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Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Corse
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DjiDji



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 21:07    Sujet du message: Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Corse Répondre en citant

Bonjour à tous, ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le FoFo car je ne faisai plus partis du Club Alfa car j'étais sur une Leon et tout compte fais je suis revenu sur ma passion d'Alfa.

Je viens d'aquérir une Alfa 147 Ducati Corse, elle à 20 000km et le plafonnier avant ne fonctionne pas, je m'explique.

Quand j'ouvre les portes le plafonnier arrière marche, l'ordinateur de bord m'indique bien que la porte est ouverte mais le plafonnier ne fonctionne pas.

J'ai bien sur vérifier la position des boutons etc...

Avez vous une réponse éventuelle ?

Merci par avance à vous tous.
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MiKL



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 22:10    Sujet du message: Re: Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Cors Répondre en citant

et il s'allume en manuel ? et avec la porte droite ?
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DjiDji



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 22:25    Sujet du message: Re: Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Cors Répondre en citant

[quote="MiKL"]et il s'allume en manuel ? et avec la porte droite ?[/quote

Oui il s'allume en manuel et il ne fonctionne pas non plus avec la portière droite.

C'est vraiment etonnant ce problème, à l'instant même un amis est venu avec sa 147, j'ai pris sont plafonnier et ça ne fonctionne pas non plus par contre quand il prend le mien ça fonctionne.
Donc mon plafonnier marche , puisqu'avec une autre voiture il fonctionne donc ça viens d'ailleur.
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MiKL



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:20    Sujet du message: Re: Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Cors Répondre en citant

tes éclaireurs de flaques fonctionnent eux ?
bizarre effectivement...
les fusibles sont ok... ? (a priori, plus rien ne marcherait je pense mais...)
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DjiDji



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:25    Sujet du message: Re: Plafonnier avant ne fonctionne plus Alfa 147 Ducati Cors Répondre en citant

MiKL a écrit:
tes éclaireurs de flaques fonctionnent eux ?
bizarre effectivement...
les fusibles sont ok... ? (a priori, plus rien ne marcherait je pense mais...)


Oui eux fonctionne parfaitement, les fusibles sont OK.

Je pensai que peu etre ce serai un problème connu et je pense que non.
Je doit être l'un des seuls avec ce soucis.

Je te remerci tout de même pour tes réponses MiKL
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willy



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

le plafonnier est géré par le body,si je ne me trompe pas donc peut être un problème sur celui çi triste
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
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DjiDji



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
le plafonnier est géré par le body,si je ne me trompe pas donc peut être un problème sur celui çi triste


Jesper pas que ça vienne du body computer, car si cela viens de la, elle n'a que 3 ans et 20 000km, je l'ai acheter à un collborateur alfa France qui travail la heut et je vais tout faire pour que cela passe en tant que "geste commercial".

Merci de ta réponse Willy
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grise147



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que il faut faire un reparametrage

essaie de debrancher la batterie 5 min et reessaie .. au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

fait un ptit "reset batterie" au cas ou avant toutes choses...
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willy



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de regarder sur FES et c'est bien commandé par le body.
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DjiDji



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MessagePosté le: 02 Nov 2011 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
Je viens de regarder sur FES et c'est bien commandé par le body.


Allez ça commence, je quitte un moteur allemand sans aucuns soucis ni électronique ni mécanique en pres de 2 ans et je reviens chez Alfa et ça commence.

De plus on me dit qu'avec mon embrayage je tirerai pas plus de 100 000km car aparemment il lâche rapidement sur les JTD 150 et moi c'est la même base sauf qu'il est reprogrammer.

Merci encore de ta réponse
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jerem080



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut


Ben mon embrayage a 20 000kms sur la mienne, il commence a patiner, mais a mon avis le gars d'avant c'était un sacré kéké grrr

Il va falloir que je rechcher le topic consacré aux embrayage renforcer cool
J'ai pas envi de faire un embrayage tous les 30 000kms crying

au_revoir
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Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)
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grise147



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

jerem ... on parle de plafonnier, je crois que c est pas au meme endroit que l embrayage .. lol
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MIKE



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu avais une LEON avant ?
Quelle motorisation ?

Pour ton pb je pensais aux contacteurs de portes à l'avant mais si le plafonnier arrière s'allume ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama


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jerem080



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Euuuuuuuh.... oui j'avais vu lol

il parler d'embrayage pour ca Ducati je lui est donner un peut d'espoir mdr

Sinon pour le plafonnier... ben le mien il marche razz

Non sérieusement je laisse les pros du body répondre... clin_oeil

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MiKL



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

déjà, essayes le reset batterie comme dit plus haut, ensuite, reviens nous dire ce que ça donne... clin_oeil
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MessagePosté le: 03 Nov 2011 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Tu avais une LEON avant ?
Quelle motorisation ?

Pour ton pb je pensais aux contacteurs de portes à l'avant mais si le plafonnier arrière s'allume ...


Salut Mike, conçernant la Leon c'etai une Seat Leon Cupra R 1.8 turbo 225 cv phase 1.
Elle avait 60 000km, dans un état NEUF et je la regrette énormément.

Je vais apporter l'Alfa au garage, j'ai de la chance l'ancien propriétaire travail chez Alfa France et il connais bien les gars des relations clients donc il leur à dit de faire passer mon problème en "Geste Commercial" donc hors garanti et je vous tiendrais au courrant dés que celui ci sera réparé.
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MessagePosté le: 03 Nov 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

jerem080 a écrit:
Salut


Ben mon embrayage a 20 000kms sur la mienne, il commence a patiner, mais a mon avis le gars d'avant c'était un sacré kéké grrr

Il va falloir que je rechcher le topic consacré aux embrayage renforcer cool
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au_revoir


Salut Jerem080, conçernant ton embrayage, j'ai un amis qui l'a changé à 50 00km, n'oubli pas de changer ton volant moteur tant qu'a y etre et ton émeteur récepteur et il à mis un embrayage renforcé Sachs et il l'a reprogrammer et depuis aucun soucis, elle à 130 000km.
Prend grand soin de ta voiture cool razz
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DjiDji



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
déjà, essayes le reset batterie comme dit plus haut, ensuite, reviens nous dire ce que ça donne... clin_oeil


Hep salut MiKL, je vais essayer cela demain et je vous tiendrais au courrant, c'est une bonne idée en tout cas.

Merci encore à tous de votre aide.
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DjiDji



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MessagePosté le: 03 Nov 2011 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Tu avais une LEON avant ?
Quelle motorisation ?

Pour ton pb je pensais aux contacteurs de portes à l'avant mais si le plafonnier arrière s'allume ...


Pour en revenir à ta question, je n'ai pas pris de Seat Leon 2 FR injecteur pompe car ces derniers sont équipé d'injecteur Piezzo Siemens et ils lachent tous tous. Du moins tout mes amis qui les possèdent les ont changés.
Maintenant les Leon sont equipées en Rampe commune et depuis aucun soucis.
Mais rien ne vaut un Turbo essence lol cool
Ca me fait drôle de passer sur un mazout qui plus est ne sort pas vraiment les 170 cv, les Leon 2 tdi 170 Fr marchent mieux tout de même.
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