[156 selespeed] probleme passage vitesse

[rotoutou]

Bonjour,

ma 156 2L TS selespeed a un petit soucis : lorsque je fais un passage 2 -> 3, la vitesse met des fois du temps à passer, et quand enfin la vitesse est verrouillée et embrayée, y a un petit à coup

avec une boite normale, ça serait comme si on :
- accelerait dans le but de passer la vitesse superieure
- appuyait sur la pedale d'embrayage et passait la 3ieme
- attendait 2s (c'est long et le regime moteur baisse au ralenti, la voiture n'accelere plus, voire ralentit)
- on relache brutalement la pedale d'embrayage pour embrayer

ça ne le faisait pas avant, et les autres passages de vitesses 1->2, 3->4, 4->5, 5->4, 4->3, 3->2, 2->1 sont normaux (comme quand j'ai acheté la voiture

ce soucis se manifeste jamais quand le regime moteur est elevé, et au dessus de 4000 tr/m je n'ai jamais eu mon probleme

mettre en mode city ne change pas le probleme, voire ça se manifeste plus car ce mode a tendance à passer les vitesses tres tot, à bas régime

la voiture a 40000km

mon agent Alfa a constaté le probleme, a essayé de remettre à zero les parametres selespeed (pour que la boite réapprenne à passer les vitesses d'apres ce qu'il m'a dit), et reglé la garde d'embrayage

mais le probleme est resté

je voyage regulierement entre montpellier et nancy, est ce que quelqu'un pourrait me conseiller un garage Alfa avec un mecano qui sait faire autre chose que regonfler un pneu ou remettre de l'huile ? un garage avec quelqu'un avec une formation sur l'ensemble boite de vitesse + systeme selespeed serait sympa

ou alors si quelqu'un a une reference d'un article technique chez Alfa france pour que mon garagiste puisse faire autre chose que me dire "j'ai rien pu faire, ça fera 50 euros pour avoir branché l'ordinateur, comme ça vous empeche pas de vous deplacer c'est OK pour moi" ...

++

PS : j'ai deja eu une fois un passage 2->3 qui m'a fait arriver au Neutre, c'etait en sortie de rond point et legerement en cote, mais apparemment mon garagiste a pas trouvé ça significatif

[Invité]

ben j'ai la meme voiture que toi (a vendre d'ailleur si tu veux) .

et je n'ai jamais eu aucun soucis.
sur ce genre de boite déja tu es assuré que si une piece casse ou si il y a un PB c'est pas de ta faute etant donnée que tout est automatique, pas de PB de mauvaise utilisation.
je serais toi je ferais regarder le niveau d'huile et voir si il n"y a pas des residus de feraille (en faisant une vidange de boite)
je suppose que tu vas demander de faire ça a ton garage..
je pencherais pour un PB de synchro. mais je suis aps specialiste .

pourquoi syncro; parceque si le synchro est endomager, la vitesse ne passe pas sans craquer, sauf en etant a un regime elever ou au ralenti. comme la a mon avis la voiture ne veux pas passer la vitesse tant qu'il y a un risque de craquement, rien ne se passe. tu ne le vois pas au rétrogradage car la voiture fait le double debrayage toute seule, et donc les synchro sont ben syncrho


en tout cas tu n'as pas de chance car la mienne a 133 000 km et aucun soucis.

juste des petits acoups a froid en 1ere mais c tou.

[stephaneblt]

[Invité]

[stephaneblt]

[jmr]

Au fait sur les 133000 km tu en as faits combien sur la pédale d'embrayage?
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[Invité]

[stephaneblt]

[Invité]

[jmr]

[Invité]

[jmr]

Je dis non non....

_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[Invité]

[jmr]

désolé rotoutou
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[rotoutou]

lol ça poste sec ici !

donc vous me conseiller de demander à mon garagiste une vidange de boite, en verifiant la presence de limaille dans ce qu'on vidange ?

sinon y a pas de bruit de craquage lors du passage 2->3, enfin j'entends rien

c'est bizarre que mon agent Alfa ait pas vu d'alertes sur la boite non ? si la boite est en train de couler ça devrait afficher des alertes ?

je demande ça parce que je pensais aussi qu'il verrait l'erreur du passage 2->3 terminée en neutral, alors qu'il m'a dit qu'il n'y avait rien (c'est le champion du reglage de carbu d'Alfa des années 60, mais il a l'air faché avec l'electronique et l'informatique)

et si jamais c'est le synchro qui est cassé (je sais pas ce que c'est), ça coute cher à remplacer ? j'ai une assurance casse mécanique MMA/NSA, j'espere que ça sera pris en charge (la voiture est hors garantie Alfa, elle est de fin 2001, vendue mai 2002)

sinon, merci pour vos réponses, vous en avez fait plus que mon garagiste pour l'instant :p

++

[Invité]

ben si c'set un synchro, fo changer toute la boite.
je sais pas si on peu changer que le syncrho en fait.

mais effectivement c'est bizzare qu'il ne detecte aucune anomalie .

sinon, essaye de te rendre dans un autre alfa plus serieux et demande a ce qu'il regarde. peu etre que eux vont voir ce que n'ont pas trouver les autres...

quand l'electronique s'en mele...

au fait ça fait l'ongtemp que ça fait ça ?

[rotoutou]

bin en fait je l'ai pas vu arriver, ça s'est fait doucement , mais là ça "empire" vite

mais c'est vrai que dés l'achat la 3ieme avait l'air moins sympa que les autres vitesses, sur 40000km j'ai eu que 2 passages refusés, et c'etait de 2 -> 3 (la boite reste en 2, mais faire repasser la premiere, puis re-essayer de passer en 3ieme etait OK, alors j'avais pas été plus loin)

ça se trouve j'ai le probleme depuis le début, et à force de rouler il se developpe ...

la boite morte à 40000 km ? avec un systeme selespeed au dessus qui s'occupe parfaitement de la boite ? j'espere que je serai aidé par Alfa, même si la voiture vient de sortir de sa periode de garantie ...

enfin bon .. je vais deja profiter d'un voyage pour aller voir un autre garagiste, par exemple un concessionaire plutôt qu'un Agent, histoire de voir ce qu'il me dit :)

merci pour les conseils

++

[Invité]

tu sais un défaut de construction ça peut arriver. regarde la mienne moteur cassé a cause de la pompe a huile.

mais la boite a 130 000 Km et aucun soucis.

c'set la faute a pas de chance comme on dit.

mais tu sais ça peut etre un tas d'autre chose aussi , peut eter tout simplement un capteur qui flanche etc etc

[jmr]

[rotoutou]

ok merci pour les infos, je reviendrai poster ici pour donner des news suivant ce que je vais faire

je vais voir ma mere à epinal la semaine prochaine, si les mécanos du concessionnaire Alfa sont pas en vacances, j'essaierai de leur demander leur avis, et si ils me proposent la vidange de boite + recherche de limaille je dirai OK

sinon y a quand même bcp de problemes de boite de vitesse chez Alfa, la premiere page de la section "Problèmes" en est remplie

++