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Température moteur

 
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Auteur Message
faralexis



Inscrit le: 23 Juin 2012
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MessagePosté le: 25 Juin 2012 00:48    Sujet du message: Température moteur Répondre en citant

Salut à tous

Alors j'ai visiblement un problème de calorstat, comme beaucoup!

Ma température reste entre 80 et 90°C, elle a tendance à diminuer surtout quand je mets la clim.

Ma question est : est-ce grave de rouler comme ça? Je veux dire rouler avec une température d'eau à moins de 90° tant que je ne tire pas dessus?

Merci merci
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letroye yves



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MessagePosté le: 25 Juin 2012 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ton thermostat (ou calorstat) commence à faiblir. Typique de nos belles. Attends pas trop pour le changer, joint de culasse aime pastrop! Fais une petite recherche avec "température d'eau " dans la section "entretien" clin_oeil
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armanikev



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MessagePosté le: 25 Juin 2012 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

letroye yves a écrit:
Ton thermostat (ou calorstat) commence à faiblir. Typique de nos belles. Attends pas trop pour le changer, joint de culasse aime pastrop! Fais une petite recherche avec "température d'eau " dans la section "entretien" clin_oeil


+1 une petite recherche et hop
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faralexis



Inscrit le: 23 Juin 2012
Messages: 193
Localisation: Metz

MessagePosté le: 26 Juin 2012 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc moins j'attends mieux c'est. Pour le moment je suis quand même très proche des 90°C voire même à 90°C mais je ne vais pas tarder !
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faralexis



Inscrit le: 23 Juin 2012
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Localisation: Metz

MessagePosté le: 26 Juin 2012 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai profité de mon aprem pour aller chez Alfa, visiblement tant que ce n'est pas en dessous de 80°C il n'y a pas de problèmes. Moi quand je suis en dessous de 90 c'est que je suis à 85 donc je pense que ça va
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une147pourLaure



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Messages: 872

MessagePosté le: 26 Juin 2012 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

tu nous en reparlera cet hiver quand elle mettra une demi heure à te fournir du chauffage et qu'elle dépassera pas 70 °. Actuellement avec la chaleur qu'il fait, elle est rapidement à 90 (88 plus exactement) et n'en descend pas avant un arrêt prolongé chez moi
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skalperone



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MessagePosté le: 27 Juin 2012 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

une147pourLaure a écrit:
tu nous en reparlera cet hiver quand elle mettra une demi heure à te fournir du chauffage et qu'elle dépassera pas 70 °. Actuellement avec la chaleur qu'il fait, elle est rapidement à 90 (88 plus exactement) et n'en descend pas avant un arrêt prolongé chez moi


+1!

Je t'ai répondu dans ta présentation faralexis.
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letroye yves



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MessagePosté le: 27 Juin 2012 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et sutout pas besoin d'être un mécano pour le changer. Je l'ai fait sur ma 147 et la 156 18Ts de mon cousin . 45 min par voiture . Il y a un très bon tuto sur le forum, et puis on est la si tu as besoin clin_oeil
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Stylix



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Messages: 1416
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MessagePosté le: 27 Juin 2012 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai répondu aussi sur ta présentation, ne tarde pas trop quand même pour ne pas abîmer ton moteur et join de cucu çà serait c** ! clin_oeil
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