Tarif kit de distribution

[brunauto]

Wow, merci pour ce lien!
Du coup ce devis, non seulement y'a des doublons mais en plus il manque le variateur de phase si je comprends bien!?
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[skalperone]

[Diablotech]

[brunauto]

[Diablotech]

Pardon , je reviens sur ce que j ai dit , la référence sur l Eper correspond bien au kit distri ...
( erreur de ma part lors de la saisie )

Voici ce que l Eper dit

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=101&SBMK=R&DRIVE=D&SGS_COD=1&MAKE=R&COMM_MODEL=147&CAT_COD=W8&MOD_COD=190&SGRP_COD=6&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&SEARCH_TYPE=codpart&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1

Donc effectivement , doublons ...

En ce qui concerne le variateur de phase , le symptôme le plus caractériser est un bruit de diesel
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[Diablotech]

Effarant aussi de voir que seulement 3 pièces soit des pièces constructeur ...
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[brunauto]

[Diablotech]

Difficile à diagnostiquer à distance ...

Le variateur de phase , ce trouve en bout d arbres à cames , voilà un peu de doc

http://www.forum-auto.com/marques/alfa-romeo/sujet1946.htm

Au fait j ai demande un devis , comme je t avais dit , j attend le retour lundi ( il été lergerement déborder )
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[brunauto]

Merci merci!
Je viens de poster une réponse (plutôt une question en fait) sur ce topic, on sait jamais....

Au niveau des devis, je crois que je vais devenir maboule, je viens de recevoir celui que j'avais demandé lundi au midas ou je vais faire mon entretien, résultat, 813€, problème > j'ai l'impression qu'eux ont oublié la fameuse courroie d'équilibrage:

Je le trouve pas très lisible en fait, on voit bien, hormis le kit de distri, une "courroie striée" et une "pose courr acc+galet". De la main d'oeuvre? mais en même temps la main d'oeuvre est comptée en bas...
Bon il y a aussi le fait que ce midas, le patron est sérieux, mais à chaque fois que j'y vais les mécanos sont différents et je me demande si ils ont plus de 20 ans donc j'ai pas trop envie que ma 147 serve d'application à un rapport de stage!

L'autre chose c'est que je viens de mettre la main sur la facture du premier changement de courroie fait par l'ancien proprio (lors de l'entretien des 60000):

Ce que je constate par rapport à mon 1er devis (Alfa):
1 - on retrouve bien le fameux "jeu de commande de" avec la même ref., donc en fait le kit distri
2 - on retrouve bien la pompe à eau (même ref.)
3 - on retrouve bien la courroie ref. 60620887 (courroie crantée lorsqu'on google la ref.)
Questions:
1 - Où est la troisième courroie nécessaire pour le 2.0l ?
2 - Où sont tous les galets tendeurs ?

Peut-être que cette facture n'est qu'un complément? (on voit "a reporter" en bas)

Remarque qui n'a rien à voir: je m'aperçois à l'instant que la date de 1ere mise en circulation n'est pas la même que sur ma carte grise, c'est quoi cette histoire? (une semaine d'écart environ)

En bref: Je suis perdu!!!
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[Diablotech]

http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-contitech-ct877k2-1065304-307-p

http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-contitech-6pk1965-777959-305-p

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-contitech-ct877wp2-2454885-3096-p

Quand tu voit les différences de prix , trouve toi un garage pour te monter les pièces ...

Effectivement ton devis feu vert n ai pas clair , tant au niveau pièce que main œuvres
Et perso j ai les mêmes craintes que toi au niveau des compétences du personnel des centres auto

Petite précision , le variateur de phase ne s achete que chez Alfa ou certain site internet spécialisée ... Donc de toutes façon , si tu ne vas pas chez Alfa , il te faudras trouver un garage qui accepte de te faire la Mo ...
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[Ricardo62]

Ça remonte a fin 2007 mais voila ce que j'avais payé dans un garage Fiat/Alfa pour le changement de courroie sur mon 2.0 TS:

Pour mémoire, il y a 3 courroies et 4 galets/tendeurs a remplacer + éventuellement le variateur de phase si il fait un bruit de Diesel.

Malheureusement, je n'ai plus les références des pièces.


Courroie - 45.08HT
Tendeur de courroie - 69.37HT
Tendeur fixe - 34.09HT
Courroie - 76.82HT
Tendeur de courroie - 50,00HT
Courroie - 32.93HT
Tendeur de courroie - 49.77HT
Pompe a eau - 60.50HT
Liquide de refroidissement - 21.07HT
MO (5.5 heures) - 247.50HT

TOTAL HT - 687.13HT
TVA - 134.67€

TOTAL TTC - 821.80TTC
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

[brunauto]

Merci pour cette info, ça me conforte dans l'idée qu'ils se sont bien plantés avec ces doublons sur le devis Alfa... En même temps si ils se plantent comme ça juste sur un devis, ça donne pas envie de leur apporter, non plus!
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[skalperone]

Oui, fait d'autres devis, et quand t'en trouve un 'propre' vas-y. Ou trouves-toi un garage qui te monte tout ça, ce sera moins cher.
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EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli