déformation, dans certain virages l'ASR se déclenche et pendant son clignotement la voiture perd de son adhérence.
Je préfère conduire sans l'ASR la voiture relance mieux et retrouve plus vite son adhérence.

Les suspensions me paraissent un peu mol fasse au poid et à la puissance de la voiture. Tout cela en conduite dite "sportive", en conduite classique au quotidien route seche ou mouillé je n'ai rien a dire.

Il va sans dire que tout cela est ressenti de mon oeil amateur, je ne suis ni pilote ni mécanicien... quoi qu'il en soit je vais en parler a mon garagiste et si il ne trouve rien soit je prendrais des cours de conduite auprès d' Alfanumerik soit je roulerais plus doucement...

Invité

Pyero · Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 23 Localisation: Essonne

sans problèm je ne l'ai pa mal pri.

Invité

ouff !

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

il qd meme vrai que la suspension de la 147 est assez trepidante sur route degradé..... cela est due à sa geometrie, enfin je veux dire à la maniere dont elle fonctionne........ j'avai lut ça quelque part.... peu etre meme sur le forum clin_oeil

_________________
Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Invité

je sais pas pour la 147, mais ça doit etre pareil, mais la GT avait ce defaut lors de l'essai sur echappement tout parfais sauf quand ça se degradais.

Cobra · Inscrit le: 31 Juil 2003 Messages: 144 Localisation: 78

a mon avis ça doit venir des pneus ...

Moi aussi, je trouvais que ma JTD140 ne "tenais" pas la route, ma précédente JTD115 collait nettement mieux le sur le bitume... par contre je ne me souviens plus de la marque des pneus de la 115.

A la concess, révision des 20000, j'ai demandé également un contrôle de parallélisme etc .. et tout était ok, donc je me dis que ça doit venir des pneus .. j'ai des SP sport en 16".

Concernant les suspensions, j'ai l'impression que c'est plus mou qu'avant, c'est mieux pour les passagers à l'arrière ... mais pas très fun quand on accélère le rythme.
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.... pas de carosse pour le moment !!!

Pyero · Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 23 Localisation: Essonne

Ok merci

g pri rendez pour ma revision des 20000, je vais voir ça avec mon garagiste...

dbonin

Dje

Attention tt de meme, Pyero a une DIESEL (comme moi) et je le rejoins pour dire que sur certains appuis (conduite sportive et roue braquees), on perds facilement de l'adherence car la voiture a tendance un peu a trop s'ecraser sous le poid, ce qui libere la roue qui n'est pas en appui et paf! l'asr se met en marche... si je coupe l'asr, je cire la route avec mes pneus...

pour les pocesseurs de JTD, faites l'essai dans un rond point, en remettant les gas en sortie (en conduite sportive)...
au passage, je suis en 17", mais bien sur avec les pneus hiver en 15" ca le faisant encore plus franchement.... mais je dirais pas que la 147 a un mauvais comportement pour autant... bounce

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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.