Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
whiteAlfa
Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 22
|
Posté le: 11 Déc 2011 19:15 Sujet du message: |
|
|
Je crois que j'ai trouvé d'où vient le problème.
Avec ECU scan le" EGR duty cycle " reste bloqué sur 1% en permanence.
Pourtant au début, il était à 100% au ralenti et il varié jusqu'à 1% après 2000 tr/min.
Je vais démonter et nettoyer l'EGR le week-end prochain.
On verra bien, si ça reste bloqué à 1%, je la changerai.
 _________________ Walf |
|
|
Revenir en haut |
|
|
 |
focus69

Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 292 Localisation: Voiron
|
Posté le: 11 Déc 2011 20:01 Sujet du message: |
|
|
Si elle reste bloqué effectivement c'est que la position est détecté comme immobile tout le temps.
A voir si il y a un débitmètre sur la recirculation des Gaz d'echappement (cela existe sur les moteurs PSA-ford) |
|
|
Revenir en haut |
|
 |
MOTARDFOUS

Inscrit le: 28 Mai 2011 Messages: 1171 Localisation: savoie (73)
|
Posté le: 11 Déc 2011 20:03 Sujet du message: |
|
|
whiteAlfa a écrit: | Je crois que j'ai trouvé d'où vient le problème.
Avec ECU scan le" EGR duty cycle " reste bloqué sur 1% en permanence.
Pourtant au début, il était à 100% au ralenti et il varié jusqu'à 1% après 2000 tr/min.
Je vais démonter et nettoyer l'EGR le week-end prochain.
On verra bien, si ça reste bloqué à 1%, je la changerai.
 |
Pour voir tu peux essayer de la condamner aussi , sa te permet de faire ton diagnostique , mais a mon avis tu est sur la bonne voie . Par contre sa signifirais aussi que ton garagiste ta exploser toutes ces pieces d'echapement pour rien  _________________ ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
FIAT PUNTO 1.8 16V 135 CH HGT
FIAT BRAVO 1.8 16V 115 CH KIT ABARTH
FIAT UNO 1.1 57CH BOITE AUTO DEUX VITESSES KISTRAIIIIIINE
Et toujours des débiles au volant
 |
|
|
Revenir en haut |
|
 |
|