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plus aucune puissance, help me!

 
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mykl17



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MessagePosté le: 04 Oct 2011 23:14    Sujet du message: plus aucune puissance, help me! Répondre en citant

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum.
J'ai regardé des heures et des heures et je n'arrive pas a trouver un post pour remedier exactement à mon problème!
Je m'explique: J'ai donc une 147 1.9 jtd 2002 150 000km.
Elle n'a plus aucune puissance, mais vraiment rien! Je peine a monter dans les tours et encore si ça monte un peu,, c'est même pas la peine ! On dirait que le turbo se met en route seulement entre 2500 et 2750 tr/min, et encore c'est pas trop violant!
J'ai nettoyé ma vanne egr, j'ai fait ma vidange, changé filtre à huile, à air, à gazoile... je ne sais pas trop quoi faire!
Je suis assez bricoleur mais pas mécanicien malheureusement, même si grâce à ce forum j'ai appris des milliers de choses que j'ai déjà pu essayer mais malheureusement sans succés!
Je ne sais pas quoi faire, si je pourrai avoir des conseils ça serait super sympa !
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mykl17



Inscrit le: 03 Oct 2011
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MessagePosté le: 05 Oct 2011 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

alors y a t-il quelqu'un pour m'aiguiller?
aujourd'hui j'ai nettoyé mon capteur de pression turbo, ma géométrie variable va bien car la tige coulisse bien au niveau du turbo quand je démarre et éteins le moteur.
j'ai nettoyé le débitmètre d'air...
j'ai également bouché ma vanne egr avec des plaques que j'ai fait en inox vu que d'autres l'ont fait sur ce forum et qu'apparement ça ne peut qu'être mieux!
Mais rien n'y fait ça m'énerve de ne pas savoir trop où chercher!
Si quelqu'un pourrait m'aider ça serait super sympa!
Merci les alfistes, à bientôt.
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MOTARDFOUS



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MessagePosté le: 05 Oct 2011 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a peux etre la vanne egr a verifier dans ce cas . La netoyer ou la condamné , meme si je prefere la premiere solution ( écologiquement parlant bien sur ) .
_________________
ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
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Et toujours des débiles au volant
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mykl17



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Localisation: 65 et 17

MessagePosté le: 05 Oct 2011 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour cette réponse mais je l'avais nettoyé = aucun changement.
Donc du coup je l'ai carrément bouchée! mais ça ne change toujours rien!
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guslinux



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

mykl17 a écrit:
merci pour cette réponse mais je l'avais nettoyé = aucun changement.
Donc du coup je l'ai carrément bouchée! mais ça ne change toujours rien!


As-tu essayé de te brancher sur le calculateur avec un ELM327 et FiatECUScan histoire de voir si ton problème est issu d'une mauvaise lecture d'un capteur ou si c'est un organe de commande qui ne marche plus correctement...

Tu peux trouver des interfaces pas cher sur Ebay pour 10-20€ et utiliser la version démo de FiatECUScan.
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mykl17



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Localisation: 65 et 17

MessagePosté le: 06 Oct 2011 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

non je n'ai pas tout ça mais c'est vrai qu'il faudrait que j'y pense!
ça a l'air pas mal ce truc pour savoir pas mal de choses sur la voiture!
C'est bizarre ça me fait comme si elle aurait été bridée à 50cv, et encore...
Est ce que l'échappement ou l'admission peut se boucher jusqu'à perdre la moitié des chevaux?
merci
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ludovski jtd16v



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Messages: 108
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MessagePosté le: 06 Oct 2011 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

ta plaque de condamnation EGR est bien étanche?

as tu un voyant défaut moteur au tableau de bord?

est ce que ton étouffeur (papillon d'admission) s'ouvre bien qd tu mets le contact?

entends tu un soufflement tres fort + fumée noir?(durite turbo percé)

est ce que ton moteur prend les 5000 tr/min qd tu accélères au point mort a fond?
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grise147



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

fais un test debimetre debranché, et apres on verra .. la suite .. au_revoir
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mykl17



