montage moteur 140 sur une 115

snooz · Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 12 Localisation: 59

Salut a tous voila je souhaite changer mon moteur 115 pour un 140 car le mien approche des 250000 kms,la je souhaite acheter une 147 jtd 140 accidenter pour en récupèrer le moteur et autre piéces.
Qui la déja fait?

jmr · Posté le: 14 Oct 2011 20:34 Sujet du message:

Projet ambitieux mais ne pas sous estimer le côté administratif lié a l'homologation,

au_revoir

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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

snooz · Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 12 Localisation: 59

Salut ça c'est le dernier de mes souci

sergueiT · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 1281 Localisation: Gard

et bien felicitations pour cette belle reflexion cool

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Alfa un jour...alfa toujours!
1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

jmr · Posté le: 16 Oct 2011 15:29 Sujet du message:

snooz · Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 12 Localisation: 59

Qui dit non assurer je déclare simplement 07cv fiscaux,et niveau CT c'est bien un diesel même cylindré,même point de fixation, moteur origine 147
donc pas de souci vu que ce n'est pas pour la revendre

sergueiT · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 1281 Localisation: Gard

pas de soucis comme tu dis sauf que si tu tiltes avec (ce que je ne souhaite pas bien sur) et que tu viens à blesser (voir pire ) quelqu'un tu perds immédiatement ton assurance et ho direction la zonzon!
C'est totalement illégal et non homologué...tu ferais mieux de faire reprogrammer ta voiture de 115 à 140cv c'est trés facilment faisable et pas de risques..enfin pas de risques car c'est plus difficile à détecter qu'un numéro de moteur qui ne correspond pas à un 115cv, d'autant que d'oeil de garagiste ou d'expert y'aura rien de plus simple a voir: le 115cv est un 8v alors que le 140 est un 16v et l'affiche sur son cache moteur clin_oeil

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snooz · Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 12 Localisation: 59

j'ai une question si un 115 reprogrammé marche aussi bien qu'un 140

jmr · Posté le: 20 Oct 2011 18:14 Sujet du message:

Pinturicchio · Posté le: 20 Oct 2011 21:23 Sujet du message:

snooz · Inscrit le: 22 Sep 2011 Messages: 12 Localisation: 59

oui mais sur ma carte grise c'est bien marquer 07cv fiscaux et c 'est très rare que la police contrôle les moteur,bref c un risque a prendre a moins que je tombe sur une super occase niveau moteur en 115 du coup je fais une reprogrammation content

grise147 · Posté le: 22 Oct 2011 08:43 Sujet du message:

euh, perso, je laisserais le moteur tequel, et tu reprog..

un JTD fait 400000 km mini, et apres, c est pas le moteur qui lache .. c est tout le reste .. au_revoir

kael · Inscrit le: 07 Déc 2009 Messages: 397

C'est clair qu'avec nos blocs de tracteur, on perdrait une roue avant de serrer... lol

Snooz, pour ce qui est de ton projet,

Tu souhaites si on résume engager un projet illégal puisque sans mise en conformité (inaccessible) aucours duquel tu prends le risque en cas de carton, d'être totalement lâché par ton assurance automobile (et non indemnisé biensûr consécutivement), mais surtout en cas de responsabilité; d'être personnellement redevable des dégâts causés, sans parler d'une condamnation au pénal pour fraude à l'assurance - ie amende, supension de permis +/- zonzon - et au civil - ie dommages et intérêts...

Je me garde de réitérer les conseils qui ton déjà judicieusement été donnés ici,

Non ce qui m'intrigue c'est que l'on puisse venir clamer haut et fort que l'on va faire cela...et fournir toutes les infos pour faire office de chair à police...

Oui car le dernier stagiaire bleu te retrouverais en 5 minutes...
Combien y'a-t-il de Sylvain habitant Halluin (ville de 20000 habitants, possesseurs d'une alfa 147 JTD 115)

Allez juste pour te prouver (çà m'a pris 20 secondes) :
Ton numéro de tel c'est bien : 06 25 15 xx 68

"Bonjour Monsieur, inspecteur Cruchot, gendarmerie d' Halluin, vous voudrez bien vous présenter rapidement dans nos locaux pour que nous puissions immobiliser votre véhicule..."

Bon ok j'exagère, mais c'est pas loin

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147 1.9JTD 16V 150 nero metallico, DP+Décata, étriers rouges, Cannes 18'', durites Venair, BAR, disques percés zimmermann/ EBC greenstuff, filtre green, bouclier Ph "3", black marmite+CSC, retros TI

Pinturicchio · Posté le: 22 Oct 2011 11:06 Sujet du message: