avis echange alfa 147 jtd 115 contre alfa 147 1.6ts 120Cv

[sergueiT]

Salut à tous,

Je tate le terrain car aprés 24Mkms en 2 ans et le fait que la 147 phase II me plait de plus en plus(malgré la radinerie niveau options et finitions avec le changement de phase), je me demande si quelqu'un serait interéssé par une phase I 5portes jtd 115cv distinctive contre une 147 phase II 1.6ts 120cv distinctive aussi...et puis j'arrive pas à me decider seul car j'adore ma 147 mais le mazout e m'est finalement pas trés utile.

Je me fait aucun doute niveau conso, je pars sur au moins 2 bons litres de plus en moyenne mais vu que je fais de moins en moins de bornes, ce n'est pas un problème...Le seul point noir c'est cette satanée distribution qui est à faire souvent...

Aprés j'aurai aimé le resenti de ceux qui ont fait la même chose(je me rappelle de Joseph Italia je crois...) c'est à dire passer d'un jtd au Ts , quel est le resenti, car le jtd a de meilleures reprises, mais le TS est il mou pour autant?

J'ai mis la version sondage car j'avais envie de tester ça(pas taper...pas taper... )

Merci à tous
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Alfa un jour...alfa toujours!
1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[armanikev]

l'idée n'est pas mauvaise si tu ne roule pas beacoup, maintenant moi je ne le ferais pas mais c'est mon avis personnel, j'ai voté oui
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[Eiden]

Si tu fais pas beaucoup de km par an oui ça peut être bien
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Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD 115cv

Petite italienne.

[sergueiT]

bon je vais attendre plus d'avis, avant de tirer des conclusions,ce qui est sur c'est que l'année prochaine je devrais faire 12000kms mais guère plus, ...niveau côte entre ma 147 phase 1 jtd 115cv distinctive et une phase II 1.6ts 120 ça se tient ... je vais surveiller discrètement si des proprios sont intéressés par un echange avec un mazout
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[Pinturicchio]

Je cherche a faire la même chose que toi donc j'ai mis oui :)
Par contre peut etre en 2.0 L moi pour pas etre decu niveau perf comparé au mazout
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Ex Alfa 147 1.9 JTD 115 Distinctive phase 1- Rosso Alfa - Jantes GT 16".
Ex Alfa 147 2.0TS 150 TI phase 1 - Rosso alfa - BOSE - Silencieux Supersprint - Le bonheur a l'état pur! - 11.5L/100 ?? what else ?!
Alfa 147 JTD 126@150 Distinctive Phase 2- Jantes Supersport - Sono BOSE .

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[sergueiT]

oui c'est vrai que le 2.0 consomme un poil de cul de plus mais guère plus...aprés ce qui me freine c'est les 10cv(carte grise)l'assurance et surtout le selespeed dont je me mefie jusqu'en 2004....mais je serais preneur aussi
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[sergueiT]

bon jusque là les avis son plutôt positifs pour un echange reste plus qu'à trouver...je m'etais dit qu'un garage pourrait etre intéressé vu le cliché "alfa essence" mais pour le moment même pas une réponse...wait and see
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[skalperone]

Moi j'ai dis oui.
Tu vas perdre en couple ça c'est sûr.
Tu vas gagner dans la montée en régime.
Deux philosophies complètement différentes. Je suis très étonné qu'aucun dieseliste s'offusque de ton sondage
Certains te diront que niveau conso tu ne t'y retrouveras pas forcément, mais au niveau entretien (même en contant la distrib) tu t'y retrouveras, pas de doutes pour moi.
Après si tu as vraiment peur au niveau perf, essayes-en un TS120 déjà, sinon tu pourras toujours t'orienter vers un 2.0L comme dit Pinturicchio. (Il existe aussi en boite meca)
Si en plus de ça tu aimes la sonorité...
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EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

[sergueiT]

je suis attiré justement par la sonorité je trouve que même en 1.6 il fait un trés joli son, le 2l est encore mieux mais je ne suis pas sur d'avoir à exploiter cette puissance, je pense qu'un 120cv me sufira amplement..c'est vraiment deux philosophie differentes comme tu dis, mais au final je commence à rechercher de plus en plus l'agrément souplesse et bruit de l'essence, et même si le JTd est un excellent mazout (j'ai gouté aux tdi, hdi, dci..) vu le peu que je roule je pense que je peux me faire plaisir sans trop souffrir à la pompe.
Concernant l'entretien je compte en faire le max moi même(sauf grosses opérations type embrayage, distri...)donc ça devra pas etre le plu chèr...faut que je trouve une 147 avec une courroie faite récemment pour etre penard un moment...
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[sergueiT]

Alors aprés enquête de mon côté je suis partant sur le principe, ça me tate bien, reste à trouver quelqu'un qui soit prêt à quitter sa phase II 1.6ts pour une phase I jtd 115
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[olyve]

et pourquoi tu vends pas simplement ta voiture?
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

[thebestju]

[olyve]

oui tu vas me dire que tu peux pas etre sans voiture....
3 solutions :

_Tu échanges ta voiture contre une TS et tout va bien ( mais tres peu de chance que ca arrives)

_Tu vends ta voiture a un particulier pour 5000€ admettons.

_Tu vends ta voiture a un pro pour 3500€ en reprise a l'argus , si tu lui reprends une voiture .

penses a la location de voiture (200€/semaine)

Perso je prefere vendre ma voiture 5000€ et avoir 200€ de loc plutot que de la vendre 3500€ ......

apres tu passes par un pro appel moi avant ......j te prete ma voiture , j te vends ta voiture , j vais te chercher ta nouvelle et j te prends la 1000€ pour le service contre 1500€ pour un garage....
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[sergueiT]

ton offre est pratique et tes services pas excessifs en plus tu as raison je devrais plutot penser à la vendre ce serait bien plus simple c'est vrai que l'echange est une vrai solution pratique mais comme tu dis ça parait pas evident car peu de demandes...voir aucune pour le moment
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