Cosse Batterie

[elektrofloor]

Bonjour voila je vous explique mon souci sur le plus de la batterie j'ai comme un plaque avec des fusible et des cable relier dessus je voulais savoir si c'etait possible de l'enlever et de mettre une cosse batterie normal car le souci c'est que j'ai mit deux cable d'alim pour deux ampli et deux gros cable d'alim 1 en 50mm et 1 en 35mm pour alimenter deux ampli donc un tres gros

le souci c'est que pour fixer mes cable d'alim je suis obliger de piquer sur les cable d'origine or c'est pas bon car dessus y'a des fusible du coup a chaque coup de basse et autoradio meme pas a fond juste a moitier je chute de 14v a 11.8v et j'ai mit mes ampli et sub sur la voiture a mon ami qui a la meme batterie que moi il chute pas autant pour ma batterie et neuf et tester chez norauto et un ami a moi ma dit je peux pas enlever la cosse origine car dessus y'a les fusible
merci de votre aide

[MiKL]

non, tu ne peux pas l'enlever puisque des circuits sont branchés dessus... par contre ton installation audio nécessite sans doute un condensateur...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[elektrofloor]

c'est de la pure connerie un condensateur sa sert a rien du tout je suis inscrit sur forum auto est c'est ce qu'il dit non stop

sinon la vis qui sert pour le bornier de la plaque est-ce possible de l'enlever et de rajouter une plus grosse ? car moi j'ai essayer de l'enlever sa bouge pas d'un poil !

[kael]

Très agréable ta réponse..., on dirait que que tu as l'art de savoir nuancer tes propos

Je pense que tu vas susciter des réactions très positives avec çà. (mais n'ouble pas les "mots magiques" quand tu demandes une info )

Bonne chance et bon courage pour la résolution de ton problème
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147 1.9JTD 16V 150 nero metallico, DP+Décata, étriers rouges, Cannes 18'', durites Venair, BAR, disques percés zimmermann/ EBC greenstuff, filtre green, bouclier Ph "3", black marmite+CSC, retros TI

[elektrofloor]

bonjour tout le monde desoles si je manque un peux sur mes propos car je ne suis pas souvent connecter sur le site donc je ne c'est pas comment sa se passe et tout sa

c'est juste que je galére car mes plus sont piquer sur les fusible donc j'evite de pousser le volume j'ai pousser une fois a moitier et la tension a grave chuter !

donc voila quand j'ai montrer a mon ami comment c'est monter il ma dit desuite ta chute de tension c'est parce que tu pique sur les fusible et en plus ta dautre cable en dessous donc c'est eux qui pompe tout et les cable d'alimentation n'ont plus beaucoup de jus donc les ampli force !

par contre vous savez combien y'a de passage pour le cable d'alim ? car moi je lai fait passer par le coté passager c'est le seul endroit ou j'ai trouver merci

[skalperone]

[elektrofloor]

salut ben la batterie elle est du mois de aout et pris un 70ah

et pourquoi celon forum auto un condo pour mon gros ampli est inutile car emphaser 2500d
1800 rms 4 ohms
2200 rms 2 ohms
2500 rms 1 ohms

je ne pense pas qu'un condo de 1 farad ferait quelque chose dessus non ?

et pourquoi pur connerie parce que c'est une toute petite reserve d'energie et sa bride les ampli car le condo sera quasiment vider non stop meme si sur mon ampli j'ai un sub de 250 rms pour l'instant qui sera changer par un jbl 1200gti

[skalperone]

C'est sûr qu'avec 2500Wrms il te faudrait 3 à 5F...

Pourquoi, tu écoutes des morceaux à fond avec une énorme basse continue? Tu veux faire des concours SPL???
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EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

[jordanrugby2006]

[armanikev]

[grise147]

j approuve totalement ce que dit jordanrugby ..

[marv]

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147 GTA BLEU COSMO, Modif dans l'ordre : Q2, 330mm, Barres stab Eibach, Silencieux duplex novitec. Full silentblocs PU, RC5+, Durite Avia, RBF600, CF2 + FP EL, feux bi-xénon 90 000KM

**Ex de Porn**

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47148