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allègement 147

 
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floflinou



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 20:08    Sujet du message: allègement 147 Répondre en citant

Bonjour a tous !

je souhaiterait allègé mon alfa romeo 147 !

Est ce que quelqu un l'a deja fait ?

Avez vous des idées ?

Merci pour vos reponses

Alfistement
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Alfa romeo 147 noir , TI , 3 portes ; 1l6 TS 120
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Dewey



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je l'ai fait pour ma 2 litres j'ai gagné environ 100 kg, le plus facile c'est de remplacer la ligne d'échappement par du full décata tu gagne +/- 10 kg, après il y a roue de secoure +/- 5 kg, banquette ar il me semble dans les 40 kg, plaque isolante en goudron 5-6 kg mais ça prend bcp de temps j'ai passé plus de 8h avec la peinture après, tu peux échanger les siège av par des baquet ça fait dans les 20 kg de gain, remplacer les jantes par des alu plus légère 3 kg en moins, et aussi tous les caches, mousses et vis inutiles ça fait 2-3 kg. Pr gagné plus faut sortir l'artillerie lourde mdr.

Tchüss bounce
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147 GTA rouge 2005 18'', KW V2 + Strongflex, filtre K&N, FP EL + collecteur CF2, ligne Ragazon, BAR Wichers, Brembo GT Sport + BMC Redstuff + durites avia, diff. Quaife et barre stab Eibach.

Ex: 147 2.0 rouge Distinctive avec plein de trucs ^^
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Nj_67



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Faut la désiglé a l'arrière aussi razz
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MiKL



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Nj_67 a écrit:
Faut la désiglé a l'arrière aussi razz


viré le ciel de toit aussi car pas bien lourd mais bien haut... comme ça tu as les airbags apparent (et puis comme tu n'as plus ceux des sièges déjà, tu peux virer les autres... ah oui et remplacer les vitres par du plexi...

mais bon, si c'est pour tourner sur circuit, ce serait peut être plus simple de prendre une autre voiture comme base... plus légère de conception déjà ;-)
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Diablotech



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Faire faire un régime au pilote razz mdr lol
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Dewey



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MessagePosté le: 26 Jan 2012 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et j'ai oublier le plus important... acheter une GTA lol pas besoin de l'alléger!
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floflinou



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MessagePosté le: 27 Jan 2012 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

ce n est pas pour de la competition !

je veux juste gagné quelques kilos car la 147 est lourde pas_cool

enlever la roue de secours , mettre un pot d echappement full decata , bonne idée cool par contre changer les sieges cuir ca ne me plait pas trop et encore moins changer mes jantes TI crying

deja ca ferait 10 kilos de gagné ce serait pas mal content
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skalperone



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MessagePosté le: 27 Jan 2012 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

floflinou a écrit:
ce n est pas pour de la competition !

je veux juste gagné quelques kilos car la 147 est lourde pas_cool

enlever la roue de secours , mettre un pot d echappement full decata , bonne idée cool par contre changer les sieges cuir ca ne me plait pas trop et encore moins changer mes jantes TI crying

deja ca ferait 10 kilos de gagné ce serait pas mal content


10kg pour quel gain? vitesse? crazy2 accélération? crazy2 conso? crazy2
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floflinou



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MessagePosté le: 27 Jan 2012 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

je sais , ce n est pas beaucoup ! clin_oeil

apres si tu as d autre idée je suis preneur cool
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bibi33



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MessagePosté le: 27 Jan 2012 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa Romeo 147 GTA cup

Weight: 1000 kg
Wheel side: Left
Transmission: zadef 6-speed sequential
Shock absorbers: bilstein


http://www.racecarsforsale.com/saloon-cars/alfa-romeo-147-gta-cup.html

ce qu'il doit y avoir de plus léger en 147, c'est ca alfa 147 GTA CUP

attention elles n'ont pas le moteur V6 de la GTA de route, car trop lourd pour être vraiment performant




gagner 10 kilos : pourquoi faire ? rien que dans le réservoir entre presque à sec et avec le plein tu es à 50 kilos de différence ...

gagner sur les jantes oui : c'est très important ca améliore les perfs de la voiture car moins d'inertie ...

pour vraiment gagner du poids faut virer tout l'intérieur (banquettes, consoles, tableau de bord, ...) + ce qu'il ne sert qu'au confort (clim, radio, vitres électriques, insonorisation, ...)
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
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Dewey



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Messages: 86
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MessagePosté le: 27 Jan 2012 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que la 147 cup c'est du châssis tubulaire donc beaucoup plus light que celles de séries. clin_oeil
Edit: Oups j'ai parlé trop vite j'ai confondu avec la 155 en WTCC crazy2
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