panne indefinissable aidez moi svp

peio6445 · Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 5 Localisation: bayonne

tous d'abord bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum.
je possede une alfa 147 jtdm 16v 150cv qui a 94000kms

j'emmene ma voiture au garage pour une courroie de distrib
je reprends la voiture et la elle tourne sur 3 pattes plus de puissance a bas regime a savoir que les points suivant ont ete verifiés

-vanne egr
-debimetre
-calage distribution
-turbo et ses durites

passons au symptomes

-pas de puissances a bas regime
-tremblement a bas regime en premiere
-claquement du moteur
-anomalie systeme moteur

la voiture n'est pas passée sur une valise alfiat mais sur universelle
quand pensez vous ?

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

pas bien calée ou une durite mal remise en place
tu as jeté un oeil sous le capot ?
je commencerai par vérifier les durites puis j'appellerais le garage, c'est quand même pas normal qu'elle roule moins bien après qu'avant tout de même. Si tu as un problème de calage tu risques d'y laisser tout le haut moteur ...

sinon concernant la question "quand pensez vous" j'aurais tendance à répondre "tout le temps" !
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147 1.6 TS 120 CV

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

pas bien calée ou une durite mal remise en place
tu as jeté un oeil sous le capot ?
je commencerai par vérifier les durites puis j'appellerais le garage, c'est quand même pas normal qu'elle roule moins bien après qu'avant tout de même. Si tu as un problème de calage tu risques d'y laisser tout le haut moteur ...
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peio6445 · Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 5 Localisation: bayonne

pour le calage il a verifier 3 fois et comme dit plus haut les durites et plein d'autres choses on été cheke crazy2

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MiKL · Posté le: 09 Oct 2011 21:50 Sujet du message:

ça ressemble à un mauvais calage.... et donc ton moteur risque d'avoir pris une coup...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

grise147 · Posté le: 09 Oct 2011 22:32 Sujet du message:

tu dois avoir un connecteur d injecteur qui a cramé ..

debranche les et regarde dedans .. au_revoir

peio6445 · Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 5 Localisation: bayonne

j'ai oublier quelque chose c'est du a une casse de distrib que je l'est refaite donc les linguets et les poussoirs sont neuf le bas moteur n'as rien pris
est ce que ca peut venir d'un injecteur est ce que fiatecuscan pourra me dire quel est le probleme? aidez moi je suis a bout et a pieds j'en peut plus
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peio6445 · Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 5 Localisation: bayonne

dsl grise j'avais pas vu ta reponse je pensais plus au injo moi aussi

mais alors pour fiatecuscan?
pas de reponse!
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grise147 · Posté le: 10 Oct 2011 09:09 Sujet du message:

est ce quue tu as regardé les connecteurs ?

as tu un voyant defaut allumé ?

FES peut te dire certaines choses, mais pas tout .. au_revoir

peio6445 · Inscrit le: 08 Oct 2011 Messages: 5 Localisation: bayonne

ok merci je regarde ca demain car mon garage est fermé le lundi
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grise147 · Posté le: 10 Oct 2011 20:38 Sujet du message:

aussi tu peux donner un coup de bombe de nettoyant contact sur le connecteur centrale injection, tu peux avoir un fil coupé (rare ) au_revoir