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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 10 Aoû 2012 19:06 Sujet du message: sifflement continu bizare en accelerant |
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Voila encore un probleme j ai un sifflement continu un peu degeulasse (pas un beau sifflement) et j ai l impression d avoir une petite perte de puissance j ai changer la durite superieur il y a peu de temp (2mois) ca allait beaucoup mieux (bonne patate) mais de toute facon depuis que je l ai j ai un sifflement de turbo persistant tout le long de l acceleration on l'entend fort , et ca fait un bruit genre le bruit que ferrais de l'air comprimé en s'échappant d'un fissure de tuyau, j'ai penser a la durite inferieur mais ... je ne sais pas vraiment
la logique voudrais que j'ai un beau petit bruit de turbo en ayant changer la durite sup mais le sifflement y est toujours aussi fort
j espere que c est pas le turbo qui a un cout dans le cigare
aussi il m'arrive d'avoir un petit trou a l'acceleration mais ca m'arrive de temp en temp
Mais pas de fumé noire (ou alors ce n'est que le début et peut que j'en aurais aprés)
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BRULE LA GOMME PAS TON AME !
Dernière édition par alfistedu62 le 10 Aoû 2012 20:58; édité 2 fois |
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Alex87f
Inscrit le: 01 Nov 2011 Messages: 221 Localisation: Belgique
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Posté le: 10 Aoû 2012 19:33 Sujet du message: |
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 10 Aoû 2012 19:45 Sujet du message: |
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ok merci mais est ce possible qu'elle soit percée et pour autant qu'elle ne fume pas noire ? _________________ ex polo 6n
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 10 Aoû 2012 19:49 Sujet du message: |
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en tout cas merci du lien c'est vraiment pas mal ! _________________ ex polo 6n
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Alex87f
Inscrit le: 01 Nov 2011 Messages: 221 Localisation: Belgique
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Posté le: 10 Aoû 2012 21:42 Sujet du message: |
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alfistedu62 a écrit: | ok merci mais est ce possible qu'elle soit percée et pour autant qu'elle ne fume pas noire ? |
Sur la mienne ca ne fumait qu'à forte charge (75% d'accélération au moins), par contre quand ca fumait c'était en grande quantités. _________________ Ma 147 ph2 distinctive :)
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=48044/ |
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 10 Aoû 2012 22:43 Sujet du message: |
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je reviens du petite viré nocturne j'ai poussé un cou et oui effectivement avec les phares de la voiture derrière ca semble bien fumé quand même
j'ai ecouté attentivement ca fait un bruit genre tourbillon avec un bruit de souffle en fond (il me semble entendre le turbo qui a priori sifflerais comme il faut dans tout ce broua) _________________ ex polo 6n
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Alex87f
Inscrit le: 01 Nov 2011 Messages: 221 Localisation: Belgique
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Posté le: 11 Aoû 2012 12:32 Sujet du message: |
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Si tu es motivé tu peux démonter un peu pour vérifier, il faut lever l'avant de la voiture et virer le cache sous le moteur, ensuite t'as directement accès à la durite. Ca prend pas plus de 30min et tu peux en avoir le coeur net.
Mais honnêtement ce que tu décris ressemble à un trou dans le circuit de sural. C'est pas la durite supérieure vu que tu l'as changée, l'intercooler me parait franchement improbable, donc à défaut je dirais la durite inférieure!
_________________ Ma 147 ph2 distinctive :)
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=48044/ |
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 11 Aoû 2012 13:03 Sujet du message: |
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ok merci dés que j'ai un peu de temp je vais voir ca je vous tiens au courant _________________ ex polo 6n
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GUITLY
Inscrit le: 18 Aoû 2011 Messages: 15
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Posté le: 14 Aoû 2012 11:33 Sujet du message: |
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salut
j'ai eu le meme probleme bruit de sifflement de plus en plus fort on aurait dit que j'avais le turbo sous le levier de vitesse avec pratiquement pas de perte de puissance mais fumee noire en forte acceleration .j'avais change la durite superieure 1 mois auparavant .
apres inspection de la durite inferieure un trou de 1 cm dans celle-ci .les boules mon pris et j'ai commande les 2 durites en silicone renforce 168€ port compris.j'ai tout remplace et depuis nickel plus une seule fumee et les quelques trou en acceleration que j'avais on disparu. |
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 14 Aoû 2012 11:42 Sujet du message: |
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merci de ton aide ! je vais la demonter trés bientot, c'est très probablement le même soucis (durite inférieure) _________________ ex polo 6n
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GUITLY
Inscrit le: 18 Aoû 2011 Messages: 15
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Posté le: 14 Aoû 2012 12:00 Sujet du message: |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 14 Aoû 2012 12:18 Sujet du message: |
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ah c'est là que j'ai pris les mienne :) _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 14 Aoû 2012 21:53 Sujet du message: |
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merci pour le lien je vais y jeter un oeil de suite _________________ ex polo 6n
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 14 Aoû 2012 21:54 Sujet du message: |
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ce site est fiable ? _________________ ex polo 6n
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 15 Aoû 2012 11:03 Sujet du message: |
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oui très fiable rapide et sérieux tu peut y aller _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 17 Aoû 2012 12:01 Sujet du message: |
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ok merci, bon j'ai regarder vite fait en dessous sans chandelle car pas assez de place et le verdict tombe la durite est imbitée d'huile grasseuse et au dessus de celle ci le morceau de métal est plein d'huile lui aussi donc j'en conclus qu'elle doit être percée
dès que je re-touche mes bourses scolaire je pense passer au venair comme vous _________________ ex polo 6n
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 22 Sep 2012 16:13 Sujet du message: |
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je reviens sur ce post pour vous faire part de mes decouvertes
en ce qui concerne le bruit c'est toujours la meme chose, pour la fumée c'est de pire en pire j'ai l'impression idem pour les trou (bien que je me demande si ca ne vient pas de mon actuel probleme avec sans doute un probleme d'arriver de gazoil ) enfin bref j'ai pris des photos la durite inferieur est pleine d'huile mais n'a pas l'air percée bien qu'elle a un cout au niveau du boulon de masse
la grosse durite du dessus est elle aussi bourée d'huile mais je ne vois pas de trou je ne comprend pas !! je n'ai pas eu le temp de la demonter mais j'ai pris des photos
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