Hummmmmm bizar ca !! Help me please !!

C00ckie

Bonjour amis alfiste !! blabla

j'ai un petit soucis depuis peu .
j’ai monté il y a environ 1 semaine un kit d'admission d'air direct ( KAD )que j'ai mis juste a coté de la boite a air d'origine et tout ce passais bien jusqu’à ce matin !
Je démarre la voiture et la le voyant avarie moteur s'allume et me laisse un message sur l’écran entre les 2 compteurs. Bon je prends 5 minutes pour laisser la voiture chauffé un peu et le voyant disparaît. Le soir je décide de regarder dans l'obd voir ce qui c'est passer et fiat ecu scan me sors ca !!

http://imageshack.us/photo/my-images/819/sanstitreoya.jpg/

Donc je ne comprends pas trop, je me suis dis que ca pouvais venir de la température d'entre d'air qui doit être plus froide ou chaude au démarrage ou un truc comme ca !! donc je décide de remonter le filtre d'origine et depuis ca plus rien !!
hummmm bizarre qu'en penser vous ?
Quelque 'un a déjà monté un KAD et cela c'est produit ?
La sonde de température d'eau serait elle a changer ?

Merci de m'éclairer bounce

Bonne journée blabla

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Alfa 147 2.0TS Distinctive, 3 portes , Jantes 16 pouce selespeed, ,Central pipe, Cuir Rouge, Pneu ROADSTONE N3000, Kit Xenon 55W 6000K + led veilleuse , Clarion VZ401E, Pleins de trucs a venir :P ...

Diablotech · Posté le: 09 Jan 2012 18:16 Sujet du message:

Ça aurais été interessant de connaître le message d erreur de l odb ...
Je ne vois pas le rapport entre ton kad et ta sonde de température eau , ce sont 2 circuit différent . crazy2

Si ta sonde de température était hs , tu l aurais remarquer au compteur au_revoir

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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 18:26 Sujet du message:

ouai j'avoue c'est pas le même circuit et je vois pas le lien mais j'ai pu le voyant depuis que j'ai remis le filtre d'origine .

niveau régime de température sur autoroute je suis a 70°C et 90°C en ville avec les températures de cette saison .

C'est bon ?
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Diablotech · Posté le: 09 Jan 2012 18:31 Sujet du message:

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 18:34 Sujet du message:

calorstat hs ? mais mon régime de température est correcte !

ce qui y avais amrquer sur l'obd c'est ca ?

http://imageshack.us/photo/my-images/819/sanstitreoya.jpg/

et sur mon écran entre les 2 compteurs avarie système moteur je crois
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Diablotech · Posté le: 09 Jan 2012 18:38 Sujet du message:

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 18:47 Sujet du message:

non il ne revient pas c'est bizarre

même avec les températures actuelles ?

Cela fais quoi de rouler avec un calorstat qui est "constament " ouvert ?
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MiKL · Posté le: 09 Jan 2012 19:38 Sujet du message:

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 19:41 Sujet du message:

okok bon ba je vais changer ca =) ca va il y a plus compliqué a changer j'iu eu de la chance de me faire la mains sur un gtv 2.0 l ts d'un pote.

bon ba merci =)

bonne continuation
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Diablotech · Posté le: 09 Jan 2012 20:08 Sujet du message:

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 20:10 Sujet du message:

ouai mais c'est bizarre cette histoire depuis que jai mis le filtre ca la fais une fois et après j'ai remis le filtre d'origine et plus rien ca pourrais pas venir d'une température d'entre d'aire trop froide ou trop chaude ?
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Diablotech · Posté le: 09 Jan 2012 21:24 Sujet du message:

C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 21:41 Sujet du message:

Ha mais je suis d'accord avec toi je n'ai pas de sonde de température d'air mais par contre si tu connaissais un peu mieux ta voiture tu saurais que tu as un débitmètre et que avec ça tu as ta température d'entrée d'air .

Et si tu va même plus loin je peu même t'expliquer a quoi sert le conduit d'air que tu as dans ton aile et ca un rapport de température d’entrée d'air dans le moteur !! qui ne doit être ni trop chaude ni trop froide.

donc tu vois on a un sonde de température d'air .

razz

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C00ckie · Posté le: 09 Jan 2012 21:41 Sujet du message:

Pour info voila un site qui te donnera des info sur les debimetres

http://forum.darkgyver.fr/t6797-les-debimetres-d-air-information
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grise147 · Posté le: 10 Jan 2012 00:26 Sujet du message:

pour info, un debimetre a une sonde de temp air ..

et dans la stratégie des calculos, les données Temp Air sont mixtés avec les temps Eau ..

le mieux, est d afficher avec FES les valeurs Temp air et eau, voir si elles sont coherentes ..par ex, moteur froid, eteint depuis 24 h, les 2 sondes a la meme valeurs

et moteur tiede, eau = 60 ° et air = 10 °

et moteur chaud, eau = 85 ° et air = 15 ° ( pour une temp ext de 5 ° par ex )

car, un code defaut temp air HS, veut pas dire sonde temp HS, il faut lire sa valeur ..des fois, c est l autre qui fout le B***

ensuite, il se peut que sans la airbox, la sonde de temp air comprend rien .. (trop chaud, ou trop froid (givrage )

razz

C00ckie · Posté le: 10 Jan 2012 00:28 Sujet du message:

ouai voila je pensais a ça comme pb mais pk serais je le seul a avoir ce problème ? .

Cela pourrais venir de quoi ? comment pourrais-je faire ?

tu as monter un filtre sport toi ?
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C00ckie · Posté le: 10 Jan 2012 00:30 Sujet du message:

FES ca ce trouve ou c'est quoi ca ? la jsusi dans le brouillard triste

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grise147 · Posté le: 10 Jan 2012 00:42 Sujet du message:

FES = fiat ecus Scan au_revoir

C00ckie · Posté le: 10 Jan 2012 00:44 Sujet du message:

a oui lol oui c'est une facon de le nommé lol

j'avais meme aps compris

bon ba mercredi je ferais ce petit teste et je mettrais une impression écran et on verras bien si c'est cohérent .

tu as monté un filtre toi ? bounce

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MiKL · Posté le: 10 Jan 2012 00:45 Sujet du message:

perso je pensais également à un phénomène de givre...
Tu prends l'air à quel endroit ?
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