calculateur d'injection

[chachouchen]

Bonjour à tous,

voici mon problème:
le moteur de mon alfa (1.6 TS) s'est coupé net dimanche dernier. elle a redémarrée mais à de nouveau stoppée 500m plus loin...
impossible de la démarrer avec le voyant anti démmarrage allumé et le voyant moteur qui clignote.
Du coup, voiture remorquée chez alfa et verdict: faut changer le calculateur d'injection, 1000€ à débourser.

Précision: j'ai changée la batterie d'origine morte (62A) par une d'occaze (50A) il ya 3 semaines

voila, j'ai aucune confiance dans le diagnostic et je voudrais donc votre avis
La voiture est de 2002 et à 60000km

D'avance, merci

[MiKL]

tu as testé avec une autre batterie, à tout hasard...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[grise147]

est ce que tu as roulé longtemps avec une batterie naze, ou as tu demarré avec un booster ?

cela peut arriver que la centrale injection soit naze ..

par contre, ca coute rien de checker les connecteurs batterie, et un coup de nettoyant contact dans les prises calculo injection ( au dessus papillon de gaz)

[chachouchen]

oui on peut dire que j'ai roulé pas mal de temps avec une batterie naze.
je l'ai bien rechargée 5-6 fois en 2 ans...
pas testé avec un booster ni avec une autre batterie

si le problème venait de la batterie, le moteur pourrait se couper net?

[grise147]

en fait, le pb, tu as roulé super longtemps avec une batterie faible, et a premiere vue, elle s est deprogrammé, or alfa, n as pas de soft pour la mettre a jour ( c est fait en usine)

du coup, on change le calculo ..

tu peux mettre un d occass, mais c est changement de :

Clés (puce interne + telecommande, mais pas la partie meca)
Body (attention, meme finition, meme moteur, meme nombre de portes)
Calculo injection

du coup, ca coute des fois un peu moins que le calculo "neuf" ...

[Diablotech]

Si c était du à un problème de batterie , je pense que ton garage aurait déceler le soucis , faut pas prendre Alfa QUE pour des incompétents
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[chachouchen]

j'ai déjà eu affaire à ce garage ALFA et c'est franchement pas brillant, d'ou mes doutes...

[MiKL]

[chachouchen]

[grise147]

c est quand meme curieux cette panne, essaie de voir un autre garage "alfa" .. mais pas evident ..

[chachouchen]

c'etait bien mon idée mais elle démarre plus (voyant antidémarrage).

d'autres garages ont le matos pour diagnostiquer ce type de panne ou c'est obligatoirement alfa?
idéalement, il faut que je trouve un moyen d'avoir un second diag

[grise147]

je dirais que il te faut obligatoirement l EXAMINER ou voire FiatEcuScan

essaie un coup de nettoyant contact sur tes fiches de calculo injection,

et essaie avec les autres clés .

[chachouchen]

fiatecuscan? euh, je demande ça tel quel au garage?

nettoyer les fiches ok mais si les clés sont à reprogrammer, je ne pourrais de toute façon pas démarrer? si?

en tout cas, merci de ton aide

[grise147]

non, car si pas de dialogue = pas de communication = pb de clé

tu peux avoir aussi un pb de body qui prend l eau et fasse une interruption de dialogue, mais cela est rare ..

[grise147]

alors, as tu essayé ou pas ?

[chachouchen]

pas encore, pas mal occupé ce week-end

je posterai le verdict dès que j'aurai fait le test

a+

[chachouchen]

bon, je suis passé à l'improviste chez alfa et j'ai demandé le diag détaillé. le mecano avait noté les tests effectués (tests relais, faisceaux, vanne papillon et divers trucs), ça m'a semblé réglo et j'ai signé le devis de remplacement du calculateur.

merci encore pour l'aide!