Problème démarrage 147 Selespeed

DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

Bonjour,

Je suis à la recherche de conseils.
J'ai acheté en début d'année une 147 selespeed 2.0 année 1993 avec 60 000 km. J'en étais très content jusqu'à aujourd'hui car en effet depuis ce matin, elle ne démarre plus.
Ce qui est étrange, c'est que ce matin, je suis partit de chez moi normalement. Au bout de 500 mètres, j'ai eu des bugs dans le changement de vitesse. Elle passait en 4 eme au lieu de 3eme ou se mettait au point mort...
Je me suis donc arrêté et après impossible de la redémarrer.
L'indicatif de vitesse clignote, la pédale de frein est dure. Lorsque je tourne la clef, il n'y a aucun bruit.

Après un petit tour sur différent forums, j'ai vu que la cause pouvait être la boite de vitesse (prix de la réparation 2000€) ce qui me fait très peur.
J'ai payé la voiture 6000€, je suis pas sûr de faire la réparation à ce prix là!!!

Donc je viens ici pour savoir si certains ont des infos sur le sujet.

J'habite Blagnac, donc j'aimerais aussi savoir si les toulousains ont un garage à me conseiller.

Diablotech · Posté le: 29 Nov 2011 22:28 Sujet du message:

Comment est ton niveau de liquide selespeed ?
À tu essayer de " bidouiller " la prise du robot ?
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MiKL · Posté le: 29 Nov 2011 23:08 Sujet du message:

une 147 de 1993 crazy2

Bon sinon, bienvenue pour commencer...
Ensuite, fait des recherches sur le forum, tu auras plusieurs pistes à suivre...

donc en premier lieu, la fameuse "prise selespeed"..., le relais (même si là ça ne doit pas être ça...) et puis le niveau d'huile selespeed, et enfin si la pompe fonctionne correctement...

effectivement, comme Alfa ne sait jamais trouver la panne, ils changent tout le groupe pour 2 à 3000 €...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Diablotech · Posté le: 29 Nov 2011 23:18 Sujet du message:

DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

Ricardo62 · Posté le: 30 Nov 2011 09:16 Sujet du message:

Ce ne serait pas la batterie, tout simplement ???

Est ce que le démarreur tourne ???
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

MiKL · Posté le: 30 Nov 2011 23:18 Sujet du message:

dans le rond jaune, c'est le liquide selespeed...
Attention c'est une huile hydraulique très spécifique qu'il faut mettre dedans...
Fait une recherche car même les garages se trompent.
Si ton bocal est vide, il y a un soucis.

Si à l'ouverture, sur une selespeed, tu entends la pompe a essence, c'est pas vraiment normal... c'est en général la pompe selespeed qui s'amorce. la pompe a essence c'est pendant le check avant démarrage si je ne m'abuse avec une deuxième amorce de la pompe selespeed coordonnée...

Tu as cablé deux voitures multiplexées ensemble ? si oui, j'espère que tu as bien respecter les règles mini. (pas de batterie à batterie pour les deux pôles,..)
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DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

MiKL · Posté le: 30 Nov 2011 23:59 Sujet du message:

oui au minimum...
sinon tu risques d'envoyer des infos mal interprétées d'une voiture à l'autre... faire péter les airbags par exemple, ça pourrait être assez... ennuyeux ;-)
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Diablotech

Pour l huile , chez Alfa c est de la Tutela CS , et chez les autres il te faut de la Dextron III .

Donc tu à vérifier ton niveau et ton réservoir est vide ?

Si c est le cas , une fois le niveau refais ( jauge sur le bouchon du réservoir ) n oublie pas de faire une purge , soit avec FiatEcuScan ( si tu à ) sinon met le contact et monte et descend tout tes rapport plusieurs fois ( certains font comme ça et à priori ça fonctionne ... )

Vu que tu n à pas l air de connaitre le Selespeed , voilà un peu de lecture clin_oeil

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=35683
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

Diablotech

Au fait Don , tu es rester bloquer sur quel rapport ?
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MiKL

DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

Je viens d'aller au concessionnaire le plus proche de chez moi et, comme je suis un grand chanceux, ils sont fermés pour cause d'inventaire !!!!
J'attends donc demain pour acheter mon huile sinon je met de l'huile de tournesol mdr

Je suis quand même passer pour voir ma tuture (elle est garé sur un parking pas très loin de chez moi).
Et magie, elle redémarre mais j'arrive pas à passer la première (on peut pas tout avoir aussi) tandis que la marche arrière fonctionne correctement.
Bizarre quand même...

Diablotech

Pas de soucis content

Mais évite de faire fonctionnere circuit sans huile sinon tu risque de détériorer le système ...

Tiens nous au courant de la suite
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DonBacardi · Inscrit le: 29 Nov 2011 Messages: 7

Je suis allé chercher mon huile CSspeed entre midi et deux, j'ai rempli mon réservoir et même chose que hier: Elle démarre, la marche arrière fonctionne mais pas la première crying

Je viens d'aller la revoir et je m'apercoit qu'il y a une grosse tache sur le sol au dessous du réservoir que j'avais rempli. Effectivement il s'était vidé...une fuite donc.

Lorsque j'ouvre la portière maintenant, je n'ai plus le bruit habituel !!!
La pompe selespeed est t'elle forcément morte?

J'ai quand même du mal a saisir pourquoi la marche arrière fonctionne correctement....

Je pense que je vais l'amener chez Alfa, on verra bien ce qu'ils me disent.

Diablotech

À tu fait une purge ?
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