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Plastidip
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diPrimo



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MessagePosté le: 20 Avr 2012 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

une question me taraude....

si la tenue au lavage semble plutôt bonne...(cf video youtube)

quelle sera la tenue lors du changement de pneu!?!

Car au passage sur l'appareil (dont je ne connais pas le nom) ça m'étonnerait fort qu'il n'y ai pas de décollement des bordures (jonction jantes/pneu)...

idem si un ré-équilibrage est nécessaire... la fixation des plombs d'équilibrage tiendra t'elle?! (dans le cas ou l'intérieur de la jante est aussi passé au plastidip j'entends)

bref j'imagines que personne n'a la réponse puisque visiblement aucun d'entre nous ne l'a encore fait mais.... j'émets juste des questions...
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MiKL



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MessagePosté le: 20 Avr 2012 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'on aura des retours assez rapidement d'autres forum (je pense notamment à un forum tigra...)
pour les plombs, biensûr, il faut les coller à meme la jante et je n'ai aucun doute concernant le montage de pneu, ils vont te l'abimer même en faisant gaffe...
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armanikev



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MessagePosté le: 20 Avr 2012 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonne question,...

Mais perso je change de pneu tout les 2ans donc pas de risque que le plasti dip se vire lolll
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jul6199



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MessagePosté le: 07 Mai 2012 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

toujour personne qui a tenté l'experience sur ces jantes?
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armanikev



Inscrit le: 02 Jan 2011
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MessagePosté le: 07 Mai 2012 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Non s personne lolll
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vinclar



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MessagePosté le: 13 Mai 2012 01:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

je n'est pas testé personnellement mais sur le fofo de ma bécane un collègue a testé sur ses carénages.

ici c'est le noir mate sous les poignées + damier adhésif


et la tête de fourche. la partie centrale est transparente à la base.




Voilà après sur des jantes je ne sais pas ce que ça donne lors d'un gros freinage par ex.....sinon pour l'intérieur, logo....etc ça le fait.

Un autre membre du fofo a testé sur son sabot moteur. Le plastiDip n'a pas résisté aux projections de graviers....
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aurelien95



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MessagePosté le: 14 Mai 2012 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

est-ce que ça va tenir après un bon nettoyage sur la moto?
parce que quand tu as des moucherons pleins partout faut un peu frotter...
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diPrimo



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MessagePosté le: 14 Mai 2012 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

@Vinclar

Merci pour les infos...

vinclar a écrit:

Un autre membre du fofo a testé sur son sabot moteur. Le plastiDip n'a pas résisté aux projections de graviers....


donc on peut en déduire que sur des jantes.... ça ne risque pas de faire long feu...

Même si moins soumis à de la projection directe (j'imagines que la roue avant de la bécane en projette pas mal sur le sabot), les jantes sont, je penses sujette à du "sablage" gravillonnaire...

En gros, vaut mieux passer chez le carrossier...
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vinclar



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MessagePosté le: 14 Mai 2012 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de demander des news pour voir comment il vieilli sur la moto.

on voit des voitures entières peintes au plastidip mais elle ne roule jamais XD "Voiture Salon".......
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vinclar



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MessagePosté le: 14 Mai 2012 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Petites précisions : "Ça se nettoie bien, ça ne se déchire pas, sauf si il y'a frottements, les jambes par exemple, ou des projections de gravillons, genre sur la face avant, sinon ça vieilli bien et l'aspect ne change pas"
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willy



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MessagePosté le: 14 Mai 2012 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de faire la calandre de ma 156,je vais bien voir comment cela vieillit razz
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diPrimo



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MessagePosté le: 16 Mai 2012 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu une video sur le net où le gars, un américain, avait passé ses feux arrières au plastidip...

Y a pas quelqu'un de "chez nous" qui veut essayer pour voir le rendu:p
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