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Avarie niveau systeme moteur (JTD 140). Erreur P0238

 
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akim.59



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MessagePosté le: 05 Fév 2011 21:32    Sujet du message: Avarie niveau systeme moteur (JTD 140). Erreur P0238 Répondre en citant

Bonsoir a tous.

Alors voila mon alfa 147 jtd 140 année 2003 me fait des siennes depuis quelques temps, en prenant l'autoroute la derniere fois le voyant avarie niveau sytsteme moteur c'est déclenché alors que j'etais en 6eme et la plus de peche, le turbo se met en securité.

En rentrant chez moi j'inspecte et trouve 2 durites percées. La durite inferieur de turbo et la durtite du débimetre, après un petit tour chez alfa (Mons, Belgique) et plus de 150 euros pour 2 tuyaux je remonte le tout en pensant que le problème allait disparaitre, puis la, surprise le voyant refait surface je décide alors d'allait chez alfa et donc de faire passer la valise de diagnostique.

résultat: " erreur P0238 - Capteur de pression de suralimentation intermittente au-dessus de la limite superieure "

Le gars de chez Alfa me dit alors que ca peut etre du au débimètre, au captreur de turbo, une soupape d'air, etc... ou même peut etre du turbo qui serait mort.

En rentrant je m'attaque au capteur de turbo je remercie d'ailleurs le gars qui a posté cette vidéo sur youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=tLeTj3759lg

En retirant mon capteur je le trouve très encrassé je le nettoie donc et le remet a sa place puis la plus rien pendant 2 jours sauf que aujourd'hui rebelotte.

quelles sont vos solutions ? vos remarques ?

Je précise que mon turbo fonctionne bien la voiture tire bien mais des fois de manière aléatoire le voyant s'allume et plus de peche, depuis que j'ai changé mes durites elle me le fait quand même beaucoup moins.

Un bruit aussi quand je pousse les raports (autours des 3500 trs/min) apparait, mais aucune fuite d'air (durites toutes changées)

Derniere précision l'avarie apparait qu'a partir de la 4eme vitesse.

Merci a tous pour les réponses que vous allez m'apporter.
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Griz



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou bienvenue au club erreur P0238.

Pour ne pas faire de doublon, cherche bien, il doit y avoir au moins 4 posts ouverts à ce sujet.

Et pour moi pas de solution .........

J'ai démonté mon turbo, nettoyé la GV, pas de changements.

Prochaine étape, dès que j'ai le temps, je retourne chez O², que j'ai eu au tel. Ils vont jeter un œil à ma reprog.

Si rien côté reprog., je vais commencer à voir du côté des capteurs et même peut-être redémonter le turbo voir si j'ai bien tout nettoyer.

Fais une recherche avec mon Pseudo, tu trouveras les posts qui traitent de ce sujet.
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akim.59



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a toi, cet aprem je vais nettoyer la vanne egr en esperant que tous rentre dans l'ordre si pas je crois qu'un nettoyage du turbo sera nécessaire.

Par contre concernant ton avarie elle apparaît a chaque fois que tu accélères ou c'est de manière aléatoire aussi ?
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Griz



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Utilise la fonction recherche, tu auras toutes les réponses à tes questions.
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akim.59



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Griz pour les infos que j'ai trouvé mais le fait que ta voiture soit reprogrammée est peut etre la cause de ton problème alors que moi tout est d'origine. J'espere rencontrer quelqu'un qui a le meme code erreur que moi, les mêmes caractéristiques au niveau du véhicule et qui a trouvé la solution.

Cordialement.

Quand a aujourd'hui j'ai démonté la vanne egr et la je découvre qu'il n'y a pas de joints sur le coté des 4 vis.

Cela peut il etre la cause de mon avarie?
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Griz



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MessagePosté le: 06 Fév 2011 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien pour ça que je te dis de rechercher sur ce forum avant de poser la question. Je ne suis pas et tu n'es pas le seul à avoir ce problème.

Si tu fais un minimum de recherches sur ce forum ou sur google, tu verras que tu es bon pour un nettoyage de la géométrie variable de ton turbo.
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akim.59



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Du nouveau, alors apres nettoyage vanne egr et capteur turbo et toujours ce meme problème d'avarie je decide d'aller voir un garagiste spécialiste des voitures italiennes (ital recup, quievrain), je lui explique mon problème et me dis qu'il a deja connu ce genre de problème, il m'a dit que le problème venait de ce capteur de turbo je l'ai donc remplacé par un neuf (60€) et la pour l'instant plus d'avarie je croise les doigts pour que Ca ne revienne plus. Il m'a dit qu'a l'intérieur de ce capteur il y a une tige et qu'elle devait etre endommagée

Le gars avait l'air sur de lui quand je lui ai expliqué cette avarie, encore plus quand je lui ai montré le diagnostique et cette fameuse erreur P0238.

Voila si cela peut aider quelqu'un.
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Griz



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MessagePosté le: 07 Fév 2011 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est ça !!!!! Tu es un chef !!!!! C'était ma prochaine étape le changement de ce capteur mais je voulais attendre pour pas claquer 60€ pour peut-être rien.

Tiens nous au jus !!!
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akim.59



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MessagePosté le: 08 Fév 2011 02:02    Sujet du message: Répondre en citant

Et ba merde c'est pas Ca !! Je suis degue pa contre griz le gars ma di que c'était souvent a cause de Ca qu'il y avait une avarie donc voit pour le changer ou au moins le nettoyer dans un premier temps.

Bon Ba maintenant je suis a la recherche de quelqu'un qui pourrait me nettoyer mon turbo surtout quelqu'un qu'il la deja fait sur sa titine je suis du coin de Maubeuge dans le nord. J'offre un bon billet a celui qui voudrait bien se lancer dans ce périple. Dites moi quoi

Pour le démontage du turbo je ne prefere pas me lancer dans Ca la mécanique c'est pas mon domaine. Si quelqu'un est partant je lui donne un bon billet (a discuter) j'ai un Garage, le matériel qu'il faut, une fosse. Je peux aussi me déplacer si la personne prefere. J'attends vos propositions
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Griz



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MessagePosté le: 08 Fév 2011 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tu me payes le train ? Et je viens te le faire !!! lol
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akim.59



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MessagePosté le: 08 Fév 2011 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage que tu sois pas du coin, demain je demonte mon turbo Avec un mécano, tout a l'heure il est venue avec moi et il a testé la voiture et autour des 2500 trs/min on entend comme des clapets qui tapent sur la paroie Du turbo, donc demain nettoyage on verra bien je te tiens au jus griz
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akim.59



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MessagePosté le: 09 Fév 2011 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je me suis attaqué au turbo et sans le démonter entièrement j'ai découvert un jeu au niveau de l'helice. Quand pensez vous ? Turbo est bientot mort ?
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Griz



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MessagePosté le: 20 Jan 2012 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, où en es-tu de ton turbo depuis le temps ?
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akim.59



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MessagePosté le: 20 Jan 2012 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, depuis le temps j'ai changé de voiture, je l'avais ramené chez alfa le Mecano avait contrôlé le jeu puis il m'a dit qu'il était normal, il a fait une manipulation avec une valise puis tout est rentré dans l'ordre je n'ai plus eu aucune avarie :).
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