PASSER LES 2 VITRES AVANT EN SEQUENTIELLES (P4)

focus69 · Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 292 Localisation: Voiron

Bon le changement de driver n'a rien donné. J'ai tenté avec FES3.3 et là ça fonctionne en mode simulation et a priori pas d'erreur.

COMMAND: ATZ
RESPONSE: ?

>

COMMAND: ATE0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATL0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATH0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATSPC
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATS0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATCAF0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATCFC0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATCRA 7B0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATSH 7B0
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATAT1
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATST41
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATBI
RESPONSE: OK

>

COMMAND: ATZ
RESPONSE:

ELM327 v1.3a

>
Le seul soucis c'est qu'il y a des restrictions sur la version free

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

Avec le mode test, tu peux utiliser le soft sans avoir d'interface branché au pc.

Sinon, il te faut la version payante pour faire la modif.

focus69 · Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 292 Localisation: Voiron

je ne comprend pas je suis allé sur les forum fes, et à priori si j'ai tout le check lit ok (liste ci-dessus) c'est que devrais pouvoir me connecter, or je me connecte de partout sauf sur l'alignement du proxy (service reset fonctionne et CAN info aussi)

rom1336 · Posté le: 27 Jan 2012 02:43 Sujet du message:

Top ce tuto, concernant les GT, cette manip est elle faisable pour la vitre passager également?
Pour rappel les vitres descendent un peu quand on ouvre la porte et remontent lorsqu'on la referme mais le principe reste le même?
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Alfa GT JTDm 150 Selective Noir jarama/Cuir naturel - JA 18" Bâtons - Pack hiver - Glastint - Xenons 6000K - Bilstein B8 -35

Ex Alfa 147 TS120 - Bleu inca - Cuir gris - JA Selespeed - Alarme - Glastint - CSC - Radar de recul - Cligno blanc - Xenons 6000K

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

rom1336 · Posté le: 27 Jan 2012 22:56 Sujet du message:

Oui comme pour la 147, enlevé au fil du temps... La mienne est de fin 2006, et je n'ai que la vitre conducteur en séquentielle. De ce fait je peux ouvrir les 2 vitres à la télécommande mais pas les remonter.

Merci pour ta réponse, j'attends le FES commandé s'il arrive un jour et je vais me pencher dessus clin_oeil

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MiKL · Posté le: 27 Jan 2012 23:55 Sujet du message:

rom1336 · Posté le: 28 Jan 2012 11:22 Sujet du message:

Non, je ne suis pas venu avec l'Alfa clin_oeil

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MiKL · Posté le: 28 Jan 2012 18:20 Sujet du message:

tant pis pour toi lol ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

MiKL · Posté le: 31 Jan 2012 16:33 Sujet du message:

Petite question...
Est il possible de désactiver la fonction depuis FES pour ceux qui l'ont sur 147 ???
Drôle de question, je sais mais un collègue voudrait le désactiver sur sa 159 (il se retrouve avec les vitres ouvertes sans s'en rendre compte...)...
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svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

Pour la 147, oui, on peut désactiver le "capteur anti-pincement".

Sur la 159, conception différente...

Pour l'instant, la fonction "capteur anti-pincement" n’hésite pas.

Il est peut-être possible de désactiver la fonction (descente auto)... A voir avoir avec Yani.

au_revoir

MiKL · Posté le: 31 Jan 2012 23:11 Sujet du message:

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

Je compatis ;-) Il fait trop froid dehors pour aller tester la dernière version grrr

Si FES plante depuis la version 3.4, télécharge la dernière version, il me semble que le bug a été résolu.

au_revoir

Arthur_035 · Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 182 Localisation: 35

Bonjour,

J'ai effectué la manip, en intégrant les résistances directement dans le boitier. (il faut un peut bidouiller pour sortir la carte et le connecteur, fixés au boitier par des clips peu accessibles, ...).
une entre broches 2 et 5, l'autre entre 5 et 8 (puisque 3-5-9 reliés).
Modif paramétrage et alignement proxi, ok.
La vitre passager est passée en séquentiel. ok. Fermeture des vitres avec verrouillage. nickel.

Mais il y a un pb, sur une 5 portes.
Les vitres arrières n'ont pas de capteur antipincement. du coup, elle ne remontent que par accoups, ... meme en gardant le bouton appuyé. génant. Et en refermant la voiture, elles ne remontent pas, ...
D'autres personnes ont-elle eu le même problème ? comment le solutionner ?

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

Bonjour,

essai d'initialiser tes vitres arrières.

c'est à dire de la platine conducteur, descendre complètement une vitre arrière puis rester appuyer 5s.

Si cela ne fonctionne pas, il faut simuler les capteurs des vitres arrières.

je ne vois que ça.

au_revoir

Arthur_035 · Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 182 Localisation: 35

Sur la RTA, on voit qu'il existe des capteurs anti-pincement à l'arrière, ... mais je ne vois pas où les simuler.
je vais quand même tester l'initialisation, mais je n'y crois guère.
merci, en tout cas.

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

As-tu les schémas électrique dans la RTA ? sinon je peux regarder de mon coté...

Arthur_035 · Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 182 Localisation: 35

Bonjour,

Celà doit se situer dans le boitier M82, sous le siège arrière droit.
Ce boitier reçoit les informations de K19 et K24 qui sont les anti-pincement arrière.
Si quelqu'un tu as le brochage des connecteurs de ce boitier, celà serait utile, en effet. clin_oeil

svfullpatatte · Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 297

K19 : vitre AR gauche

K24 : vitre AR droite

http://imageshack.us/photo/my-images/23/schmah.png/

clin_oeil

Arthur_035 · Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 182 Localisation: 35

Bonjour,
Merci beaucoup. J'ai en effet repéré ces connexions, mais je ne suis pas sur du brochage sur le connecteur.
Boitier M82 démonté, connecteur A visible, mais il a 18 broches, ...
Mes tentatives de souder une 1,5 kOhm entre 2-3 et 6-7 (en comptant comme sur la platine avant, il me semble) n'ont rien donné, ...