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Avis sur les Brera
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olyve



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MessagePosté le: 16 Oct 2011 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

thebestju a écrit:
Je ne cherche pas a comparer un diesel et un essence je veux seulment savoir quel model de brera achete sans avoir la deception d'une voiture moins performance actuelle , en lisant beaucoup de forum on s'apercoit que la brera possede un design au top mais que ces performanceS sont decevant , de plus acheter une alfa pour avoir un moteur GM , ca fait reflechir...non?


Ba le Brara est lourd donc meme avec 50ch de +, tu as 300kg de + donc je pense que sans reprog tu seras decu .
Et voila pour les gens ont peur de prendre un Brera ou 159 .
Essayes les 3 moteurs et tu verras
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Grozilla



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MessagePosté le: 16 Oct 2011 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis quand même qu'avec mon 2.2 jts j'en dépose plus d'un!! mdr
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Oct 2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

il ne faut pas oublier le FAP aussi sur le 2.4L... et, pour comparer, il faudrait prendre une GT avec le FAP... ou un 2.4L sans... ce qui change complètement le comportement du moteur...
Après ce n'est pas la même philosophie et le Brera reste une voiture confort typée grande routière...
Une fois reprogramé, le 2.4 est très suffisant pour la 159 SW donc a priori aussi pour le Brera ;-)
Et pour le V6, si tu peux t'offrir un 1750 TBi, je pense que tu peux t'offrir un V6 + le surcout lié à l'assurance + le surcout lié à la surconso pendant quelques années... ;)
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chris315



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MessagePosté le: 17 Oct 2011 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Grozilla a écrit:
Moi je dis quand même qu'avec mon 2.2 jts j'en dépose plus d'un!! mdr

Bah dans les tours ça doit marcher pas mal quand même.
Et je crois qu avec du SP98 tu grattes 4 a 5 chevaux avec ce moteur.
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cristi1180



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MessagePosté le: 18 Oct 2011 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai fait un essai d'un brera spider 1750tbi et ça accélère pas mal, tout le couple de 320 vient à 1400tours donc en gros il a un comportement de diesel sauf qu'il peut grimper jusqu'à 6000tours, quoi que y a pas intérêt de dépasser le 5500tours car après il n'y a plus rien...Il est assez linéaire aussi que le V6 brera d'ailleurs que j'ai pu essayer, mais j'ai préféré le tbi qui est plus léger et plus maniable. Moi aussi j'ai guetté sur les sites français les tbi mais tu vas pas en trouver, regarde sur mobile.de y en a pas mal en allemagne et italie mais après ça sera plus compliqué pour l'immatriculer.
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fouinegtx



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MessagePosté le: 19 Oct 2011 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Possesseur d'une 159 TBI, c'est un moteur qui envoie bien de 1500 tr à la zone rouge entre 6000 et 6500 tr.
Le couple maxi, contrairement à ce qui est annoncé, n'est pas à 1400 tr mais plutôt 2400, il suffit de voir les courbes que je peux retrouver, ou alors de l'essayer). On peut rouler tranquillement sur le couple à 1500 tr.
La conso est moindre que que le 2,2 sans que ça soit énorme (du genre 0,5 à 1L).
Pour le son, c'est trop silencieux, donc une ligne Raga pour moi (enfin c'est en cours...)
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fouinegtx



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MessagePosté le: 19 Oct 2011 21:50    Sujet du message: Répondre en citant


Donc j'ai dit une connerie pour le couple, mais en tout cas il n'est pas maxi à 1400 comme annoncé par Alfa.
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thebestju



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MessagePosté le: 22 Oct 2011 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

bon je vais prendre le temps de réfléchir et de choisir mon modèle lol j'irais téster celle d'un vendeur mais d'abord faut vendre le ptit GT content
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Grozilla



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MessagePosté le: 23 Oct 2011 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

thebestju a écrit:
bon je vais prendre le temps de réfléchir et de choisir mon modèle lol j'irais téster celle d'un vendeur mais d'abord faut vendre le ptit GT content

Si tu pouvais me passer une annonce de ta gt , j'ai un copain qui en cherche une !
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thebestju



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MessagePosté le: 31 Oct 2011 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de voir une brera sur le parking d"auchan saint priest love love love mdr
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thebestju



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je veux celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/245501634.htm?ca=22_s sniff sniff j'ai pas vendu mon alfa gt
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olyve



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

eeee un brera essence = gros veau clin_oeil sauf 3.2.....
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thebestju



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

lol

le diesel est mieux ?

je veux a tout prix un essence lol avec un ptit silencieux novitec ou ragazzon lool

J'ai lu vite fait des articles , le model avec le moteur tbi semble mieux arraché les 1450kg de la brera mais il est très chère comme modèle crazy2
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olyve



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui le TBI mais en JTS ....non
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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas tout compris ?

le brera tbi en essence est bien ou pas ?
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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

il y a l'air d'avoir beaucoup plus d'alfa brera tbi a vendre en italie qu'en france
Quel est la demarche a suivre lorsqu'on achète une voiture dans un pays etrangé ? Pour l'imat, la Carte grise ...
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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le TBI fait 200ch pour 1450kg alors que le 2.2 JTS fait 185ch pour 1470kg .
Donc TBI plutot que JTS .
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thebestju



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

dac en faite j'avais pas vu que sur l'annonce c’était pas le model tbi , je croyais que la finition ti était seulement sur les model tbi c'est ce qui m'a perturbé lol mdr
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MiKL



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MessagePosté le: 01 Nov 2011 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

ben il m'irait bien ce Brera car en selespeed... ça doit être bien sympa...
biensûr, ce n'est pas une voiture pour la performance... mais un Brera selespeed c'est juste d'une rareté... ;-)
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