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focus69
Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 292 Localisation: Voiron
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Posté le: 18 Nov 2011 18:16 Sujet du message: |
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c'est pas faux, car si il change le calculo, le body ne doit plus pouvoir communiquer...enfin en theorie. |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008 Messages: 3238 Localisation: Pas loin de Perpignan
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Posté le: 18 Nov 2011 20:08 Sujet du message: |
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c'est pas de la théorie.
c'est un petit peu le principe de l'anti-démarrage _________________ 147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 18 Nov 2011 20:11 Sujet du message: |
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je fais mon newbee, mais c'est quoi le "reset self adaption parameters" ???? _________________ Ex Fiat UNO 45
Ex Ford Fiesta 1.25 16v
Ex Megane coupé 1.9 dci 105
147 JTD 16v 140 ch
Double Nationalité : Dauphinoise - Savoyarde ... |
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focus69
Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 292 Localisation: Voiron
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Posté le: 18 Nov 2011 20:42 Sujet du message: |
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c'est un reset ecu, pour refaire un apprentissage des paramètres moteurs.
Du coup on peut dire que le véhicule s'adapte plus à ton type de conduire au niveau du comportement, il va reprendre en considération l'information des capteurs.
C'est donc utile d'en faire un en cas de changement de turbo, capteur, débitmètre etc... etc....
Si quelqu'un veut me completer :) |
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svfullpatatte
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297
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Posté le: 29 Nov 2011 20:15 Sujet du message: |
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Version 1.5.5 is available |
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svfullpatatte
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297
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Posté le: 28 Avr 2012 19:13 Sujet du message: |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008 Messages: 3238 Localisation: Pas loin de Perpignan
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Posté le: 28 Avr 2012 22:38 Sujet du message: |
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Merci _________________ 147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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