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Use du pneu a l'intrérieur comment réglé se probleme !?

 
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Spyzo



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MessagePosté le: 03 Juil 2012 22:36    Sujet du message: Use du pneu a l'intrérieur comment réglé se probleme !? Répondre en citant

Bonsoir,

Voila j’explique mon problème, depuis 3 moi j'ai passé ma belle 147 en 18" au lieu de 15" je les rabaissé avec des combiné fileté !!

J'ai donc remarqué que mes pneus s'use à l'intérieur ! J'ai donc pensé à faire une parallélise et un carrossage pour réglé tous sa !! J'ai fait refaire le parallélise, mes le carrossage a par-rament ne se règle pas sur les 147 !? es-ce vrais !?

Donc mes roues sont toujours de travers et se voie énormément a l’oie nu !!
je voudrai savoir comment réglé se problème très rapidement !! Car je roule tous les jours pour me joindre au travaille et autre !!

Merci .
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grise147



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MessagePosté le: 03 Juil 2012 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

il suffit de faire une ouverture du train avant afin de moins user tes pneus ..
il faut le preciser au mec qui fait la géo razz
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Spyzo



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MessagePosté le: 03 Juil 2012 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
il suffit de faire une ouverture du train avant afin de moins user tes pneus ..
il faut le preciser au mec qui fait la géo razz


Qu'est que tu appelle une ouverture du train avant !? Sinon j'ai oublié de précisé que c'est moi qui est changer mes amortisseur pour la rabaissé !!
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grise147



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MessagePosté le: 03 Juil 2012 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

quand on fait une geometrie des trains au banc, tu peux ouvrir ou pincer la voie avant des trajectoire des pneus .. dans l intervalle de tolerance du constructeur ..

si tu as rabaissé, la, oui, il faut de l experience du mec a la géo au_revoir
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bitoune



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MessagePosté le: 04 Juil 2012 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

probleme de carossage suite au rabaissement,

reglage para, carossage et NIKEL, mais avec des pneus en bon etat
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ecoalpes



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MessagePosté le: 04 Juil 2012 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Forcement quand tu rabaisses, ton carrosage augmente.
Tu pourra faire n'importe quel reglage de parallelisme, l'interieur de ton pneu sera toujours plus en contact avec le sol que l'exterieur.
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bitoune



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MessagePosté le: 06 Juil 2012 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ton carossage lui s'il est reglable peut ratrapper..

a voir maintenant s'il est reglable sur son model, je viens juste d'etre proprio alfa donc je connais pas trop la marque
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