Compteur clignotte, ralenti moteur irrégulier, fuite huile h

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COMPTEUR CLIGNOTE, RALENTI MOTEUR IRREGULIER, FUITE HUILE HYDRAULIQUE

Après plusieurs recherches sur le forum, voici mes problèmes :

1. Le compteur clignote, j’ai vu les sujets relatifs aux changements de poste radio (ce n’est pas mon cas, je ne l’ai pas changé) et les sujets relatifs aux «proxy».
Par contre, j’ai mis un régulateur de vitesse, qui fonctionne normalement.
--> Faut-il dans ce cas faire une actualisation électronique ?

2. Fuite d’huile hydraulique alors que la pompe de direction ET la direction viennent d’être changées.

3. Le moteur ne tourne pas rond et les lumières changent d’intensité de même que les lumières du tableau de bord.

Pièces changées depuis peu :
- Kit de distribution complet avec pompe à eau.
- Joint de culasse avec thermostat

Merci d’avance !

fast.pat67
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147 JTD de 2004 - version 140 CV

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