[TUTO] : diagnostiquer un injecteur HS (JTD)

[kikool]

salut grise peut tu m'aider

je m'explique j"ai un jtd 150

consommation 7.5 en economique
sa fume pas mal alors que j ai plus d'egr et plus de reniflard
la voiture demarre et tourne nikel (peut etre quelque poneys en moins,mais pas sur!)

relevé fes ; inj 1 0.30
inj 2 2.41
inj 3 3.18
inj 4 0.47

merci pour votre aide
alfisteent
kikool

[kikool]

oups c'est plutot

inj 1 -0.30
inj 2 -2.41
inj 3 3.18
inj 4 -0.47

[grise147]

@kikool,

a premiere vue, ce sont les injos 2&3 qui sont nazes,

surtout le N°3qui est vraiment malade, d abord changer celui ci, et peut etre plus tard, le N°2 si les valeurs n ont pas diminué

c est moteur chaud ou froid ?
as tu fait un coup de gaz avant de relire tes parametres ?

[kikool]

salut grise et merci pour cette rapidité

c' est bizar elle tourne bien quand meme...

la voiture était chande (75° carlosta hs) et j'avais fais une petite acceleration avant.

je sais que l'ancien proprietaire avait changé un injecteur mais si il a pas programmé quel sont les symptomes?

[rom1336]

J'ai un relevé similaire au ralenti et lorsque j’accélère, ils se stabilisent tous autour de 0, de +0,3 à -0,3.
_________________
Alfa GT JTDm 150 Selective Noir jarama/Cuir naturel - JA 18" Bâtons - Pack hiver - Glastint - Xenons 6000K - Bilstein B8 -35

Ex Alfa 147 TS120 - Bleu inca - Cuir gris - JA Selespeed - Alarme - Glastint - CSC - Radar de recul - Cligno blanc - Xenons 6000K

[grise147]

@kikool : je pense que l injo 3 est a changer, le N° 2 tu verras apres ...
normalement, avec le FES, tu peux lire les code IMA des injo, et tu peux comparer



@ rom : c est tout bon pour le 0.3 cm3/cycle

[MiKL]

[kikool]

mikl la photo c'est pas moi!

mais valeur sont au ralenti, moteur chaud, avec une acceleration 30 seconde avant.

j ai pas regarder les codes mais l injecteur 3 est bien le neuf.

[grise147]

dans ce cas, je pense que la declaration du code est incorrecte .. (IMA)

sinon , il est HS ( ca arrive.. )

[MiKL]

[kikool]

merci encore pour ton aide grise et pour la tienne aussi mikl

[gooftar]

[grise147]

[Skary]

salut je viens de faire un relevé de mes injectos a chaud avec FES

voici les valeurs:

n°1: -0.49 mm3/i
n°2: -1.29 mm3/i
n°3: 1.17 mm3/i
n°4: 0.60 mm3/i

un problème avec les 2 et 3?
_________________
147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[grise147]

@skary, ca a l air correct, pour moi, je toucherais a rien, mais par contre fais un test des seringues ..

[Skary]

ok merci!
tu aurais le diamètre qu'il faut pour les tuyaux des seringues?
_________________
147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[grise147]

euh, je crois 2 ou 3 mm de diametre interieur

[kikool]

salut

est ce qu un gentil alfiste propietaaire d'un jtd 150 pourrais me dire la ref de l'injecteur 3 ,celle qui me permettrai de reprogrammer mon injecteur.

merci

[grise147]

j ai pas trop compris ta question ..



sinon pour eclaircir , la ref " 8RSCEFCAA "qui est le code IMA de l injo ..

Ensuite, le code pour commander les injos, c est une ref 44xxxx ..

[kikool]

put.. grise tu est un ange(rapide efficace et )

merci