problème bv selespeed...

[Tipiak]

ah nan mais c'est clair sur les boites selespeed d'avant 2003 - 2004 je suis sur qu'il y a plus de gens qui ont du problèmes avec leurs boites que de gens qui n'ont jamais eu de problème!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[sequeira 37]

moi se je achète je ne sait pas encore plan en vue mes se c est une 147 gta je ne veut pas de selespeed déjà c est une voiture qui coute chère conso ,entretien,assurance, a la année,se en plus tout les ans il faut conter 1000e de plus pour la boite selespeed ,sinon j avoue que j aurait prit une selespeed se il Avé pas de problèmes ,après c est comme les embrayages,valeo fourni plan de constructeurs,les outres quand ils on de voitures qui font un exemple 250ch,met du valeo prévu pour 250ch donc a 150.000km toujours d origine me se paye plus cher le disque,alfa sa fait 250ch ils met du valeo prévu pour 150ch résultat a 50.000km embrayage fatigué tout sa pour faire des économies de bout de chandellesle disque coute moins chère,on San fout se le client change le mécanisme prévu au moins pour tenir 150.000km a 50.000km comme la boite robotisé c est la même chose chez ferrari pas de problèmes de fiabilité pourtant c est le même constructeur la différence c est le prix chez alfa c est 1800e le system et ferrari c est dans le 5000e ,mes la boite ne tombe pas en panne tout les 6 mois et elle est largement plus rapide,

[MiKL]

[sequeira 37]

[MiKL]

[sequeira 37]

je prend pas le risque j ai pas envie de avoir un abonnement au garage sa sera boite Manuel de la truelle

[MiKL]

Ouais mais ce n'est pas la même voiture non plus avec et sans... ;-)
La boite selespeed est vraiment très sympa et j'avoue que je vais avoir tu mal à quitté ce système pour la prochaine... il faudra que je reprenne une robotisée (et pas une auto !!!!)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[sequeira 37]

deja testé gta en manuelle et boite selespeed jai craqué sur la selespeed pas photo mes bon pas envie de laisser plan d argent sur la boite de vitesses en plus avec la concession alfa a tours en cas de panne je ne suis pas dans la merde sinon c est claire que la gta aurait été une selespeed

[Cedre]

J'ai récupéré ma belle aujourd'hui après réparation. Donc étant donné que le composant défectueux (dont je n'ai pas retenu le nom) interne au groupe selespeed ne se change pas à la pièce, le garage a procédé au changement du groupe hydraulique et la centrale de gestion, pour une facture de 3096 euros.

[sequeira 37]

[Cedre]

Je suis d'accord avec toi, je suis sérieusement refroidi à force de ce qu'elle me revient en frais malgré le plaisir de conduite. D'autant que maintenant j'ai le calorstat à changer, et le garagiste m'a également parlé des trianges de suspension ou silenbloc, je ne sais plus, la pièce qui provoque les couinements à froid sur les imperfections de la chaussée, alors que j'en suis déjà à + de 900 euros de frais sur les trains avant et arrière en 2009.

Cela dit, j'ai fonctionné au coup de coeur pour le choix de ma 1ère Alfa, je ne cherchais pas la voiture la + fiable ou le meilleur rapport prix/performance, mais une émotion. Et je pensais que ma titine en occasion serait un bon compromis entre raison et passion.

Bon sinon dans mon entourage, la boite recueille toujours une curiosité positive. Mais si on me demandais un avis pour une acquisition, je pense que je conseillerais pas une selespeed d'avant 2003 qui semble + fiable selon divers avis ou témoignages

[Tipiak]

y a toujours du travail à faire sur une alfa, tu n'as pas le temps de t'embêter, t'a toujours un ptit Sb qui commence à lacher vu leur piètre qualité !!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[MiKL]

[Cedre]

[sequeira 37]

[dylandog]

Bonjour à tous et merci de ce post intéressant cependant sur la GTA j'ai pu trouver la prise qui était en fait en bas, je l'ai remise vers le haut mais je n'ai pas reussi à mettre la main sur le fameux relais.. j'en ai bien 3 devant la batterie mais ce n'est aucun de ceux-là- J'ai le nouveau en pièces détachées mais je ne sais pas ou le mettre.. est ce que quelqu'un pourrai me dire ou est ce qu'il se trouve sur une GTA selespeed? merci à tous je pense que mon souci vient de ce relais..j'attends vos reponses


merciii
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Alfa romeo 147 GTA Nero Metallizato selespeed 2004

[djedje-GTA]

Je viens d'avoir un soucis avec la selespeed. L'odb m'indiquait avarie système selespeed très régulièrement AU début uniquement avec les palettes puis ensuite à tout moment ou parfois jamais).... Ceci dit, je tiens à préciser que cette avarie a lieu plus par temps de pluie que lorsqu'il fait sec...

Après un passage chez ALfa, ils ont refait la broche du système (sous la batterie), le système fonctionne bien. Leurs outil de vérif du système indiquait un problème électrique ou électronique qui les a conduit là.

Malheureusement, cet aprem, la voiture l'a signalé une fois mais sans incidence, pas de problème de passage de vitesse, pas de ralentissement. Le signal sonore à bippé une fois puis plus rien et depuis rien...

Bref, je l'emmène chez Alfa la semaine prochaine pour vérifier qu'il n'y à rien

et si cela peut te donner des infos...
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147 GTA selespeed - Grise anthracite - GPS - Xénons - cuir noir

[MiKL]

elle est scotchée ta nouvelle prise ???
je te conseille de la sècher, de mettre du nettoyant contact et de la scotchée comme il se doit ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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[dylandog]

Merci pour cette réponse alors j'ai rendez vous demain matin chez alfa, par chance j'ai rencontré un ami qui bosse chez alfa justement il a eu une autre gta avec le meme problème et il pense que c'est la meme chose pour moi. Je vous dit de quoi il s'agit car je ne l'ai pas vu mentionné ici et ca peut aider des gens. Voilà mon problème arrive à chaud toujours ca commence per des acoups en 1 ere jusqu'à ce que la boite de bloque en 1 ou 2 et apres impossible de redemarrer. Il faut attendre que la voiture refroidisse pour redemarrer et là tout fonctionne correctement, à devenir dingue... Alors voilà le problème il vient de la prise du calculateur qui se trouve sur le collecteur d'admission, avec les temps les cosses interieures s'oxydent et provoquent de mauvais contacts.. il faut démonter la prise et mettre un produit pour la rendre impermeable. Le problème à chaud est du au fait q'avec la chaleur il y a unespèce de gel de protection qui doit se dilater et provoquer des mauvais contacts. Donc faut nettoyer cette prise et isoler tous les composants. Il a juste nettoyé et soufflé la prise mais pas en profondeur et ca à l'air de fonctionner depuis, mais faut tout de meme la nettoyer comme il se doit chose qu'il fera demain. Je vous tiens au courant

a+
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Alfa romeo 147 GTA Nero Metallizato selespeed 2004

[djedje-GTA]

pas de soucis ce jour... Sur 50km! Il faisait beau et sec... Hier c'était humide, route par moment mouillée... A voir si cela se confirme! J'appelle alfa demain poru leur poser la question du scotch sur la prise, merci pour l'info et puis why not pour la partie calculateur. Ceci dit vu que la boite est vraiment bien maintenant et qu'il n'y a plus de secousses ni à froid ni à chaud, j'ai bon espoir que la réparation faite était le bon remède..
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147 GTA selespeed - Grise anthracite - GPS - Xénons - cuir noir