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que ma plaque est bien étanche j'ai fait des plaques en inox et j'ai aspergé d'eau savonneuse autour et ça ne bulle pas = donc étanche pour moi!
pas de voyant allumé, pas de souffle, pas de fumée... comme en fonctionnement normal quoi!
j'essaie dans quelques instant si l'étouffeur bouge, si elle prend 5000tr/min, et voir si ça marche mieux en débranchant le débitmètre.
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mykl17



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

merci grise147,
non mais la pêche qu'elle a!
elle n'a jamais été aussi puissante la tuture, je suis vraiment surpris de la différence!
et donc il faut que je remplace le débitmètre seulement ou c'est qu'il y a un autre soucis?
Car la je risque d'avoir un message d'erreur en laissant comme ça!
merci beaucoup
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grise147



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

t inquiete pas, debranche, fais un test et on verra ... clin_oeil

si c est pas ca, je creuse mon petit esprit et je te guiderai vers la lumiere .. razz
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mykl17



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

yeahhhhh!
c'est super! je vais pouvoir monter les côtes!
Donc j'essaie de laisser comme ça et je verrai si l'odb ne se met pas à beuguer!
en tout cas un grand merci en attendant la suite des aventures...
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grise147



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MessagePosté le: 06 Oct 2011 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

la perte de puissance, c est petit a petit, ou d un coup ? au_revoir
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mykl17



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MessagePosté le: 07 Oct 2011 00:18    Sujet du message: Répondre en citant

bah enfète je pense que c'est venue petit à petit sur quelques semaines!
La puissance régressait au fur et à mesure du temps, mais je l'ai surtout vu la que j'ai fait de l'autoroute et que je n'arrivait même pas à arriver à 130km/h. une vrai 2chevaux!
je me fesais doubler par les camions et tout donc ça fou les boules en alfa!
merci à toi
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guslinux



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MessagePosté le: 07 Oct 2011 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

mykl17 a écrit:
non je n'ai pas tout ça mais c'est vrai qu'il faudrait que j'y pense!
ça a l'air pas mal ce truc pour savoir pas mal de choses sur la voiture!
C'est bizarre ça me fait comme si elle aurait été bridée à 50cv, et encore...
Est ce que l'échappement ou l'admission peut se boucher jusqu'à perdre la moitié des chevaux?
merci


Pour info : http://www.ebay.com/itm/OBDII-USB-V1-4-ELM327-CAN-BUS-Car-Diagnostic-Scanner-/300511249250?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item45f7ddc362
C'est celui là que j'ai et il est super ^^
On en trouve aussi en Bluetooth... pour se connecter avec un pc, un android ou iphone :)
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mykl17



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MessagePosté le: 07 Oct 2011 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour l'info!
moi j'avai vu celui là qui a l'air de s'en rapprocher:
www.1topstore.com/product_info.php?language=fr&currency=EUR&products_id=12091
Si quelqu'un sait pourquoi tout remarche bien depuis que j'ai débranché mon débitmètre je serai ravi!
aujourd'hui 300km sans soucis et même pas de message d'erreur!
J'espère juste que ça ne posera pas de soucis a ma belle de rouler sans son débitmètre!
bonne soirée à tous et bon week end!
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MOTARDFOUS



Inscrit le: 28 Mai 2011
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MessagePosté le: 08 Oct 2011 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sans débimetre je pense que tu risque d'avoir un conso qui risque tout de meme de s'envoler pas_sourire
_________________
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grise147



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MessagePosté le: 08 Oct 2011 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as fait 300 km et que ca marche nickel sans debimetre, c est que c est ton dernier est naze ...

PS : pas de filtre a air a huiler, ca les flingues et prends un "VRAI" debimetre marque pierburg ou BOSCH ..

au_revoir
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mykl17



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MessagePosté le: 08 Oct 2011 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

ok, merci à tous, dès que possible, je rachète un débitmètre, pas donné cette saloperie ~300€ sur oscaro!
J'ai déjà les plaquettes a faire, il y a de bons topics photo d'ailleur sur le forum, votre passion et votre solidarité n'a pas fini de m'aider!
Merci les alfistes!
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